(30/10/2019) Tren de aterrizaje semiarticulado , que comprende: un montante amortiguador que tiene un cilindro interior y un cilindro exterior , estando el montante amortiguador configurado para acoplarse a una celula de una aeronave ; teniendo la palanca de carreton un primer extremo de palanca de carreton (220a) y un segundo extremo de palanca de carreton (220b) espaciado longitudinalmente del primer extremo de palanca de carreton, siendo la palanca de carreton acoplada de forma giratoria al montante amortiguador alrededor de un eje de rotacion de pivote de carreton (TPA) que esta dispuesto entre el primer extremo de palanca de carreton y el segundo extremo de palanca de carreton; teniendo un conjunto de enlace de tension un primer extremo del conjunto…

(22/01/2019) Un ensamblaje hidráulico que comprende: una carcasa que comprende una estructura cilíndrica exterior y una estructura cilíndrica interior; un primer pistón puesto entre la estructura cilíndrica exterior y la estructura cilíndrica interior, en donde se forma una cámara exterior configurada para recibir un primer fluido entre la estructura cilíndrica exterior, la estructura cilíndrica interior, y el primer pistón ; un segundo pistón anidado dentro del primer pistón , en donde la estructura cilíndrica interior, el primer pistón , y el segundo pistón forman una cámara interior en la que un volumen de la cámara…

(09/01/2019) Método de funcionamiento de un vehículo , comprendiendo el vehículo: un fuselaje ; un ala conectada al fuselaje ; un conjunto de tren de aterrizaje conectado a uno del fuselaje 5 y el ala ; un accionador conectado al conjunto de tren de aterrizaje, en el que el accionador comprende: un primer pistón hidráulico; un segundo pistón hidráulico dispuesto dentro del primer pistón hidráulico; y un tercer pistón hidráulico dispuesto dentro de tanto el primer pistón hidráulico como el segundo pistón hidráulico, en el que los pistones hidráulicos primero, segundo y tercero están contenidos dentro de una pared exterior común, en el que el tercer pistón hidráulico es un pistón…

(31/08/2016) Una válvula de cierre incluyendo: un alojamiento que incluye un agujero , un orificio de cilindro maestro (40, 40a, 40b), un orificio de suministro de presión , un orificio de presión de sistema , y un orificio de retorno , donde cada orificio conecta con el agujero y el agujero incluye una sección de asiento de válvula y una sección de recepción de pistón , donde la sección de asiento de válvula está conectada con el orificio de presión del sistema , donde la sección de recepción de pistón está conectada con el orificio de retorno ; un primer asiento de válvula dispuesto en la sección de asiento de válvula del agujero entre el orificio de suministro de presión y el orificio de presión del sistema ; un segundo asiento…

(24/08/2016) Un dispositivo que comprende: un primer pistón hidráulico ; un segundo pistón hidráulico dispuesto dentro del primer pistón hidráulico ; y un tercer pistón hidráulico dispuesto dentro tanto del primer pistón hidráulico como del segundo pistón hidráulico ; y una pared común exterior , en el que el primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos están contenidos dentro de la pared exterior común ; y un colector conectado al primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos, el colector dispuesto en relación con el primer, segundo, y tercer pistones hidráulicos de tal manera que un fluido en movimiento a través del colector puede controlar las posiciones del primer, segundo, y tercer…

(02/07/2013) Circuito hidráulico para el accionamiento de un tren de aterrizaje que comprende: - una conducción de alimentación de fluido y una conducción de retorno ; - como mínimo, un selector de puertas conectado a las conducciones de alimentación y de retorno , que alimenta conducciones de servicio de puertas, una conducción de apertura de las puertas y una conducción de cierre de las puertas (3a, 3b); - como mínimo, un selector del tren de aterrizaje conectado a las conducciones de alimentación y de retorno , que alimenta conducciones de servicio del tren de aterrizaje, de las que una es una conducción de despliegue y la otra una conducción de…

