CIP-2021 : E01F 13/00 : Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas,

barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).

CIP-2021EE01E01FE01F 13/00[m] › Dispositivos para impedir o limitar el tráfico, p. ej. puertas, barreras (para pasos a nivel del ferrocarril B61L).

Notas[t] desde E01 hasta E06: EDIFICIOS
Notas[g] desde E01F 9/00 hasta E01F 15/00: Equipo para facilitar el uso de las carreteras

E01F 13/02 · Autosostenibles.

E01F 13/04 · movibles para permitir o limitar el tráfico.

E01F 13/06 · · pivotando a la posición abierta a través de un eje horizontal paralelo a la dirección de la carretera, p. ej. puertas pivotantes.

E01F 13/08 · · Pivotando hacia la posición cerrada a través de un eje transversal situado en la carretera, p. ej. partes de la carretera que pueden ser basculadas, postes de los parking basculables.

E01F 13/10 · Barreras para vehículos especialmente adaptadas para permitir la circulación en un solo sentido.

E01F 13/12 · Para retener a la fuerza los vehículos, p. ej. clavos en la calzada.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de seguridad de plataforma de tren.

(18/11/2019) Dispositivo de seguridad de plataforma de tren, que comprende: una pluralidad de unidades de elevación de cable metálico instaladas en ubicaciones seleccionadas entre una entrada de una plataforma a través de la que un tren entra en la plataforma y una salida de la plataforma, moviendo las unidades de elevación de cable metálico cables metálicos hacia arriba o hacia abajo; estando los cables metálicos orientados horizontalmente, conectando los cables metálicos las unidades de elevación de cable metálico entre sí; y una pluralidad de unidades de prevención de destensado de cable metálico dispuestas en posiciones separadas una con respecto a otra a intervalos predeterminados entre las unidades de elevación de cable metálico para impedir que los cables metálicos se destensen y…

DISPOSITIVO ARTICULADO PARA CONTENCIÓN DE VEHÍCULOS.

(01/08/2019). Solicitante/s: ESPINOZA VARGAS, Cristóbal De Jesús. Inventor/es: ESPINOZA VARGAS,Cristóbal De Jesús.

La presente invención hace referencia a un dispositivo articulado para contención de vehículos que en una realización preferente se acopla a una barrera fija y consta de tres elementos principales que son al menos un par de apoyos extremos en donde se encuentra una porción fija y una móvil, al menos un apoyo central así como una pluralidad de barreras de doble cresta.

DISPOSITIVO PARA LA RESTRICCIÓN DE LA CIRCULACIÓN DE VEHÍCULOS.

(11/09/2017). Solicitante/s: BOADA KANGURO, S.L. Inventor/es: GONZALEZ GARCIA, JESUS.

Dispositivo para la restricción de la circulación de vehículos; que comprende una pilona (P) provista de un cuerpo con una porción inferior acoplable a una base (B). La base (B) comprende: - un cuerpo inferior provisto de una cavidad abierta superiormente; - una tapa fija con una ventana para la introducción de la porción inferior del cuerpo, y una cerradura de pestillo giratorio; y - una tapa móvil que comprende: dos apéndices conformantes de un eje horizontal de giro de dicha tapa móvil entre una posición de apertura y una posición de cierre de la ventana , y un pasaje que se dispone enfrentado con la ventana de la tapa fija en la posición de apertura de la tapa móvil.

PDF original: ES-2632207_A1.pdf

PDF original: ES-2632207_B1.pdf

Barrera de seguridad.

(31/05/2017) Una barrera de seguridad que se puede instalar en espacios de aparcamiento, teniendo la barrera de seguridad una estructura de barrera, que comprende: dos patas , siendo insertable cada una de ellas en un taladro formado en la superficie del suelo de los espacios de aparcamiento a lo largo de la dirección de la anchura del vehículo; una sección cilíndrica que incluye cableado sobre el lado interior, y que tiene sustancialmente una forma de U invertida, estando conectado cada extremo de la sección cilíndrica a una de las dos patas , caracterizada porque dicha sección cilíndrica tiene dos aberturas , estando formada una de dichas aberturas en…

BARRERA VEHICULAR RETRACTIL.

