CIP-2021 : F16F 3/12 : estando los resortes de acero en contacto con los de goma.

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Notas[t] desde F15 hasta F17: TECNOLOGIA EN GENERAL

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F16 ELEMENTOS O CONJUNTOS DE TECNOLOGIA; MEDIDAS GENERALES PARA ASEGURAR EL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LAS MAQUINAS O INSTALACIONES; AISLAMIENTO TERMICO EN GENERAL.

F16F RESORTES; AMORTIGUADORES; MEDIOS PARA AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES.

F16F 3/00 Conjuntos de resortes constitutivos por varios de ellos, p. ej. para conseguir una determinada característica de elasticidad apetecida (cuando implican resortes de fluido F16F 5/00, F16F 13/00).

F16F 3/12 · · · estando los resortes de acero en contacto con los de goma.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Un montaje mejorado.

(25/12/2019). Solicitante/s: PUMPKIN MOUNTS, LLC. Inventor/es: THOMPSON,PHILLIP R, MISSELBROOK,NICOLAS K.

Un soporte que comprende al menos tres miembros de resorte de láminas sustancialmente en forma de U, comprendiendo cada miembro de resorte de láminas al menos dos láminas (2a, 2c) dispuestas para definir un espacio entre ellas, en el que cada miembro de resorte de láminas de forma sustancialmente de U tiene un extremo superior e inferior , representando los extremos superior e inferior los extremos terminales respectivos de cada miembro de resorte de láminas, caracterizado por que los extremos terminales respectivos de miembros de resorte de láminas adyacentes están intercalados.

PDF original: ES-2779581_T3.pdf

Miembro elástico, y miembro estructural elástico capaz de implementar capacidad de soporte combinando rigidez y flexibilidad.

(14/06/2019). Solicitante/s: Su's Laboratory For Industrial Science & Technology. Inventor/es: SU,ZHANGREN.

Un miembro elástico, en el que un extremo del miembro elástico está curvado hacia el otro extremo, y pasa a través de un cuerpo del miembro elástico, y una parte que está curvada forma a una parte curvada , y partes que se extienden desde la parte curvada hasta los dos extremos del miembro elástico forman respectivamente un primer brazo y un segundo brazo , y tanto el primer brazo como el segundo brazo son brazos de soporte, y la configuración geométrica y el tamaño de cada uno del primer brazo y del segundo brazo no tiene relación con el tamaño del espacio para pasar a través del cuerpo del miembro elástico, caracterizado por que un extremo del miembro elástico está curvado hacia el otro extremo una pluralidad de veces y sucesivamente, y cada curvatura pasa a través del cuerpo del miembro elástico, de manera que forma una pluralidad de partes curvadas secuencialmente conectadas entre el primer brazo y el segundo brazo.

PDF original: ES-2716698_T3.pdf

Módulo de aislamiento de vibraciones con efectos no lineales disminuidos.

(07/09/2016) Módulo de aislamiento entre un dispositivo generador de vibraciones, tal como un lanzador para satélite, y una estructura a aislar, tal como la estructura portadora de un satélite, que comprende: - al menos dos piezas de fijación destinadas a fijarse respectivamente al dispositivo generador de vibraciones y a la estructura a aislar, - unos medios de enlace de material elastomérico interpuestos entre las dos piezas de fijación, que permitan al menos un grado de libertad en traslación según un eje (X) longitudinal entre las dos piezas de fijación. - una primera pieza de fijación, denominada marco , comprende al menos dos ramas (7, 7', 8, 8') radiales 10 denominadas inferior y superior paralelas, a distancia entre sí según el eje…

Método para producir un núcleo de colchón.

(12/02/2014) Método para producir un núcleo de colchón caracterizado porque el método consiste de al menos las siguientes etapas: una etapa (A) de producción de resortes de alambre con diferentes diámetros de alambre en donde se hace uso de carretes con alambres de resorte los cuales son convertidos en resortes de alambre con diversos diámetros mediante el enrollado del alambre; una etapa (B) de formación de cubiertas tubulares flexibles de espuma provistas con cavidades dirigidas radialmente cuyas cubiertas tienen diferentes características; una etapa (C) de formación de resortes compuestos con una rigidez deseada a partir de una combinación adecuada de una cubierta y un resorte de alambre por medio de la…

REDUCCION DE LA VARIBILIDAD DE LA ALTURA BAJO CARGA DE MUELLES HELICOIDALES.

