CIP-2021 : H02P 8/24 : Disposiciones para la parada (H02P 8/32 tiene prioridad).

CIP-2021HH02H02PH02P 8/00H02P 8/24[1] › Disposiciones para la parada (H02P 8/32 tiene prioridad).

H ELECTRICIDAD.

H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA.

H02P CONTROL O REGULACION DE MOTORES ELÉCTRICOS, GENERADORES ELECTRICOS O CONVERTIDORES DINAMOELECTRICOS; CONTROL DE TRANSFORMADORES, REACTANCIAS O BOBINAS DE CHOQUE.

H02P 8/00 Disposiciones para el control de motores dinamoeléctricos rotativos paso a paso.

H02P 8/24 · Disposiciones para la parada (H02P 8/32 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MOTOR PASO A PASO CON UN CIRCUITO ELECTRICO DE ACTIVACION Y DISPOSITIVO CON UN MOTOR PASO A PASO.

(16/04/2010) Dispositivo para el transporte ralentizado de un material en forma de banda o cinta o de hilo el cual comprende una bobina acumuladora , que acumula o almacena este material, como asimismo comprende un motor paso a paso que actúa en conjunto con la bobina acumuladora para, de este modo, actuar sobre el material a los efectos de frenar el material en dirección longitudinal de la cinta y con una fuerza de frenado previamente establecida; en este caso, el motor paso a paso comprende un circuito eléctrico de activación para el control eléctrico de los arrollamientos de excitación (45a, 45b) del motor, y un flujo de corriente - que pasa por los arrollamientos de excitación (45a, 45b) del motor paso a paso - puede ser controlado para el accionamiento de éste último, dispositivo éste que está caracterizado porque, de una…

SISTEMA DE CONTROL DE UN MOTOR PASO A PASO DE LAZO ABIERTO.

(16/12/2002) UN SISTEMA DE CONTROL DE MOTOR QUE REDUCE EL RUIDO A LA VEZ QUE REDUCE LAS NECESIDADES DE POTENCIA PERO QUE PROPORCIONA EL PAR MOTOR SUFICIENTE. SE UTILIZA UN MODO DE ACCIONAMIENTO DE FASE UNICA EN MARCHA MODIFICADO A UNA MICROETAPA ENTRE POSICIONES DE FASE UNICA EN MARCHA PARA ACELERAR EL MOTOR DE FORMA NO LINEAL A UNA VELOCIDAD MAXIMA. LOS MODOS DE ACCIONAMIENTO DE MICROETAPA TIENEN UN PERIODO CONSTANTE Y EL RITMO DE ETAPAS DEL MOTOR AUMENTA REDUCIENDO EL NUMERO DE MICROETAPAS EN ETAPAS POSTERIORES DEL MOTOR. UNA FORMA DE ONDA DE ETAPA COMPLETA MODIFICADA MANTIENE EL MOTOR A LA VELOCIDAD MAXIMA, EN LA QUE LA CORRIENTE DE UN RECODO DEL MOTOR DE ETAPAS CAMBIA LA POLARIDAD DENTRO DE UNA ETAPA DE MOTOR MIENTRAS QUE EL OTRO PERMANECE…

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .