CIP-2021 : H02K 21/22 : con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético.

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Notas[n] desde H02K 17/00 hasta H02K 53/00:

H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00).

H02K 21/00 Motores síncronos con imanes permanentes; Generadores síncronos con imanes permanentes.

H02K 21/22 · · con imanes girando alrededor de los inducidos, p. ej. volante magnético.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Motor o generador de alta frecuencia.

(17/06/2020) Un dispositivo seleccionado del grupo de dispositivos que consta de un motor eléctrico, un generador eléctrico y un motor eléctrico regenerativo, el dispositivo incluye una disposición de rotor con una pluralidad de polos (112a, 112b) de rotor y una disposición de estator con una pluralidad de polos (120a, 120b) de estator, la disposición de rotor ubicada alrededor del perímetro del dispositivo , y soportada para girar alrededor de la disposición de estator; la disposición de estator ubicada radialmente dentro de la disposición de rotor con una brecha de aire que separa la disposición de estator de la disposición de rotor; la disposición de rotor incluye múltiples pares de imanes de segmentos de imán permanente que comprenden un polo (112a)…

Motor eléctrico, especialmente motor de rotor exterior, y pieza aislante intermedia para un motor eléctrico.

(03/06/2020) Motor eléctrico que comprende un estator , un compartimiento de electrónica que recibe componentes eléctricos/electrónicos y que está alojado en una carcasa de electrónica y puede cerrarse con una tapa de carcasa , y al menos una pieza aislante intermedia prevista para mantener trayectos de fugas eléctricas y/o de aire entre la tapa de carcasa y los componentes eléctricos/electrónicos, - en el que la pieza aislante intermedia tiene un soporte de forma de campana que está constituido por un plástico duro eléctricamente aislante, al que está conectada por complementariedad de material y/o complementariedad de forma al menos una pieza de sellado consistente en una parte constitutiva blanda, - en el que la pieza aislante intermedia presenta una envolvente que se extiende al…

Generador eólico de accionamiento directo e imanes permanentes, sistema y estator del mismo.

(13/05/2020) Un generador eólico de accionamiento directo e imanes permanentes, que comprende un estator, un rotor y un sistema de fuente de aire , en el que el estator comprende: un soporte de estator , un núcleo de hierro de estator dispuesto alrededor de una pared periférica exterior del soporte de estator , una placa de presión de diente de lado de la pala , y una placa circundante de lado de la pala ; en el que la placa de presión de diente de lado de la pala está dispuesta en una cara extrema axial en un lado de la pala del núcleo de hierro de estator , y el rotor que coincide con el estator tiene un anillo…

Máquina eléctrica con fuerza de diente y rizado de par motor reducidos.

(15/04/2020) Maquina electrica que comprende un estator y un rotor separado del estator mediante un entrehierro con varios segmentos magneticos fijados a un elemento de reflujo magnetico, en donde los segmentos magneticos estan dispuestos enfrentados en cada caso 5 por parejas, y en donde los segmentos magneticos presentan en direccion perimetral en cada caso varias secciones de diferente polarizacion magnetica, que forman en cada caso un polo magnetico del rotor , en donde en las zonas marginales de los segmentos magneticos dispuestas en direccion perimetral estan previstas entalladuras que sirven…

Vehículo.

(15/01/2020) Un vehículo incluyendo: una máquina eléctrica rotativa incluyendo un eje de rotación , un rotor montado en dicho eje de giro , para girar conjuntamente con dicho eje de giro , un estator opuesto a dicho rotor en un intervalo preestablecido, con dicho rotor y dicho estator formados de tal manera que una longitud de entrehierro que funciona como resistencia magnética sea ajustable, un motor conectado a dicho rotor de dicha máquina eléctrica rotativa, dicho estator incluye un primer estator y un segundo estator opuestos uno a otro en un intervalo preestablecido, y dicho primer estator incluye múltiples primeros dientes dispuestos de forma…

Inducido, máquina dinamo eléctrica, ventilador tangencial, y método para fabricar un par de dientes del inducido.