(16/03/2007). Ver ilustración. Solicitante/s: MERITOR HEAVY VEHICLE SYSTEMS, LLC. Inventor/es: FADER, JOE, KEENEY, CHRIS, HAWKINS, JIM, CLEMENTS, MARK, YOLLICK, STEVE.

Método de control de la variabilidad de la altura bajo carga en muelles helicoida- les usados en un sistema de suspensión de un vehículo, que comprende: a.) se forma un muelle que tiene un cambio de altura específico en respuesta a una carga específica , b.) se forman aisladores que tiene diversas alturas, y se asocia un aislador específico de una altura determinada a un muelle específico basándose en la al- tura de dicho muelle, c.) se ensambla dicho muelle y dichos aisladores, y d.) se instalan dicho muelle y dichos aisladores en una suspensión.

ABSORBEDOR DE ENERGIA DE LIMITACION DE FUERZA.

(16/06/2006) Un absorbedor de energía de limitación de fuerza que comprende al menos un primer y un segundo elemento alargado de metal, dichos elementos alargados de metal siendo seleccionados de un grupo que consiste de un alambre de metal, un alambre de metal perfilado, una hebra de metal, un manojo de alambres de metal no torcidos y un cuerda de metal, dichos elementos alargados de metal siendo deformables en su región plástica de su diagrama de alargamiento a la carga para absorber energía, siendo dicho diagrama de alargamiento a la carga y alargamiento a la fractura de dicho primer elemento alargado de metal diferente de dicho diagrama de alargamiento a la carga y alargamiento a la fractura…

SUSPENSION DE UNA RUEDA DE UN VEHICULO, UTILIZANDO UN MUELLE COMBINADOCON UNA ARMADURA FLEXIBLE DE REFUERZO PARA MODIFICAR SU CURVA DE RIGIDEZ.

(16/10/2002) SUSPENSION DE RUEDA DE VEHICULO QUE UTILIZA UN MUELLE HELICOIDAL Y UNA ARMADURA FLEXIBLE DE RETENCION Y DE CONEXION , QUE EN POSICION DE ORDEN DE MARCHA, CONSTRIÑE UNA PARTE DEL MUELLE MANTENIENDOLO COMPRIMIDO, PARA OBTENER DOS CURVAS DE RIGIDECES DIFERENTES CUYO PUNTO DE INFLEXION ESTA LOCALIZADO CERCA DE LA POSICION EN ORDEN DE MARCHA, DURANTE UNA COMPRESION, EL CONJUNTO DEL MUELLE HELICOIDAL ESTA COMPRIMIDO MIENTRAS QUE DURANTE UNA DISTENSION, SOLO LA PARTE NO CONSTREÑIDA DE DICHO MUELLE ESTA DESCOMPRIMIDA, SIENDO LA SUSPENSION ASIMETRICA CON UNA RIGIDEZ EN DISTENSION QUE ES SUPERIOR A LA RIGIDEZ EN COMPRESION. CADA ARMADURA ESTA CONSTITUIDA, POR UNA PARTE, POR DOS ELEMENTOS DE FIJACION, COOPERANDO UNO CON TODA O PARTE DE UNA ESPIRA DEL MUELLE HELICOIDAL , COOPERANDO EL OTRO BIEN CON TODO O PARTE DE OTRA…

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES DE TORSION CON UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION.

(16/11/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: MANNESMANN SACHS AG. Inventor/es: KLEIFGES,JURGEN, SCHIERLING,BERNHARD, GOBEL,HILMAR, FORSTER,BERND.

Un amortiguador de vibraciones de torsión con un dispositivo de amortiguación con un elemento de transmisión del lado de accionamiento y un elemento de transmisión del lado accionado que puede ser desviado en giro coaxialmente respecto él está configurado de modo que los dos elementos de transmisión están unidos mediante un dispositivo de amortiguación provisto de acumuladores de energía en forma de resortes de torsión, estando los resortes de torsión individuales dispuestos radialmente unos dentro de otros. A cada elemento de transmisión está asociado al menos un elemento de control para al menos uno de los acumuladores de energía. La tensión de torsión del resorte de torsión radialmente más exterior es menor que la tensión de torsión de al menos un resorte de torsión radialmente interior alojado en este resorte de torsión más exterior. Figura 1.

