(21/08/2019) Un conjunto de pedal ajustable para operar una varilla de empuje que activa un sistema funcional de un vehículo, estando el conjunto de pedal ajustable configurado para moverse entre una primera posición y una segunda posición, comprendiendo el conjunto de pedal ajustable : un brazo de pedal que comprende una estructura de palanca alargada con un primer extremo y un segundo extremo; una placa de pedal provista en el segundo extremo de la estructura de palanca alargada del brazo de pedal para la depresión por un pie de un conductor; un soporte de montaje de vehículo ; un miembro de pivote configurado para pivotar con relación al soporte de montaje de vehículo alrededor de un primer eje de pivote fijo; un…

(10/04/2019) Vehículo para transportar una carga útil sobre una superficie, el vehículo comprende: una plataforma ; un soporte acoplado a la plataforma para soportar la carga útil; un recinto acoplado a la plataforma para encerrar al menos parcialmente la carga útil; dos elementos de contacto con el suelo dispuestos lateralmente acoplados a la plataforma ; una unidad acoplado a los elementos de contacto con el suelo y la plataforma; y un controlador acoplado a la unidad , para controlar el funcionamiento de la unidad al menos en respuesta a la posición del centro de gravedad del vehículo para controlar dinámicamente el equilibrio del vehículo ; caracterizado porque el recinto está acoplado de manera…

(19/03/2019) Un vehículo de ruedas de tipo a horcajadas que comprende: un bastidor ; un asiento a horcajadas conectado al bastidor ; al menos dos ruedas conectadas operativamente al bastidor ; un conjunto de dirección conectado al bastidor hacia adelante del asiento a horcajadas , estando el conjunto de dirección conectado operativamente a al menos una de las al menos dos ruedas ; un motor conectado al bastidor , estando el motor conectado operativamente a al menos una de al menos dos ruedas ; una pedalera conectada pivotablemente al bastidor ; un retenedor (80a, 80b) conectado…

(09/12/2016) 1. Dispositivo interruptor de pedal, que comprende un pulsador susceptible de entrar en contacto con un pedal de freno, que presenta un vástago alargado acoplable en un soporte desplazable axialmente a través de un orificio pasante presente en el interior de una carcasa exterior, teniendo el vástago alargado un tramo dentado vinculado con unas patas flexibles que forman parte del soporte, teniendo las patas flexibles porciones dentadas que engranan con el tramo dentado del vástago alargado, incluyendo medios de guiado presentes entre el soporte desplazable y el orificio pasante que en una condición de funcionamiento están en contacto con las patas flexibles, caracterizado por el hecho de que los medios de…

(12/10/2016) Un ensamblaje de pedal para accionar una varilla de empuje que activa un sistema funcional de un vehículo, comprendiendo el ensamblaje de pedal: un brazo de pedal que comprende una estructura alargada; un enlace intermedio que comprende un primer enlace y un segundo enlace en una configuración paralela; un enlace de activación; una placa de pedal dispuesta en un segundo extremo de la estructura alargada del brazo de pedal, siendo accesible la placa de pedal por un pie de un conductor; un primer extremo de cada uno de los enlaces (52 y 54) primero y segundo del enlace intermedio…

(17/06/2015) Dispositivo de montaje de un pedal de un vehículo, que comprende un soporte sobre el cual está montado el pedal por intermedio de un eje de rotación , medios de cizalladura unidos a un elemento de carrocería fijo al citado vehículo, siendo los citados medios de cizalladura aptos para cizallar radialmente el citado eje en el caso de un desplazamiento del citado soporte con respecto al citado elemento de carrocería, para desolidarizar el citado pedal del citado soporte , caracterizado por que comprende medios de recepción colocados en la proximidad del eje del pedal en su posición normal , y destinados a recibir el citado eje una vez que éste haya sido cizallado, para permitir al citado…

(29/07/2014) Conjunto de pedalera para vehículos que comprende un soporte, un pedal articulado en el soporte mediante un eje cuyos extremos se fijan a dicho soporte, un muelle de retorno, una palanca articulada con dos patas, cada una con un orificio en donde se inserta cada extremo del eje, y dos aberturas, el soporte presenta una ranura horizontal en cada una de sus paredes y en correspondencia con los extremos del eje, y unas placas se fijan al soporte en los extremos de las ranuras por medio de dos patillas atravesando la pared lateral por sendas ventanas y se introducen en las aberturas, presentando una cara lateral sobre la que apoya el eje, y entre cada soporte y placa se dispone un resorte de expulsión, así que el pedal se suelta de su…