(07/05/2019) Un inducido que conforma una máquina eléctrica giratoria que incluye un elemento de campo con (12±2)n polos, siendo n un número entero positivo, donde dicho inducido comprende: 12n dientes (Tu1 a Tu4, Tv1 a Tv4, Tw1 a Tw4) dispuestos en una dirección circunferencial; y una bobina del inducido con devanado concentrado alrededor de cada uno de dichos dientes (Tu1, Tu2), estando divididos dichos dientes en 6n pares de dientes, donde cada uno de dichos pares de dientes (Tua) incluye un par de dientes (Tu1, Tu2) adyacentes en dicha dirección circunferencial, incluyendo cada uno de dichos dientes una primera parte (Tu1i, Tu2i) de extremo que está más lejos de dicho elemento de campo, y una segunda parte (Tu1o, Tu2o) de extremo que está más cerca de dicho elemento de campo, siendo dicha…

Conjunto de rueda que define un motor/generador.

(11/03/2019) Un vehículo que comprende: - un chasis; - una fuente de energía; - al menos un conjunto de rueda que define un motor, uniéndose el conjunto de rueda al chasis y comprendiendo: • dos o más unidades de estátor con forma de rueda, en donde existe un espacio entre las unidades de estátor adyacentes para un enfriamiento aumentado, teniendo cada unidad de estátor una pluralidad de radios proporcionados concéntricamente alrededor de un cubo/árbol , uniéndose el cubo/árbol al chasis del vehículo; • una bobina enrollada alrededor de al menos alguno de los radios para generar un campo magnético; • un rotor con forma de rueda adaptado para recibir las unidades de estátor en el mismo, uniéndose el rotor de manera rotatoria al cubo/árbol y comprendiendo una pluralidad de imanes …

Motor de accionamiento síncrono.

(27/02/2019) Un motor de accionamiento síncrono (SG, SG2) que comprende: un estator que incluye un núcleo de estator (ST) y bobinados (W), incluyendo el núcleo de estator (ST) una pluralidad de dientes que están separados entre sí por una ranura (SL) formada entre los mismos con respecto a una dirección circunferencial, extendiéndose el bobinado (W) a través de la ranura (SL), incluyendo cada uno de la pluralidad de dientes una porción enrollada con el bobinado (W); y un rotor que incluye una pluralidad de partes de imán permanente , una parte de yugo posterior y una pluralidad de partes de yugo auxiliar , estando la pluralidad…

ROTOR PARA MOTOR ELÉCTRICO DE ROTOR EXTERIOR SIN ESCOBILLAS.

(10/11/2016). Solicitante/s: SOLER & PALAU RESEARCH S.L. Inventor/es: GAMISSANS BOU,MARIUS.

Rotor para motor eléctrico de rotor exterior sin escobillas, formado por una carcasa en la que se incorpora un eje para el montaje en el motor eléctrico de aplicación y unos imanes para actuar el funcionamiento, y que está constituido por una carcasa de aluminio, realizada en una sola pieza, la cual determina un cuerpo de configuración cilíndrica cerrado por un extremo en donde centralmente posee una conformación provista con un orificio axial en el que se establece el montaje del eje , mientras que en la parte exterior el propio cuerpo cilíndrico determina una conformación para la sujeción de un elemento que tenga que girar con el rotor.

PDF original: ES-2589168_B1.pdf

PDF original: ES-2589168_A1.pdf

ROTOR PARA MOTOR ELÉCTRICO DE ROTOR EXTERIOR SIN ESCOBILLAS.

(10/11/2016). Solicitante/s: SOLER & PALAU RESEARCH S.L. Inventor/es: GAMISSANS BOU,MARIUS.

Rotor para motor eléctrico de rotor exterior sin escobillas, formado por una carcasa en la que se incorpora un eje para el montaje en el motor eléctrico de aplicación y unos imanes para actuar el funcionamiento, y que está constituido por una carcasa de aluminio, realizada en una sola pieza, la cual determina un cuerpo de configuración cilíndrica cerrado por un extremo en donde centralmente posee una conformación provista con un orificio axial en el que se establece el montaje del eje , mientras que en la parte exterior el propio cuerpo cilíndrico determina una conformación para la sujeción de un elemento que tenga que girar con el rotor.