AMORTIGUADOR DINAMICO.

(16/05/2000). Solicitante/s: SGF SUDDEUTSCHE GELENKSCHEIBENFABRIK GMBH & CO. KG.. Inventor/es: ANDRA, RAINER, DR.-ING., ZIMMERMANN, DIRK, REITER, CLAUS.

UN CUERPO SOPORTE, QUE SE SUJETA EN UN COMPONENTE SILENCIOSO, MUESTRA UNA PLACA , QUE SE UNE CON UNA MASA DE OSCILACION A TRAVES AL MENOS DE UN MIEMBRO INTERMEDIO ELASTICO NO VULCANIZADO. UN NUDO DE FORMA ANULAR CERRADO ESTA SUSPENDIDO SEGUN UN SOPORTE CONFIGURADO EN EL CUERPO DE APOYO Y EN LA MASA DE OSCILACION, DEL TAL MODO QUE SE LIMITA LA AMPLITUD DE OSCILACION DE LA MASA OSCILANTE EN UNA DIRECCION (A) DE OSCILACION PRINCIPAL PARALELA CON RESPECTO A LA PLACA Y AL MISMO TIEMPO LA MASA DE OSCILACION EN EL CASO DE PERTURBACION DEL MIEMBRO INTERMEDIO SE UNE DE FORMA IMPERDIBLE CON EL CUERPO SOPORTE.

AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES.

(01/02/2000). Ver ilustración. Solicitante/s: WILMSEN, MARCO. Inventor/es: WILMSEN, MARCO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES QUE TIENE UN ALOJAMIENTO FORMADO POR UNA PARTE DE CUBIERTA Y UNA PARTE DE BASE , EN CUYO ALOJAMIENTO HAY UNA CAVIDAD DE PRESION CUYA CAVIDAD QUEDA AL MENOS PARCIALMENTE DELIMITADA POR UNA MEMBRANA DE UN MATERIAL ELASTOMERICO . HAY UNA ESPIGA PARA TRANSMITIR VIBRACIONES A LA MEMBRANA FIJADA A LA MEMBRANA Y SALE A TRAVES DEL ALOJAMIENTO AL EXTERIOR. LA ESPIGA QUEDA FIJADA A LA MEMBRANA A TRAVES DE UNA PLACA QUE HAY ENCERRADA DENTRO DE L MEMBRANA, CUYA PLACA TIENE FORMA DE BOVEDA Y PUEDE ESTAR HECHA DE UN MATERIAL ELASTICO, TAL COMO ACERO PARA RESORTES. LA MEMBRANA QUEDA ACOPLADA A LA PARTE DE CUBIERTA A TRAVES DE UN TIPO DE JUNTA ADHESIVA EN EL LUGAR DE TRANSICION ENTRE LA BASE DE LA PARTE DE CUBIERTA Y LA PARED LATERAL DE LA PARTE DE CUBIERTA. LA PLACA ENCERRADA DENTRO DE LA MEMBRANA PUEDE ACTUAR A MODO DE RESORTE DE HOJAS.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN ELEMENTOS RESORTE.

(01/07/1969). Ver ilustración. Solicitante/s: TIJGER PLASTICS N. V.

Resumen no disponible.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MUELLES ARROLLADOS.

(16/01/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: BURTON TIGRETT, JOHN.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS RESORTES DE COMPRESIÓN DE CAUCHO.

(01/07/1961). Ver ilustración. Solicitante/s: LUXEMBOURGEOISE DE BREVETS & DE PARTICIPATIONS, SOCIÉTÉ ANONYME.

Perfeccionamiento introducidos en los resortes de compresión de caucho, caracterizados porque el resorte de suspensión de caucho está constituido por un cuerpo hueco en forma de paraboloide u otra análoga, es decir que comprende por lo menos en un extremo un espacio de casquete, siendo tal el conjunto que las cargas tengan por efecto el provocar dos clases de deformaciones: por una parte y preferentemente para las cargas suaves, el aplastamiento del casquete y, por otra parte, la deformación del conjunto de dicho cuerpo a manera de un fuelle.

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