(20/04/2017) Barrera vehicular retráctil, en donde contiene un cabezal que incluye un porta brazo tubular hueco de aluminio revestido, para alojar por un extremo a un brazo larguero, dicho cabezal se acciona por un mecanismo moto- reductor que tiene una cinemática automática de elevación y bajada de dicha barrera alojado en el interior de un gabinete, en el otro extremo distal de dicho porta brazo y solidario a dicho cabezal se dispone en forma perpendicular con respecto al eje longitudinal, un dispositivo de reposicionamiento en donde incluye una cruceta hembra en donde comprende una brida con una protuberancia definida por un tramo de semieje emergente; circundando en el contorno de dicho semieje se aloja un cuerpo porta rodamiento principal que tiene engastado en sus caras laterales al menos dos soportes con cavidades para alojar rodamientos secundarios con medios…

BARRERA ELECTROMECÁNICA BASCULANTE.

(02/02/2017). Solicitante/s: EMPRESAS DISRUPTIVA SPA. Inventor/es: GALANO TRIVIÑO,Sergio Enrique, ZAPATA PALMA,Erwin Iván.

El presente modelo de utilidad proporciona una barrera electromecánica basculante que se caracteriza porque comprende un motor; un reductor de velocidad acoplado operativamente a dicho motor; un eje acoplado a dicho reductor de velocidad; una pieza recta, fijada al eje en forma sustancialmente perpendicular a dicho eje; un conector flexible, conectado a dicha pieza recta; y una estructura que comprende una pieza transversal conectada a dicho conector flexible.

ELEMENTO DE SEÑALIZACIÓN VIAL.

(09/03/2016). Solicitante/s: FOREVER PRINT, S.L. Inventor/es: MESEGUER GALINDO,Bernardino.

1. Elemento de señalización vial que, comprendiendo una bolsa , cuya cara anterior determina la superficie de soporte donde incorpora impresa una señal de tráfico o información vial, y un bastidor de dimensiones y configuración aptas para incorporar dicha bolsa manteniéndola con dicha cara anterior en posición vertical para que pueda ser apercibida por los usuarios de la vía, está caracterizado por el hecho de que la mencionada bolsa está realizada en material de tejido no tejido.

PDF original: ES-1152337_U.pdf

BARRERA CAMINERA, ELEMENTO DE UNIÓN, SISTEMA ARTICULADO Y PROCEDIMIENTO DE INTERCONEXIÓN DE BARRERAS CAMINERAS.

(29/10/2015) La presente invención se refiere a una barrera caminera para la señalización y el direccionamiento del tráfico de vehículos y/o personas y a un sistema articulado de barreras camineras, que mejora la movilidad y adaptabilidad de la barrera caminera tanto en operación como en almacenaje, en donde la barrera caminera comprende una base abierta hacia la parte inferior y que configura el soporte de la barrera caminera , un manto perimetral unido a la parte superior de la base y que configura las paredes laterales de la barrera, y una porción superior unida a la parte superior del manto perimetral y que cierra la…

Dispositivo para impedir el paso a vehículos, pilona y base correspondientes.

(17/08/2015) Dispositivo para impedir el paso a vehículos, pilona y base correspondientes. El dispositivo comprende una base con forma cilíndrica hueca de base circular que define un diámetro interior y un eje central, apta para fijarse solidariamente a un sustrato, y una pilona que presenta en el extremo inferior un segmento con forma cilíndrica de base circular de diámetro exterior inferior al diámetro interior de la base, y dicho segmento siendo apto para ser insertado en dicha base, definiendo así el conjunto una posición montada, que presenta una disposición coaxial respecto a dicho eje central.

DISPOSITIVO DISUASORIO DE ESTACIONAMIENTO INDEBIDO DE VEHÍCULOS.