Máquina eléctrica rotatoria de tipo de entrehierro radial, soplador, compresor y acondicionador de aire.

(20/07/2016) Máquina eléctrica rotatoria de tipo de entrehierro radial , que comprende: un campo que tiene imanes permanentes que forman un número predeterminado de polos magnéticos y que rota sobre un eje de rotación como centro; y un inducido orientado hacia los imanes permanentes a través de un entrehierro cilíndrico en una dirección perpendicular al eje de rotación y que tiene un número de dientes mayor que el número predeterminado de polos magnéticos; y una bobina de inducido enrollada de manera concentrada alrededor de una parte de bobinado de los dientes , en la que el campo incluye además un anillo magnético que se proporciona en una posición más alejada del inducido que el imán permanente y que sirve como una culata trasera del imán permanente,…

Generador para instalaciones eólicas.

(06/07/2016). Solicitante/s: VENSYS ENERGY AG. Inventor/es: JÖCKEL,STEPHAN.

Generador para una instalación eólica, que presenta dientes rodeados por bobinados y separados por ranuras e imanes permanentes (4c, 4c'; 4d, 4d', 4d", 4d''') que forman los polos (5c, 5c') del campo de excitación, caracterizado porque los bordes delanteros y traseros (6c, 6c'; 7c, 7c') de cada polo (5c, 5c') están inclinados en la misma dirección con respecto al eje de rotación del rotor, y los bordes delanteros y traseros (6c, 6c'; 7c, 7c') dispuestos directamente unos junto a otros de polos sucesivos (5c, 5c') o de grupos sucesivos de polos inclinados en la misma dirección están inclinados en dirección opuesta respectivamente con respecto al eje de rotación del rotor.

PDF original: ES-2587362_T3.pdf

Unidad de estátor con junta de sellado.

(17/12/2014) Una unidad de estátor para un motor eléctrico, en particular un motor de rotor exterior, que comprende un estátor un conjunto laminado de estátor y bobinados de estátor , además de un casquillo de estátor y una brida de estátor conformada en un extremo, sobre la que se sujeta una brida de carcasa de una carcasa para recibir una unidad de control de motor o similares, así como terminales de conexión del motor que se extienden desde el estátor a través de aberturas de la brida de carcasa y con elementos de fijación que se extienden a través de orificios de sujeción de la brida de carcasa y que están fijados en el estátor , estando dispuesta una junta de sellado para el sellado de los terminales de conexión del motor , caracterizada…

DINAMO INVERSO QUE ENTREGA ENERGÍA ELÉCTRICA, QUE PERMITE LA REUTILIZACIÓN DE ENERGÍA EN LA INDUSTRIA EN GENERAL.

(06/03/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: VEAS CASTILLO, Raúl. Inventor/es: ARIAS URQUIETA,Leonardo.

Dínamo compuesto por una carcasa cilíndrica dotada de imanes en su pared interior, que gira por medio de rodamientos sobre un eje de hierro . Dicho eje permanece estático y alberga un bobinado . Al girar la carcasa el campo magnético de los imanes gira con ella induciendo una corriente en el devanado estatórico . La energía así generada en este devanado sale al exterior por medio de cables alojados en el interior del eje.

Ventilador para su uso en agricultura.

(05/03/2014) Ventilador para su uso en agricultura que comprende: a) un poste principal ; b) un buje central que tiene un árbol de montaje (38B) conectado de manera giratoria a un árbol principal (38A) con el árbol principal (38A) montado fijamente en el poste principal ; c) un motor BLDC que tiene un rotor y un estator con el estator montado fijamente en el poste principal y el rotor montado fijamente en el árbol de montaje (38B) del buje central ; d) una hélice montada fijamente en el árbol de montaje (38B) del buje central adyacente al rotor en un lado opuesto al estator ; y e) un sistema de control conectado al motor BLDC para controlar el funcionamiento del motor BLDC .