(17/06/2013) Tren de aterrizaje para una aeronave que comprende: un montante amortiguador con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse laparte superior al fuselaje de la aeronave; un brazo para extenderse de manera longitudinal respecto a la aeronave y que lleva una rueda (7, 7') deaterrizaje, y conectado de manera pivotante mediante un pivote principal a la parte inferior delmontante amortiguador; y una unidad de reacción a la carga conectada entre el brazo y el montante amortiguador parareaccionar a la carga aplicada entre el brazo y el montante amortiguador en el aterrizaje, yun indicador ; caracterizado porque…

(18/07/2012) Sistema hidráulico de maniobra de los trenes de aterrizaje de una aeronave, que comporta, por lo menos, unafuente de presión y un retorno hidráulico, comportando el sistema hidráulico de maniobra de los trenes de aterrizajelos accionadores para la maniobra de los trenes de aterrizaje que están conectados por un circuitohidráulico que presenta una primera conducción hidráulica ("DESCENSO" 6) cuya puesta a presión provoca eldescenso de los trenes de aterrizaje, y una segunda conducción hidráulica ("ELEVACIÓN" 5), cuya puesta a presiónprovoca el levantamiento de los trenes de aterrizaje, siendo estas conducciones selectivamente sometidas a presiónpor medio de un órgano de…

(25/04/2011) Tren de aterrizaje semiarticulado para un avión, que comprende: un montante de absorción de choques principal con partes telescópicas superior e inferior, pudiendo conectarse la parte superior al fuselaje; y un eje de carretón para extender hacia delante y hacia atrás el fuselaje del avión con al menos un eje delantero y un eje trasero para las ruedas delanteras y traseras respectivas y un pivote principal entre el eje delantero y trasero conectado de manera pivotante a la parte inferior del montante de absorción de choques principal; un mecanismo accionador auxiliar que comprende una palanca conectada de manera pivotante a la parte superior del montante de absorción de choques principal para pivotar entre una posición inferior predeterminada…

(15/12/2010) Procedimiento de alimentación en energía de accionadores asociados a los trenes de aterrizaje formando el tren de aterrizaje de una aeronave, comprendiendo la aeronave: -una generación de energía principal que funciona independientemente de una rotación de las ruedas llevadas por el tren de aterrizaje; - una generación de energía local 10 comprendiendo uno o varios generadores locales ;35;150) accionados cada uno por la rotación de una rueda llevada por uno de los trenes de aterrizaje; Comprendiendo el procedimiento de la invención las etapas siguientes: - en un modo nominal de funcionamiento, alimentar dichos accionadores por la generación de energía local; - y en un modo complementario de funcionamiento, cuando el suministro de energía por la generación…

(29/06/2010) Cilindro de retracción que permite escamotear una pata de tren de aterrizaje de un giroavión, comprendiendo dicho cilindro de retracción una cámara de retracción y una cámara de extensión separadas por una cabeza de un pistón , deslizándose dicho pistón en una camisa cilíndrica, comprendiendo dicho cilindro un medio de recuperación y una cámara de control llena de un primer fluido, estando dicha cámara de control separada de dicho medio de recuperación por un elemento de desbloqueo móvil, deslizándose dicho elemento de desbloqueo móvil para que el cilindro de retracción cumpla una función de amortiguación cuando una presión de control ejercida por dicho primer fluido sobre dicho elemento de desbloqueo móvil es superior…

(16/04/2005) Una válvula , que incluye una pieza de válvula y un pistón recibidos, cada uno, en un conducto en un cuerpo de válvula , estando la pieza de válvula y el pistón , derivados por separado, por medios elásticos , de forma que la pieza de válvula es impulsada hacia un alojamiento de válvula , hacia un extremo del conducto , y el pistón es impulsado hacia un tope , hacia un extremo opuesto del conducto , y una entrada de flujo y una salida de flujo , actuando la presión de fluido en la entrada , cuando es suficiente, para mover la pieza de válvula , contra la fuerza de los medios de desviación , alejándola del alojamiento de válvula , para permitir el flujo de fluido desde la…