(30/05/2014). Ver ilustración. Solicitante/s: MIRASOL GIEB, ENRIQUE. Inventor/es: MIRASOL GIEB,ENRIQUE.

Dispositivo disuasorio de estacionamiento indebido de vehículos, quecomprende, al menos, una tira con sensores susceptibles de activarse al detectar la presencia de un vehículo, estando conectados a un circuito electrónico que, a su vez, conecta con un medio de aviso que detecta la activación de cualquiera de dichos sensores ,consiste enun centro de control y/oun equipo emisor de señales acústicas y/o luminosas.El circuito electrónico se incorpora protegido dentro de una caja , dispuesta en un soporte situado cerca de la ubicación de lastiras con sensores y éstas se incorporan alojadas en una hendidura longitudinal practicada en la acera o espacio de la vía pública, y cubierta de una capa de resina transparente que la protege.

Bolardo tridimensional laminar.

(07/01/2014) 1. Bolardo tridimensional laminar, compuesto por varias piezas laminares con unas ranuras centrales diseñadas para encajar entre sí y formar una figura tridimensional. 2. Bolardo tridimensional laminar según reivindicación 1, caracterizado por estar compuesto por varias piezas, desde un mínimo de dos hasta el máximo que el sistema nos permita según el espacio disponible entre las piezas. 3. Bolardo tridimensional laminar según reivindicación 1, caracterizado porque las piezas que lo integran tienen una ranura central con forma y medida determinada para poder encajar entre sí y poder formar el bolardo tridimensional. 4. Bolardo tridimensional laminar según reivindicación 1, caracterizado por poder formar cualquier tamaño, grosor…

Dispositivo que permite restringir el acceso de un vehículo de dos ruedas a una zona determinada.

(07/11/2013) Dispositivo que permite restringir el acceso de un vehículo de dos ruedas a una zona determinada, en particulara un jardín público, caracterizado por cuanto que comprende:doselementos laterales (2a) que delimitan un paso entre ellos; almenos un saliente en voladizo que se extiende entre estos elementos laterales (2a) colocado a una alturacorrespondiente prácticamente igual a la que se encuentra el motor de un vehículo de dos ruedas motorizado,delimitando este saliente en voladizo , por uno de dichos elementos laterales (2a) o con otro saliente en voladizo , un espacio que permite el paso de una bicicleta, pero que impide el paso de un vehículo de dos ruedasmotorizado y unmontante que se extiende hacia arriba, comprendiendo una parte superior que se extiende por encima dedicho paso, estando esta parte superior colocada a una altura superior…

Barrera levadiza de seguridad.

(10/04/2012) Barrera levadiza destinada a controlar el paso sobre una vía de circulación, que comprende un larguero de material compuesto, caracterizada porque el larguero comprende una capa de fibras en hélice intercalada entre dos capas de fibras dispuestas longitudinalmente.

PILONA MEJORADA.

(12/03/2012) 1. Pilona mejorada, caracterizada porque comprende un chasis , un bolardo y una tapa , donde: - el chasis está formado por una pieza esencialmente cilíndrica cuyo extremo inferior está cerrado y cuyo extremo superior tiene un ensanchamiento circular plano dotado de un reborde vertical exterior y de unos casquillos roscados, estando dicha pieza esencialmente cilíndrica unida a una pieza prismática longitudinal de sección en U en cuyo interior hay una barra de bloqueo dispuesta longitudinalmente en el interior de dicha pieza prismática de sección en U, teniendo dicha barra una entalla inferior y una entalla superior; - el bolardo tiene forma cilíndrica con el extremo superior ciego y está configurado para deslizar longitudinalmente por el interior de la pieza cilíndrica del chasis entre una posición…

ELEMENTO DELIMITADOR DE SEPARACION DEL CARRIL-BUS CON LA CALZADA CONVENCIONAL.