MECANISMO DE ACCIONAMIENTO ELECTROMECÁNICO PARA DIRECCIÓN ASISTIDA DE UN VEHÍCULO.

(13/02/2014) El mecanismo de accionamiento electromecánico comprende un motor eléctrico acoplado a una transmisión de tornillo sinfín y corona dispuesta sobre el eje de accionamiento asistido de la dirección de un vehículo, el motor eléctrico incluye un estator dispuesto coaxialmente en el interior de un rotor externo, el cual comprende un plato transversal unido mediante su borde perímetral a un anillo cilíndrico periférico electromagnéticamente activo, dicho anillo cilíndrico periférico posee un primer extremo próximo a la transmisión y un segundo extremo alejado de dicha transmisión, el tornillo sinfín incluye un extremo accionado y un extremo libre, ambos apoyados sobre sendos rodamientos que están insertados en una segunda porción de carcasa, caracterizado…

Conjunto de rueda motriz eléctrica.

(29/11/2013) Conjunto de rueda motriz para un vehículo automóvil que comprende un motor eléctrico sin escobillas de flujoradial que tiene una pluralidad de imanes de estator dispuestos a lo largo de una trayectoria circunferencial; una rueda ; medios de conexión liberable para conectar dicho motor a una llanta de dicha rueda por transmisión de par y segundos medios de conexión adecuados para conectar el citado motor a dichovehículo automóvil, en el que dicho conjunto de rueda motriz define un asiento que interrumpe la secuencia dedichos imanes de estator a lo largo de la citada trayectoria circunferencial y dicho asiento es adecuado paraalojar una pinza de un sistema de frenado de dicho vehículo automóvil, en el que dicho motor comprende…

Generador eléctrico de flujo radial.

(17/05/2013) La invención describe un generador eléctrico de flujo radial que comprende una base; un eje de entrada móvil conectado mediante medios de transmisión del movimiento giratorio a un rotor; un rotor que comprende dos ruedas concéntricas: una rueda interior en la que se fijan imanes permanentes interiores orientándose la polaridad de cada imán de manera inversa a la de sus imanes adyacentes, y una rueda exterior unida mediante una corona rigidizadora a la rueda interior, en la que se fijan imanes permanentes exteriores enfrentados cada uno a un imán interior correspondiente de manera que en el hueco entre imanes permanentes de la rueda interior y exterior quedan situados polos opuestos; y un estator que comprende una pluralidad de bobinas…

GENERADOR ELECTRICO DE ROTOR EXTERIOR.

(09/04/2013) Generador eléctrico de rotor exterior. Objeto de la invención. El generador eléctrico de rotor exterior que la invención propone basa su funcionamiento en la generación eléctrica por polos independientes mediante transmisión de movimiento giratorio desde un cilindro exterior. Descripción de la invención. Generador eléctrico de rotor exterior constituido por un cilíndrico exterior que transmite el movimiento a través de un conjunto de coronas , , y y piñones y a un rotor porta imanes generando así una inducción eléctrica en las bobinas de carga , y fijas a un eje central . Aplicaciones y solución técnica. El generador eléctrico de rotor exterior permite el aprovechamiento directo de fuentes…

Motor eléctrico rotativo de imanes permanentes.

(06/03/2013) Un motor electrico rotativo de imanes permanentes que incluye un estator interior y un devanado endicho estator, y un yugo de rotor exterior sustancialmente cilindrico incluyendo una pluralidad de porciones deabertura dispuestas a lo largo de una direccion circunferencial y rotativas alrededor de dicho estator , encada una de las cuales se encaja/inserta un iman permanente , donde dicho yugo de rotor tiene una porcionde polo de conmutacion entre cada iman adyacente de dichos imanes permanentes ,caracterizado porque - dicho motor electrico rotativo de imanes permanentes es un dispositivo de arranque-generador , - intervalos…

Estructura de unidad de accionamiento en una máquina lavadora tipo tambor.

