CIP-2021 : G05B 6/02 : eléctricas.

CIP-2021GG05G05BG05B 6/00G05B 6/02[1] › eléctricas.

G FISICA.

G05 CONTROL; REGULACION.

G05B SISTEMAS DE CONTROL O DE REGULACION EN GENERAL; ELEMENTOS FUNCIONALES DE TALES SISTEMAS; DISPOSITIVOS DE MONITORIZACION O ENSAYOS DE TALES SISTEMAS O ELEMENTOS (dispositivos de maniobra por presión de fluido o sistemas que funcionan por medio de fluidos en general F15B; dispositivos obturadores en sí F16K; caracterizados por particularidades mecánicas solamente G05G; elementos sensibles, ver las subclases apropiadas, p. ej. G12B, las subclases de G01, H01; elementos de corrección, ver las subclases apropiadas, p. ej. H02K).

G05B 6/00 Disposiciones de realimentación interna para obtener características especiales, p. ej. proporcionales, integrales, diferenciales (en los controladores automáticos G05B 11/00).

G05B 6/02 · eléctricas.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Método de ajuste de parámetros de controladores PI y PID.

(12/04/2019) Métodos de ajuste de los parámetros de un controlador PI en el sistema de control de bucle cerrado de un objeto, cuya función de transferencia puede aproximarse como un filtro de primer orden con constante de tiempo T y tiempo muerto L, y ganancia conocida k, que comprende las etapas de: a. conectar en serie la entrada del objeto controlado con la salida de la parte integral del controlador cuya parte proporcional está desconectada, estableciendo el menor valor de ganancia y cerrando el bucle de control, b. aumentar la ganancia del controlador hasta el límite de estabilidad con oscilaciones estables de la variable controlada y describir el período de las oscilaciones…

FILTRO Y METODO PARA LA COMPENSACION DEL DESFASE INTRODUCIDO POR LA LIMITACION DE PENDIENTE DE UN ACTUADOR.

(16/05/2005) Filtro y método para la compensación del desfase introducido por la limitación de pendiente de un actuador. La presente invención, se refiere a un filtro para compensar el desfase debido a la velocidad máxima de respuesta en un actuador. La salida compensada (y) corresponde a la salida del filtro , y se obtiene de un limitador de pendiente convencional que puede ser alimentado por dos señales dependiendo del valor absoluto de la derivada de la señal de entrada (v). - Si el módulo de la derivada de la señal de entrada (v) supera un valor umbral, entonces, la señal aplicada al limitador de pendiente convencional es la señal resultante de sumar la señal de salida (y) con la derivada respecto al tiempo de una señal de error ({ep}). A su vez, dicha señal de error ({ep})…

Procedimiento y dispositivo para la compensación de fase en el sistema de control de un vehículo de motor.

(16/09/2002) Un sistema de control de un vehículo para proporcionar una señal de salida (y) que tiene un derivado temporal que está limitado en relación con un derivado temporal de una señal de la entrada (u),si el derivado temporal para la señal de entrada (u) excede de un valor predeterminado y para una fase compensante la señal de salida (y) en relación con la señal de entrada (u), caracterizado por el hecho de que el sistema de control comprende una segunda señal de error que forma medios para formar una señal de error éntre la señal desalida (y)yla señal de entrada (u). los medios de la amplificación que generan un factor k que depende de la amplitud de la segunda señal de error los medios de diferenciación (S, 6) para diferenciar la señal de entrada (u), un…

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