(01/10/2005) 1. Elemento delimitador de separación del carril-bus con la calzada convencional, caracterizado por estar constituido a partir de las piezas y (1'), fabricadas en un material elastomérico o resina resistente, que adoptan la configuración semicircular, presentando el cuerpo una zona general y una zona interna , mientras que el cuerpo (1') incorpora una forma similar al cuerpo , disponiendo en uno de sus extremos de un corte en diagonal , provisto en su zona media de un rehundido a través del cual se introduce un elemento de anclaje , escamoteándose la cabeza del elemento en el rehundido . 2. Elemento delimitador de separación del carril- bus con la calzada convencional, según la primera reivindicación, caracterizado porque los extremos de los cuerpos y (1') no provistos de la zona…

PILONA DE PROTECCION.

(01/10/2005) 1. Pilona de protección, destinada a impedir el acceso de vehículos a zonas restringidas y delimitar los espacios, del tipo de las que comprende: - un cuerpo cilíndrico inferior , de un diámetro D1, que se fija al suelo a través de una base o mediante un empotramiento, - un cilindro intermedio , de un diámetro D2 ligeramente inferior al diámetro D1, encajado en dicho cuerpo cilíndrico inferior en alineación de sus ejes longitudinales respectivos y sobresaliendo por el borde superior de este último, y - una tapa cilíndrica superior , de un diámetro esencialmente igual a D1, encajada alrededor de la parte superior del cilindro intermedio, de manera que entre dicho cuerpo cilíndrico inferior y dicha tapa cilíndrica…

PARAGOLPES AUDIOVISUAL PARA PARKING Y/O PLAZA DE GARAJE.

(01/12/2003) 1. Paragolpes audiovisual para parking y/o plaza de garaje. Caracterizado por estar constituido por una base metálica rectangular , donde se fijan y ordenan todos los elementos constituyentes y que a su vez se sitúa afianzada en la línea divisoria del plano de la pared con el suelo. Un ángulo compuesto por dos caras enfrentadas , articuladas en su vértice de intersección por un eje axial transversal , en el que se instala un muelle , que impulsa la apertura del ángulo facilitando los movimientos angulares que describe. Su cara opuesta ; se fija a la base inmovilizándola. En la cara móvil se sitúa el dispositivo curvo que interacciona el badajo elemento estructurado por un muelle y rematado en una conformación cilíndrica de percusión y otra de arrastre . Como elemento complementario anclados en la misma base se halla la semiesfera…

BALIZA SEMIRIGIDA.

(01/11/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MORENO LOPEZ,ANTONIO GARCIA RIBAS,AMELIA. Inventor/es: MORENO LOPEZ,ANTONIO, GARCIA RIBAS,AMELIA.

1. Baliza semirígida, caracterizada por estar compuesta por unos soportes de material elástico anclados o sujetos al terreno o pavimento sobre los que se dispone la parte rígida , quedando ambos unidos mediante unos medios de fijación. 2. Baliza semirígida, según la reivindicación 1, caracterizada porque los soportes presentan una parte hundida en el terreno o pavimento, mientras que la otra parte es emergente contando con un casquillo que recubre tanto la parte emergente como la introducida dentro del terreno o pavimento, además en la parte exterior cuenta con una perforación con objeto de pasar sobre ella los medios de fijación entre dichos soportes y la parte rígida . 3. Baliza semirígida, según la reivindicación 2, caracterizada porque los medios de unión entre los soportes de material elástico fijos al terreno o pavimento y la parte rígida , están basados en el empleo de un tornillo roscado fijo por su otro extremo mediante una tuerca.

BALIZA DELIMITADORA DE AREAS DE CIRCULACION.

(16/07/2003) 1. Baliza delimitadora de áreas de circulación, del tipo de las que se ubican en aceras, pasos para peatones y similares, con la finalidad de evitar el acceso a los vehículos, que pudiendo estar estructurada indistintamente mediante un cuerpo alargado y rectilíneo a modo de poste o mediante un cuerpo de configuración en "U" invertida, se caracteriza porque dicho cuerpo es tubular, cilíndrico y recibe por su extremidad inferior o por cada una de sus extremidades inferiores, a un núcleo también cilíndrico, fijado axialmente al cuerpo tubular pero con posibilidad de giro, prolongándose axialmente dicho núcleo por su extremidad inferior en un cuello frangible tras el que se establece una cabeza de accionamiento plana y finalmente un vástago roscado, del que es complementario un orificio ciego y…

DISPOSITIVO PARA LA PROTECCION DE ELEMENTOS ESTATICOS CONTRA GOLPES DE VEHICULOS.