(25/06/2014) Soporte adaptado para acoplar al menos un pedal a una parte estructural de un vehículo motor, que comprende un cuerpo que comprende al menos un acoplamiento en donde se acopla el pedal a través de un eje y al menos una zona de fijación , a la parte estructural, y al menos un refuerzo fijado a dicho cuerpo . El cuerpo está hecho de un material plástico y el refuerzo es metálico, comprendiendo el refuerzo un cuerpo central dispuesto fijado al acoplamiento, unos brazos que se extienden desde el cuerpo central hasta unas zonas de fijación del cuerpo , conformando los brazos junto con el cuerpo central una geometría sustancialmente en V, disponiéndose el cuerpo central como vértice de dicha geometría.

(15/10/2013) Un dispositivo para controlar un pedal de conducción de un vehículo de motor, en particular en sistemas deconducción para personas que están incapacitadas para usar sus miembros inferiores, que comprende una bombahidráulica que está controlada por una palanca que puede accionarse manualmente y un actuadorhidráulico conectado a dicho pedal de conducción y conectado hidráulicamente a dicha bomba , en elque dicha bomba hidráulica comprende un cuerpo al cual está articulada dicha palanca de control ,teniendo dicho cuerpo una cavidad , dentro de la cual se desliza un pistón , conectado a dicha palanca , formando el pistón y la correspondiente cavidad una bomba de pistón hidráulica que estáconectada a dicho actuador…

(02/10/2013) Método para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable amecanismos en los que una primera pieza es susceptible de desplazarse de forma guiada entre las dos ramasenfrentadas (4a, 4b) de una segunda pieza , tal como giratoriamente alrededor de un eje de giro unido a ambasramas enfrentadas de la segunda pieza, comprendiendo además el mecanismo un pasador frangible que atraviesatanto las ramas enfrentadas de dicha segunda pieza como el cuerpo de la primera pieza para inmovilizar el giro de laprimera respecto de la segunda, caracterizado porque en los orificios de paso practicados en la primera pieza y en lasdos ramas enfrentadas de la segunda pieza se inserta un pasador frangible originariamente dotado, a lo largo de…

(04/09/2013) La cubierta de pedal comprende una funda elástica adaptada una zapata de un pedal y que comprende una pluralidad de protuberancias, y una placa que incluye una base que se dispone sobre la fundaelástica y que comprende una pluralidad de orificios en los cuales se insertan dichas protuberancias. La placa comprende al menosun saliente principal que incluye un primer segmento que se extiende continuo desde la base y un segundo segmento continuo a dichoprimer segmento, siendo la anchura máxima del segundo segmento mayor que la anchura máxima del primer segmento. Por otro parte, la funda elástica comprende, para cada saliente principal, un alojamiento con una boca de una anchura inferior a la anchura máximadel segundo segmento, siendo dicha boca atravesada…

(21/08/2013) Soporte de pedal para la cabina de un camión, con posiciones de montaje para un pedal de freno y al menosparte de los elementos de control del freno y/o el embrague, en particular para una válvula de freno de servicio ylas conexiones de tubos neumáticos respectivas, que comprende paredes protectoras (18 y 20) que se proyectan enla dirección del recorrido sobre el lado frontal en la dirección del recorrido, caracterizado porque dichas paredesprotectoras se proyectan más allá en la dirección perpendicular a la superficie del plano que los elementosde control de freno montados en el soporte de pedal.

(26/06/2013) Sistema de accionamiento con el pie de al menos un freno, comprendiendo el sistema una armadura que define un eje de accionamiento, una palanca articulada sobre la armadura , una biela fijada sobre un eje de mando, siendo este eje perpendicular al eje de accionamiento, y estando este eje adaptado para controlar la posición de un freno, caracterizándose el sistema por que comprende una barra , montada giratoria sobre la biela alrededor de un eje paralelo al eje de mando de tal modo que se deslice por un plano de deslizamiento perpendicular al eje de mando, estando la barra unida a la palanca que controla su movimiento, siendo dicha palanca móvil con respecto a la armadura en un plano perpendicular al eje de accionamiento.