(12/04/2012) Una unidad de accionamiento para una máquina lavadora tipo tambor que tiene una cuba montada en el interior de un compartimento y un tambor montado en la cuba por medio de un eje que se fija al tambor para la transmisión de la potencia de accionamiento desde un motor hasta el tambor, comprendiendo la unidad de accionamiento: dicha cuba ; una carcasa de soporte metálica ; dicho eje ; dicho motor , que comprende un rotor conectado a dicho eje y un estator ; y unos rodamientos (6a, 6b) montados en una circunferencia exterior del eje entre dicho eje y dicha carcasa de soporte , para soportar…

Estructura de unidad de accionamiento en una máquina lavadora tipo tambor.

(12/04/2012) Una unidad de accionamiento para una máquina lavadora tipo tambor que tiene una cuba montada en el interior de un compartimento y un tambor montado en la cuba por medio de un eje que se fija al tambor para la transmisión de la potencia de accionamiento desde un motor hasta el tambor, comprendiendo la unidad de accionamiento: dicha cuba ; una carcasa de soporte en una parte central de una pared trasera de la cuba; dicho eje ; dicho motor , que comprende un rotor conectado a dicho eje y un estator , comprendiendo el rotor una pared trasera y una pared lateral circunferencial que se extiende hacia delante a partir de una periferia de la pared trasera, y que incluye una parte doblada…

MOTOR CON UN ESTATOR ELECTRICAMENTE CONMUTADO Y UN ROTOR CON IMANES PERMANENTES.

(01/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: BERNAUER, CHRISTOF, HENSCHEL, MATTHIAS.

Motor con un estator (St) con varios polos (P1 a P8) magnéticos y un rotor (R) con un número de polos (M1 a M8) de imán permanente ajustados a éstos, en el que las superficies de los intersticios de aire en la zona entre el estator (St) y el rotor (R) están dotadas de dentados (Vz11, Vz12…Vz41, Vz42) finos para reducir el par de retención, estando diseñada la estructura polar del estator (St) y del rotor (R) fundamentalmente de forma simétrica en la dirección circunferencial y los polos (P1 a P8) magnéticos del estator (St) están dotados al menos por una zona parcial de la superficie de los intersticios de aire con el dentado (Vz11, Vz12…Vz41, Vz42) fino, y caracterizado porque los polos (P1 a P8) magnéticos del estator (St) forman pares (P1, P3; P2, P4; P5, P7; P6, P8 o P1, P5; P2, P6; P3, P7; P4, P8) de polos en los que los dentados (Vz11, Vz12…Vz41, Vz42) finos están desplazados en cada caso unos respecto a otros al menos en zonas circunferenciales parciales que se corresponden entre sí.

GRUPO ELECTROGENO DE GENERADOR Y MOTOR ALTERNATIVO DE COMBUSTION INTERNA COMO ACCIONAMIENTO.

(16/02/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG. Inventor/es: HATZ, ERNST, MOSER, FRANZ.

Grupo electrógeno de generador y motor alternativo de combustión interna como accionamiento, en particular, de generador sincrónico y motor diesel, con imanes permanentes dispuestos en la zona de los polos en el rotor del generador configurado como inducido exterior para su excitación y un devanado del inducido en el estator, caracterizado porque en las zonas de los polos del rotor configurado con dos polos se configuran en dirección axial bolsas de alojamiento abiertas al menos en un lado, que limitan por una pared cilíndrica del contorno con el entrehierro formado por el estator y porque los imanes permanentes de las zonas de los polos están formados por una pluralidad de elementos magnéticos que están dispuestos unos junto a otros en dirección del contorno dentro de las bolsas de alojamiento.

UNIDAD ELECTROGENA DE MOTOR DIESEL Y GENERADOR SINCRONO.

(16/04/2006) Unidad electrógena de motor diesel y generador síncrono con un devanado del inducido estacionario y un imán permanente dispuesto en el rotor para excitar el generador, en la que su rotor está conformado como rotor exterior y en la que el rotor está acoplado en una rueda de ventilador , que por su parte, en el lado frontal, está abridado al cigüeñal del motor de accionamiento y en la que el estator dispuesto dentro del rotor está conformado como paquete chapeado de hierro, que lleva el devanado del inducido y por medio de tornillos de estator guiados mediante taladros en su paquete de chapa,…

MOTOR CON ROTOR EXTERIOR Y PROCEDIMIENTO PARA SU MONTAJE.