(01/05/2003) 1. Dispositivo para la protección de elementos estáticos contra golpes de vehículos de los que pueden producirse durante las maniobras de aproximación o aparcamiento de los mismos; se caracteriza por estar constituido, modularmente, por un conjunto que puede comprender uno o más soportes independientes e iguales entre sí y una barrera protectora; cada soporte está constituido por una estructura base resistente anclable al suelo sobre la que se monta una pieza cuyo perfil tiene, sensiblemente, forma de "C" con los extremos planos y doblados, a modo de faldones, acartelados con la zona central igualmente plana; esta pieza se articula por el extremo de uno de…

BARRERA DE CONTROL DE PASO PARA PERSONAS.

(16/10/2002) 1. Barrera de control de paso para personas, del tipo de las utilizadas en estaciones de transporte de viajeros y similares, en las que participa un marco metálico, generalmente trapecial, que establecido en un angosto pasillo está montado basculantemente sobre una de las paredes del mismo e incorpora en su lateral opuesto un tope que tan sólo permite su basculación en el sentido de acceso previsto, caracterizada porque el travesaño superior del citado marco constitutivo de la barrera propiamente dicha, incorpora una abrazadera de considerable longitud, a través de la que se fijan a dicho travesaño una pareja de placas transparentes, preferentemente de metacrilato, entre las…

PIEZA DE SEÑALIZACION VIAL SOBRE LA CALZADA.

(16/04/2002) 1. Pieza de señalización vial sobre la calzada, que estando especialmente concebida para la separación de carriles de autobús, pero siendo igualmente utilizable en cualquier otro tipo de señalización, con carácter permanente o temporal, a realizar sobre el suelo, se caracteriza por estar constituida a partir de un cuerpo alargado , de considerable espesor, de un material plástico o elastomérico, destinado a participar con carácter modular en la correspondiente señalización, pieza provista en correspondencia con uno de sus bordes longitudinales de una franja de escasa altura en la que se establece una pluralidad de protuberancias o almenas , uniformemente distribuidas, que al ser pisadas por la rueda de un vehículo generan una señal acústica, situándose inmediatamente por dentro de dicha franja marginal…

MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL, N- 9600742 POR ELEMENTO MODULAR DE VALLA SEPARADORA.

(16/02/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: CONSTRUCCIONES MECANICAS MARES, S.A. Inventor/es: MARES IBAÑEZ, PERE.

Mejoras en el objeto de la patente principal n° 9600742 por "Elemento modular de valla separadora". Las mejoras se refieren a la realización en los elementos de vallas de sendos pares de salientes en cada uno de los bordes laterales opuestos de un elemento de vallado, presentando los de uno de los bordes sendos orificios pasantes verticales y presentando los del otro borde sendos pares de vástagos coaxiales y en dirección vertical, susceptibles de encajar con los orificios de los salientes de un elemento de valla adyacente de modo que los vástagos de acoplamiento tienen longitudes que permiten el acoplamiento con articulación de dos elementos de valla contiguos situados respectivamente a diferentes alturas.

ATENUADOR DE IMPACTO DE COLISION CONSTITUIDO POR POLIETILENO CON MASA MOLECULAR ELEVADA DE ALTA DENSIDAD.

(16/09/2001). Solicitante/s: VANDERBILT UNIVERSITY. Inventor/es: CARNEY, JOHN, F., III.