(30/05/2013) Método de fabricación de un pedal para un vehículo motor, comprendiendo el pedal un perfil hueco y comprendiendo el método, al menos una etapa de estampación de dicho perfil . Al menos un elemento de retención es introducido en el interior del perfil del pedal antes de la etapa de estampación, siendo dicho elemento de retención flexible y sustancialmente incompresible. Pedal obtenido según el método de fabricación.

(29/05/2013) Pedal para vehículos motores con mecanismo de seguridad frente a colisiones frontales, pivotable alrededor de un eje (2;2') acoplado a una pieza soporte (10;10'), y comprendiendo el mecanismo de seguridad unos medios que liberan el eje (2;2') en caso de colisión frontal como consecuencia de la acción de unos medios de actuación (40;40'). Los medios de liberación comprenden un elemento de retención (20;20') que, en condiciones de funcionamiento normal del pedal (1;1'), se dispone insertado al menos parcialmente en la pieza soporte (10;10') reteniendo el eje de giro (2;2') en la pieza soporte (10;10'), y al menos una superficie de guiado en la pieza soporte…

(08/02/2013) Conjunto de pedales freno/acelerador para vehículos con diseño ergonómico y mecanismo de ajuste de su inclinación, que comprende pedal de freno y pedal de aceleración , ambos con base en el piso, dispuestos que dimanan en direcciones divergentes formando una V y con sus caras frontales en un mismo plano de inclinación e incorporando una pieza de apoyo . Además cuenta con un mecanismo de ajuste que regula automáticamente la inclinación del pedal de freno de acuerdo a la que adopta el pedal de aceleración , comprendiendo un electromotor y sistema extensor colocado en el vástago que une pedal de freno y servofreno , estando asociado a módulo electrónico de control y sensor de posición electrónico acoplado al pedal de aceleración .

(07/09/2012) Dispositivo de fijación de una varilla de actuación a un pedal adaptado a un vehículo motor, comprendiendo el pedal, un brazo de pedal que gira alrededor de un eje de giro , y la varilla de actuación que transmite una fuerza de activación ejercida en el brazo de pedal a un actuador. El dispositivo de fijación comprende una estructura soporte que se fija al brazo de pedal , y un elemento de conexión que se fija a la estructura soporte , comprendiendo la estructura soporte unos medios de retención que retienen un extremo (3a) de la varilla de actuación en el interior del elemento de conexión en una posición de bloqueo.

(05/09/2012) Un conjunto del pedal para un vehículo , incluyendo el vehículo un motor y un mecanismo defrenado, comprendiendo el conjunto del pedal : un pedal accionador que puede, cuando se acopla de manera móvil con el vehículo , desplazarse entreuna posición (AI) inicial y una posición (AMD) de desplazamiento máximo, estando el pedal accionadorconectado funcionalmente con el motor ; un pedal del freno que puede, cuando se acopla de maneramóvil con el vehículo , desplazarse entre una posición (BI) inicial y una posición (BP) de estacionamiento,estando el pedal del freno acoplado funcionalmente con el mecanismo de frenado con el fin de accionarel mecanismo de frenado en la posición (BP) del freno de estacionamiento; y un mecanismo retenedor del freno que incluye…

(18/04/2012) Sistema para prevenir el huelgo entre dos piezas de un mecanismo enlazadas entre sí con cierto juego, aplicable a mecanismos de acoplamiento de un cuerpo de pedal a un eje principal de giro en los que una primera pieza está montada giratoriamente entre las dos ramas enfrentadas de una segunda pieza, y alrededor de un eje de giro unido a dicha segunda pieza, comprendiendo el mecanismo un pasador frangible para inmovilizar el giro de la primera respecto de la segunda, y en el que la primera pieza resta aplicada contra una de las ramas de la segunda pieza y queda impedida de desplazamiento en dirección a la rama opuesta por una acumulación del material del que está constituido el pasador frangible, resultado de una deformación plástica que sufre éste durante la operación de deslizamiento a lo largo del…

(25/05/2010) El pedal comprende una varilla actuadora , un soporte fijado a un cuerpo , y un elemento de conexión atravesado por la varilla actuadora y fijado al soporte con unos medios de fijación que incluyen unos orificios de fijación en el soporte y unos salientes en unas paredes laterales del elemento de conexión . El pedal comprende unos medios de liberación rápida , del elemento de conexión respecto del soporte , que incluyen unas prolongaciones flexibles que se extienden desde las paredes laterales en una dirección de inserción del elemento de conexión en el soporte, y unos topes que sobresalen hacia el exterior del elemento de conexión , de modo que al atraer entre…