(16/02/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: GENERAL ELECTRIC COMPANY. Inventor/es: MOLNAR, DAVID THOMAS, HOLLENBECK, ROBERT, KEITH, GRIMM, JAMES, EVERETT, BOBAY, DENNIS, PATRICK, ERDMAN, DAVID MARVIN, HARMS, HAROLD BARNARD.

UN MOTOR QUE TIENE UN ROTOR EXTERNO O UN MOTOR DEL TIPO "INSIDE OUT" TIENE UNA DISPOSICION DIVIDIDA EN FORMA DE C DE LOS MIEMBROS FERROMAGNETICO QUE FUNCIONAN COMO LOS POLOS DEL ELECTROIMAN EN EL ROTOR. LOS MIEMBROS FERROMAGNETICOS TIENEN GENERALMENTE FORMA DE C Y ESTAN MONTADOS SOBRE LOS CASQUETES DE LOS EXTREMOS OPUESTOS DEL ROTOR. LOS MIEMBROS FERROMAGNETICOS EN LOS CASQUETES DE LOS EXTREMOS OPUESTOS ESTAN ANGULARMENTE DESALINEADOS ENTRE SI. LOS MIEMBROS FERROMAGNETICOS EN CADA CASQUETE DEL EXTREMO ESTAN TAMBIEN SEPARADOS ENTRE SI, Y RECIBEN UNA PARTE DE LOS BOBINADOS DEL MOTOR DENTRO DE ELLOS. EL MOTOR SE CONSTRUYE PARA ENSAMBLARSE USANDO POCOS O NINGUN DISPOSITIVO DE SUJECION SEPARADO PARA FIJAR LOS COMPONENTES ENTRE SI. EN UNA REALIZACION, UN NUCLEO DE APOYO SIRVE COMO BASE SOBRE LA CUAL SE ENSAMBLAN TODAS LAS PIEZAS.

MAQUINA ELECTRICA CON ROTOR EXTERIOR.

(16/06/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTEURS LEROY-SOMER. Inventor/es: GAUTHIER, PASCAL, GILLES, CHRISTOPHE, SAINT-MICEL, JACQUES.

Máquina eléctrica giratoria síncrona, que comprende un estator interior y un rotor exterior , comprendiendo el rotor una pluralidad de imanes permanentes dispuestos entre unas piezas polares que no presentas perforaciones para la introducción de barras de sostenimiento, en el interior de una envolvente magnética , estando los imanes posicionados entre las piezas polares de tal manera que dos imanes adyacentes tengan polaridades de la misma naturaleza vuelta hacia la pieza polar que se extiende entre ellos, comprendiendo el estator un circuito magnético que presenta una pluralidad de dientes, caracterizada porque estos dientes están desprovistos de expansiones polares y sirven cada uno de núcleo a una bobina individual.

MOTOR SIN ESCOBILLAS CONMUTADO ELECTRONICAMENTE.

(16/10/2004) Motor sin escobillas conmutado electrónicamente, en particular, como motor de accionamiento para el accionamiento de un ventilador de un vehículo, con un rotor exterior magnético permanente, en el cual está dispuesto un estator con tres tramos de arrollamiento desplazados en 120º, en el que están arrolladas 0, 5 bobinas por polo y tramo, y cada tramo de arrollamiento se compone de diversas bobinas de arrollamiento, cuya anchura de bobina es menor que las separación entre polos y que están introducidas en las ranuras de arrollamiento del estator, en el que cada tramo de arrollamiento se compone de diversas bobinas de arrollamiento conectadas en paralelo y en el que una placa de conexión está prevista con carriles conductores para la unión de las bobinas de arrollamiento individuales , caracterizado porque la placa…

MOTOR SIN ESCOBILLAS.

(01/04/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: HONDA GIKEN KOGYO KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: HONDA, SATOSHI, SAKAMOTO,TOMOKAZU.