UN ATENUADOR DE IMPACTO DE CHOQUE QUE INCLUYE UNO O MAS CILINDROS CADA UNO FIJADO O CONECTADO AL CILINDRO ADYACENTE Y TALES CILINDROS CONECTADOS A LA PLATAFORMA DE UN VEHICULO DE SERVICIO O A UN LINDERO ADYACENTE A UNA CARRETERA EN DONDE LOS CILINDROS ESTAN CONSTRUIDOS DE UN MATERIAL DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD/ALTO PESO MOLECULAR.

PILON EMPOTRABLE PERFECCIONADO.

(01/05/2001) 1. Pilón empotrable perfeccionado, del tipo de los comprenden una vaina exterior fija; un cuerpo , confortante del pilón propiamente dicho, que se encuentra alojado en la vaina con posibilidad de desplazamiento vertical y unos medios para la retención del cuerpo del pilón en una posición sobresaliente, de uso, o en una posición inferior inoperante; caracterizado porque la vaina exterior presenta en su extremo inferior una base sobre la que se encuentran fijadas unas columnas verticales confortantes de los medios de guiado de un contrapeso que se relaciona con el extremo inferior del cuerpo del pilón mediante unos cables que se guían en unas poleas montadas sobre la zona superior de las columnas , encontrándose definida entre la vaina exterior y el conjunto…

DISPOSITIVO PARA EVITAR APARCAMIENTOS INDEBIDOS EN ACERAS Y OTROS LUGARES PROHIBIDOS.

(16/01/1999) 1. DISPOSITIVO PARA EVITAR APARCAMIENTOS INDEBIDOS EN ACERAS Y OTROS LUGARES PROHIBIDOS, QUE SIENDO EL TIPO DE LOS CONSTITUIDOS POR TRES PIEZAS (1, 2 Y 3), EMBUTIDOS Y SOLDADOS LAS DOS PRIMERAS Y LA SEGUNDA Y TERCERA SOLDADAS ENTRE SI. LA PRIMERA PIEZA TIENE FORMA CILINDRICA CON DOS DIAMETROS DIFERENTES ENTRE SI, SIENDO EL DIAMETRO DE LA PARTE SUPERIOR MAYOR QUE EL INFERIOR, ADEMAS CUENTA CON DOS HENDIDURAS LATERALES A DIFERENTE NIVEL. LA SEGUNDA PIEZA QUE TIENE SECCION DE CORONA CIRCULAR CON DOS DIAMETROS, UNO EXTERIOR Y OTRO INFERIOR, SIENDO EL ESPACIO ENTRE ELLOS MACIZO, Y EL RESTO HUECO. LA FIGURA DE LA SEGUNDA PIEZA TIENE…

BARANDILLA PERFECCIONADA.

(16/01/1999). Ver ilustración. Solicitante/s: SEÑALIZACIONES POSTIGO, S.A.. Inventor/es: NAVARRO GONZALEZ,ENRIQUE.

1. BARANDILLA PERFECCIONADA, QUE COMPRENDE UNOS POSTES VERTICALES DE MADERA, ESENCIALMENTE DE SECCION CIRCULAR, ASI COMO UNOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES, TAMBIEN DE MADERA Y SECCION CIRCULAR; EXISTIENDO UNOS MEDIOS DE VINCULACION DE LOS TRAMOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS CON LOS POSTES; EXISTIENDO POR OTRO LADO, UNOS PERFILES METALICOS UNIDOS A LOS POSTES VERTICALES QUE SOBRESALEN POR LA PARTE INFERIOR DE LOS MISMOS PARA CLAVARSE EN EL SUELO; CARACTERIZADA PORQUE LOS MEDIOS DE VINCULACION CONSISTEN EN UN PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U" QUE SE UNE AL POSTE POR SU RAMA TRANSVERSAL MEDIANTE UNO O VARIOS ELEMENTOS DE FIJACION, ACOPLANDOSE LOS TRAMOS EXTREMOS DE LOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES A LOS LATERALES DEL PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U" MEDIANTE OTROS ELEMENTOS DE FIJACION, ASENTANDO LOS TRAVESAÑOS HORIZONTALES CONTRA LOS BORDES LONGITUDINALES LIBRES DE LAS RAMAS PARALELAS DEL PERFIL CENTRAL EN FORMA DE "U".