(05/04/2010) Dispositivo de montaje concretamente de una varilla de control de freno sobre el pedal de freno de un vehículo automóvil, del tipo que comprende una esfera en el extremo de la varilla y una caja de rótula que puede solidarizarse con el pedal de freno, estando montada la esfera sobre la caja de rótula por medio de una grapa de alojamiento y de sujeción de la esfera, que está dotada de medios de bloqueo de la grapa en la caja cuando la esfera está en su posición sujeta en la grapa, caracterizado porque la grapa presenta una forma general paralelepipédica y comprende en dos lados opuestos aletas elásticamente deformables de sujeción…

(16/06/2007) Pedal con mecanismo de seguridad ante colisiones frontales para un vehículo, pivotando dicho pedal alrededor de un eje de giro unido a una pieza soporte , y comprendiendo el mecanismo de seguridad medios de fijación conectados a la pieza soporte y los cuales son utilizados para fijar eje de giro , con dichos medios de fijación siendo liberados en caso de una colisión frontal, y una leva tal que, en caso de colisión frontal una parte del vehículo sustancialmente indeformable actúa en la leva y dicha leva provoca que el eje se separe de la pieza soporte caracterizado porque dichos medios de fijación comprenden una pieza que es clipada lateralmente a la pieza soporte a cada lado del eje , el mecanismo de seguridad comprendiendo…

(01/05/2007) Dispositivo de seguridad para abrir un alojamiento, especialmente un alojamiento de un gorrón del pedal de un vehículo, con como mínimo una primera pieza de cojinete que presenta como mínimo un orificio pasante para una unión mediante un gorrón a como mínimo una pieza de conexión, así como al menos un gorrón de cojinete que se extiende de forma coaxial a través del orificio pasante para unir la pieza de cojinete y la pieza de conexión entre sí, de modo que para realizar una función de seguridad se presentan medios que en caso de un accidente desplazan la pieza de conexión de forma encauzada fuera de la zona de peligro en dirección a la parte frontal del vehículo y además se presentan medios para romper el gorrón de cojinete para así abrir el alojamiento y soltar la pieza de conexión, caracterizado porque los medios para conducir…

(01/03/2007) Dispositivo para el ajuste de una pieza de conexión alojada de forma giratoria mediante un dispositivo de alojamiento , especialmente de un mecanismo de pedales en un automóvil, que está acoplado a una unidad de transmisión para transmitir el movimiento de la pieza de conexión , comprendiendo un mecanismo de ajuste para ajustar la posición de la pieza de conexión , una unidad de bloqueo que evita el ajuste accidental de la posición de la pieza de conexión , y medios de compensación para compensar posibles cambios de posición de la unidad de transmisión , provocados por el ajuste de la pieza de conexión , caracterizado porque el dispositivo de alojamiento comprende una primera placa…

(16/11/2006) Un sistema de pedales para soportar de manera pivotante uno o más pedales de control de un automóvil, en el que una barra pivote para el pedal o pedales está montada con cojinetes en sus extremos sobre soportes discretos de los extremos de la barra pivote que están físicamente bloqueados con respecto a las paredes laterales del sistema de pedales de tal manera que quedan impedidos de moverse hacia fuera sobre un eje de la barra pivote, caracterizado porque el movimiento relativo entre el sistema de pedales y otro miembro del automóvil en caso de impacto frontal causa un movimiento rotacional de los soportes de extremo de la barra pivote o de un miembro de fiador asociado con los soportes de extremo de la barra pivote para desbloquear los soportes de extremo de la barra pivote…

(16/11/2006) Mecanismo de liberación del pedal de freno de un vehículo en caso de impacto, de aplicación para una pedalera ubicada a continuación del soporte de la columna de dirección , que incorpora un pedal de freno que cuenta con un tornillo o eje de giro vinculado por sus extremos a sendos soportes laterales situados a cada lado del pedal de freno y un mando hidráulico del freno asociado al pedal de freno , caracterizado porque dispone de una palanca de accionamiento que consta de unos semiejes de giro (7-7’) a ambos lados que articulan respecto a los soportes laterales , así como articula respecto a un eje inferior solidario a una biela , la cual asimismo dispone de un eje superior que apoya en funcionamiento normal del pedal de freno sobre sendas ranuras…