CIP-2021 : F01P 11/14 : Dispositivos indicadores; Otros dispositivos de seguridad.
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.
F01P REFRIGERACION DE MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; REFRIGERACION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA (disposiciones de conjuntos de propulsión relativas a la refrigeración B60K 11/00; sustancias para la transferencia, intercambio o almacenamiento de calor C09K 5/00; intercambio de calor en general, radiadores F28).
F01P 11/00 Partes constitutivas, detalles o accesorios no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F01P 1/00 - F01P 9/00.
F01P 11/14 · Dispositivos indicadores; Otros dispositivos de seguridad.
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
Procedimiento para la detección de fallos de un sistema de refrigeración de un motor de automóvil.
(16/03/2012) Procedimiento para la detección de fallos de un sistema de refrigeración de un motor de automóvil , en el que una válvula de termostato regula a través de la apertura o cierre la temperatura en el circuito de agua de refrigeración y un sensor de temperatura detecta la temperatura real del agua de refrigeración, y un ordenador calcula por medio de un algoritmo a partir de los valores de la temperatura real una primera banda del modelo de temperatura y a través de comparación con la temperatura real lleva a cabo una detección de fallos, caracterizado porque el ordenador calcula también para la segunda temperatura, de acuerdo con una válvula de termostato defectuosa,…
SISTEMA DE REFRIGERACION PARA UN TURBOCOMPRESOR.
(01/08/1991). Solicitante/s: VOLVO CAR B.V. Inventor/es: VEENEMANS, CORNELIS JOHANNES, GOOSSENS, JAN JOHANNES.
SISTEMA DE REFRIGERACION PARA LA CULATA DEL CILINDRO, EL COLECTOR DE ADMISION Y/O LOS COJINETES DE UN TURBO-COMPRESOR DE UN MOTOR DE COMBUSTION CON UN CIRCUITO DE ENFRIAMIENTO DE LIQUIDO CON UN RADIADOR, UN TERMOSTATO Y UN VENTILADOR ELECTRICO ASI COMO TAMBIEN UN CIRCUITO PARA LA REFRIGERACION DE DICHA CULATA DEL CILINDRO, EL COLECTOR DE ADMISION DONDE LA CULATA DEL CILINDRO Y/O EL COLECTOR DE ADMISION Y/O LOS COJINETES DEL TURBOCOMPRESOR PARA SER REFRIGERADOS SE INCORPORAN EN UN CIRCUITO EL CUAL SE CONECTA EN SERIE O EN PARALELO A LA PARTE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL LIQUIDO DEL MOTOR ENTRE LA CULATA DEL CILINDRO DEL BLOQUE DEL MOTOR Y EL RADIADOR.
EQUIPO AUTOMATICO PARA CONTROLAR EL TRATAMIENTO ANTICORROSIVO DEL AGUA DE REFRIGERACION DE MOTORES DIESEL.
(16/08/1985). Solicitante/s: PANOUTSOS,GEORGE.
EQUIPO AUTOMATICO PARA CONTROLAR EL TRATAMIENTO ANTICORROSIVO DEL AGUA DE REFRIGERACION DE MOTORES DIESEL.COMPRENDE: ELEMENTOS DE IMPULSION DEL AGUA DE REFRIGERACION HACIA ELEMENTOS DE RETENCION DEL AGUA PARA SU ANALISIS QUIMICO; UNO DE CUYOS ELEMENTOS SE CONECTA A UNA BOMBA QUE ASPIRA DE UN RECIPIENTE EL PRODUCTO DE TRATAMIENTO Y LO INYECTA EN EL CIRCUITO DE AGUA DE REFRIGERACION; MIENTRAS QUE OTRO DE LOS ELEMENTOS COMPRENDE ELEMENTOS DE DETECCION Y MEDICION DE LA CONCENTRACION DEL PRODUCTO DISUELTO EN EL AGUA; Y UN MECANISMO ELECTRONICO QUE GOBIERNA EL FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA DOSIFICADORA PARA REGULAR LA CONCENTRACION ADECUADA DEL PRODUCTO.
CENTRAL UNIFICADA DE TIEMPOS PARA AUTOMOVILES.
(16/11/1983). Solicitante/s: M.A.I.S.A.
CENTRAL UNIFICADA DE TIEMPOS PARA AUTOMOVILES PARA GOBIERNO DE SUS SERVICIOS E INDICACION DE LOS POSIBLES FALLOS DE SUS ORGANOS.INCORPORA UN MICROCOMPUTADOR , UNA UNIDAD DE ALIMENTACION , LA UNIDAD DE ENTRADA , LA UNIDAD DE SALIDA Y UNA UNIDAD COMPLEMENTARIA . LA CENTRAL SE ALIMENTA DE LA BATERIA DEL AUTOMOVIL A TRAVES DE LA UNIDAD DE ALIMENTACION LA CUAL TRANSFORMA LA CORRIENTE PARA QUE PUEDA SER UTILIZADA POR EL MICROCOMPUTADOR QUE TRABAJA A UNA TENSION DE 5V G 10. EN PERIODOS DE LARGA INACTIVIDAD DEL AUTOMOVIL, Y AL RETIRAR LA LLAVEDE CONTACTO, SE DESCONECTA LA CENTRAL DE LA BATERIA EVITANDO SU AGOTAMIENTO, PUDIENDO SIN EMBARGO FUNCIONAR LOS SERVICIOS DE LUCES.
UN DISPOSITIVO PARA COMPROBAR LA TEMPERATURA DE UN LIQUIDO.
(01/12/1980) 1.Un dispositivo para comprobar la temperatura de un líquido, caracterizado porque comprende primeros medios dispuestos para facilitar una señal que depende de la temperatura alcanzada por dicho líquido, y segundos medios dispuestos para asumir dos posiciones de reposo opuestas según que dicha temperatura sea inferior o superior a dicho valor límite predeterminado. 2.Dispositivo, como se reivindica en la reivindicación 1, caracterizado porque dichos segundos medios comprenden un disco bimetálico que tiene su concavidad apuntando en una primera dirección o en la dirección apuesta, según que dicha temperatura sea inferior o superior a dicho valor predeterminado; actuando dicho disco correspondiente sobre una cinta de contacto eléctrico, de tal manera que mueva dicha cinta a una primera o una segunda posición…