ELEMENTO ELEVABLE DE SEÑALIZACION VIAL.

(01/11/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: GALAN MARTIN, ANTONIO.

1. ELEMENTO ELEVABLE DE SEÑALIZACION VIAL, DEL TIPO DE LOS QUE ESTAN CONSTITUIDOS A PARTIR DE UNA CARCASA EXTERNA Y UN MEDIO DESPLAZABLE ASOCIADO A AQUELLA Y PROVISTO DE UN MOVIMIENTO VERTICAL ASCENDENTE/DESCENDENTE GUIADO AXIALMENTE CON RESPECTO A DICHA CARCASA, QUE SE CARACTERIZA PORQUE DICHO ELEMENTO COMPRENDE: UN MEDIO INTERIOR, CONSTITUTIVO DEL MEDIO DE ACCIONAMIENTO AUTOMATICO O SEMIAUTOMATICO DEL ELEMENTO VERTICALMENTE MOVIL Y ACTUADO, CON PREFERENCIA, HIDRAULICAMENTE; UN MOTOR ELECTRICO, CON PREFERENCIA UN MOTOR DE CORRIENTE CONTINUA, ACOPLADO A UNA BOMBA QUE ESTA UNIDA A UN DEPOSITO CONTENEDOR DE UN FLUIDO DE ACCIONAMIENTO; UNA BATERIA ACUMULADORA PARA LA ALIMENTACION ELECTRICA DEL CITADO MOTOR DE MANERA AUTONOMA; UNA VALVULA DE ACCIONAMIENTO MANUAL, PARA EL CAMBIO DEL MODO DE FUNCIONAMIENTO DE AUTOMATICO A SEMI-AUTOMATICO, Y VICEVERSA, Y UNA VEJIGA HIDRAULICA, PREFERENTEMENTE DEL TIPO DE MEMBRANA, PARA LA RECEPCION DE FLUIDO EN CASO DE FUNCIONAMIENTO SEMIAUTOMATICO.

DISPOSITIVO FLEXOR Y PIVOTANTE ANTIRROTURAS PARA BARRERA VIAL.

(16/07/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: CHAURRONDO ZULOAGA, IGNACIO. Inventor/es: CHAURRONDO ZULOAGA, IGNACIO.

DISPOSITIVO FLEXOR Y PIVOTANTE ANTIRROTURAS PARA BARRERA VIAL. DISPONE DE UNA CADENA CUYOS ESLABONES EXTREMOS ESTAN UNIDOS A SENDOS RESORTES QUE, SE ENGANCHAN EN UNOS PERNOS ROSCADOS, SOLIDARIOS A UNA CARCASA EXTERNA AL DISPOSITIVO, MIENTRAS QUE UNAS TUERCAS SE ROSCAN EXTERNAMENTE Y TENSAN EL RESORTE, ESTANDO LA CARCASA CONFIGURADA EN TRES PIEZAS, DOS RECTAS QUE SE INTRODUCEN EN LA PERFORACION Y LA PARTE CENTRAL, PIVOTABLE SOBRE LOS DOS TRAMOS RECTOS Y UBICADO EL CONJUNTO, POR MEDIOS CONVENCIONALES, EN UNA PERFORACION, MIENTRAS QUE UNA PLACA DELIMITA LA INSERCION DE ESTOS TRAMOS Y SOBRE ELLA DESCANSA UNA PEANA, DE MENOR DIAMETRO EXTERNO QUE LA PLACA, QUE PRESENTA UN ORIFICIO QUE PERMITE LA FLEXION DEL TRAMO CURVO DE LA BARRERA Y EL PIVOTADO DE LA PEANA SOBRE LA PLACA.

PROTECTOR PERFECCIONADO PARA POSTES DE BARRERAS DE CARRETERA.

(01/06/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: CSI TRANSFORMADOS, S.A. Inventor/es: BEROIZ BEROIZ, MIGUEL.