Motor sin escobillas. Objeto: Proporcionar un motor sin escobillas que puede detectar exactamente el ángulo rotacional del rotor exterior con una estructura simple. Medios de solución: En un motor sin escobillas M incluyendo un estator interior , un rotor exterior que gira a lo largo de su periferia exterior, y un sensor magnetométrico para detectar la posición rotacional del rotor exterior , el rotor exterior incluye un volante que tiene una porción cilíndrica de núcleo de rotor , una pluralidad de imanes excitadores dispuestos en la superficie periférica interior de la porción de núcleo de rotor , y una porción de pestaña (573a) que se extiende hacia fuera en el extremo de abertura de la porción de núcleo de rotor , y el sensor magnetométrico está dispuesto en el recorrido magnético definido en el espacio libre entre la porción de pestaña (573a) y el imán excitador.

Máquina lavadora de ropa.

(16/11/1998) Máquina lavadora de ropa que incluye un cajón , un recipiente de agua estacionado montado dentro del cajón con una base y una pared lateral; un tambor perforado giratorio dentro de dicho recipiente y un agitador de eje vertical dentro de dicho tambor giratorio, en la que dicha base incorpora una pluralidad de nervios que se extienden hacia abajo (4a, 5); un tubo soporte está montado en dicha base soportado por dichos nervios (4a, 5); en dicho tubo soporte están montados un par de cojinetes distanciados verticalmente ; un eje vertical está montado giratorio sobre dichos cojinetes; un retén se ajusta entre dicho eje y dicho tubo por encima de dichos cojinetes ; dicho agitador está montado sobre dicho eje para girar conjuntamente con él; sobredicho eje están montados…

ROTOR DE MAGNETO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.

(16/04/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: MITSUBA CORPORATION. Inventor/es: NOZUE, YUTAKA, OIKAWA, MAKOTO.

ROTOR DE MAGNETO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION. UNAS PRIMERAS SECCIONES EXPANDIDAS , FORMADAS POR LA EXPASION HACIA AFUERA Y EN DIRECCION RADIAL DE UNA PARED TUBULAR DE UNA TAPA , SE PRODUCEN ENTRE LOS IMANES ADYACENTES DE MANERA QUE DICHOS IMANES ADYACENTES SE ENCUENTRAN ADHERIDOS EN DIRECCION RADIAL. EN DIRECCION AXIAL, LA SECCION DE FONDO DE LA TAPA SE EXPANDE HACIA AFUERA Y EN DIRECCION RADIAL, DE MANERA QUE UNA SECCION DE PESTAÑA EXTERIOR DE LA TAPA APOYA CONTRA LAS CARAS SUPERIORES DE LOS IMANES , FORMANDOSE UNA SEGUNDA SECCION EXPANDIDA EN UN ESPACIO COMPRENDIDO ENTRE LA PARED DEL FONDO DEL YUGO Y LAS SECCIONES DE CARA EXTREMA DE LOS IMANES, EN EL COSTADO DE LA PARED DE FONDO DEL YUGO.

DISPOSITIVO ELECTROMOTOR LIGERO Y DE ALTA POTENCIA.

(01/10/1997). Solicitante/s: FISHER ELECTRIC MOTOR TECHNOLOGY, INC. Inventor/es: FISCHER, GENE, A., JACOBS, JOHN, T.

SE PRESENTA UN DISPOSITIVO ELECTROMOTRIZ QUE UTILIZA PILAS DE MATERIAL MAGNETICO COMO BARRAS ESTATICAS . LOS CONDUCTORES ELECTRICOS SE ENROLLAN ALREDEDOR DE LAS BARRAS ESTATICAS PARA CREAR UN INDUCTOR ESTATICO . LAS BARRAS ESTATICAS SE CONFIGURAN PARA PROTEGER EL BOBINADO DE LOS CONDUCTORES ELECTRICOS DE FUERZAS ELECTROMAGNETICAS Y PARA PROPORCIONAR UNA PRIMERA RUTA DE RETORNO PARA EL FLUIDO MAGNETICO CREADO POR IMANES FIJADOS A UN ROTOR PARA MOVIMIENTO RESPECTO AL INDUCTOR ESTATICO.

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