1. PROTECTOR PERFECCIONADO PARA POSTES DE BARRERAS DE CARRETERA, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA DE, AL MENOS, UN PERFIL-COLUMNA, DE CONFIGURACION GENERAL ABIERTA, Y CON MEDIOS PARA MONTARSE BIEN EN EL PROPIO POSTE O BIEN EN UN PERFIL DE CIERRE CONJUGADO QUE ESCOLTA A DICHO POSTE.

DISPOSITIVO DE SOPORTE DE ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO ESCAMOTEABLE CON ACCIONADOR ELECTRICO.

(01/06/1997). Solicitante/s: INNOVATRON INDUSTRIES, SOCIETE ANONYME. Inventor/es: LAUGA, OLIVIER, MURON, LIONEL, REVOL, NICOLAS.

ESTE DISPOSITIVO COMPRENDE: UNA CAJA FIJA INSTALADA EN EL SUELO; UN EQUIPO MOVIL , ALOJADO EN ESTA CAJA, QUE COMPRENDE EN PARTE SUPERIOR UNA PLACA DE SOPORTE DEL ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO , SIENDO ESTE EQUIPO MOVIL ENTRE UNA POSICION ALTA EN LA QUE ESTE ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO EMERGE DE LA CAJA POR ENCIMA DEL NIVEL DEL SUELO, Y UNA POSICION BAJA, EN LA QUE EL ELEMENTO DE MOBILIARIO URBANO ESTA ESCAMOTEADO EN EL INTERIOR DE LA CAJA DE MANERA QUE SU PARTE SUPERIOR NO SOBREPASA EL NIVEL DEL SUELO; UN MOTORREDUCTOR ELECTRICO ; Y UNA TRANSMISION, PARA CONVERTIR EL MOVIMIENTO DE TRASLACION DEL EQUIPO MOVIL ENTRE SU POSICION ALTA Y SU POSICION BAJA. SEGUN LA INVENCION, EL MOTORREDUCTOR Y LA TANSMISION FORMAN UN CONJUNTO REVERSIBLE, TAL QUE, EN AUSENCIA DE ALIMENTACION DEL MOTOR Y DE FRENADO O BLOQUEO APLICADO DESDE EL EXTERIOR A ESTE CONJUNTO, EL EQUIPO MOVIL VUELVA A BAJAR DE SI MISMO POR LA GRAVEDAD A SU POSICION BAJA.

HITO O MOJON ELECTRICO ESCAMOTEABLE.

(01/05/1997). Solicitante/s: URBACO (S.A.R.L.). Inventor/es: VERRA, YVAN.

TERMINAL RETRACTIL, PARTICULARMENTE DE ALCANTARILLAS, QUE COMPRENDE UN CUERPO DE TERMINAL MOVIL APTO PARA DESPLAZARSE EN UN ALOJAMIENTO SENSIBLEMENTE CORRESPONDIENTE O CAJON , ABIERTO EN SU EXTREMO SUPERIOR, ENTRE UNA POSICION DE SERVICIO EN LA QUE DICHO CUERPO SE EXTIENDE FIJAMENTE POR ENCIMA DEL NIVEL DEL EXTREMO ABIERTO DEL ALOJAMIENTO Y UNA POSICION DE REPOSO EN LA QUE DICHO CUERPO SE EXTIENDE POR SU VERTICE SENSIBLEMENTE AL NIVEL DEL EXTREMO ABIERTO DEL ALOJAMIENTO , CARACTERIZADO EN QUE EL CUERPO DE TERMINAL MOVIL CONSTITUYE UN PUNTO DE DISTRIBUCION ELECTRICA INTEGRADA, ALIMENTADO POR UNA FUENTE DE CORRIENTE PARA ASEGURAR EL FUNCIONAMIENTO DE AL MENOS UN CONSUMIDOR DISPUESTO SOBRE DICHO CUERPO DE TERMINAL MOVIL O CONECTADO A ESTE MEDIANTE UN CABLE.

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