CIP-2021 : F02M 61/16 : Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.

CIP-2021FF02F02MF02M 61/00F02M 61/16[1] › Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 39/00 hasta F02M 65/00: Aparatos de inyección de combustibles
Notas[n] desde F02M 39/00 hasta F02M 67/00:

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.

F02M 61/00 Inyectores de combustible no cubiertos en los grupos F02M 39/00 - F02M 57/00 o F02M 67/00.

F02M 61/16 · Detalles no cubiertos por, o con un interés distinto que, los aparatos de los grupos F02M 61/02 - F02M 61/14.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Sistema de sellado de un cabezal de un motor de combustión interna con carril común externo al cabezal.

(12/06/2019) Culata (H) de un motor (E) de combustión interna con carril común (CR) común externo al cabezal que comprende un sistema de sellado, el carril común tiene una forma tubular longitudinal con dos o más conectores (SN) de salida, en una pieza con dicho carril común y distribuido a lo largo de dicho carril común (CR) común y alineado entre sí para descansar en un mismo plano (PL) común, y en el que el cabezal (H) del motor (E) de combustión interna comprende una pared (HW) provista de agujeros (TH) pasantes en el mismo número que dichos dos o más conectores (SN) de salida, el sistema de sellado se caracteriza por - dichos dos o más conectores (SN) de salida, - dichos agujeros (TH) pasantes, distribuidos de manera que se enganchen simultáneamente por dichos dos o más conectores (SN) de salida y - medios (G, G1) de sellado interpuestos…

Dosificador de inyección de combustible, y procedimiento para fabricar un dosificador de inyección de combustible.

(12/02/2019) Dosificador de inyección de combustible para un vehículo de motor, que presenta un cuerpo de base con al menos un orificio de paso, formando el cuerpo de base en su lado interior un asiento de válvula , que está previsto para cooperar, abriendo y cerrando el orificio de paso, con un cuerpo de válvula , y estando practicadas en el lado interior del cuerpo de base varias acanaladuras longitudinales que se extienden en dirección axial y separadas unas de otras por almas y estando el lado interior del cuerpo de base mecanizado electroquímicamente, caracterizado por que las almas están redondeadas electroquímicamente en la zona de transición hacia las acanaladuras longitudinales y las acanaladuras longitudinales presentan en la sección transversal del dosificador de inyección de combustible una forma redondeada,…

Herramienta para producir un equipo dosificador de inyección de combustible.

(04/07/2018). Solicitante/s: Stoba Holding GmbH & Co. KG. Inventor/es: WAGNER, ULRICH, GÜNTHER,OLIVER, HÖG,THOMAS, KONIETZNI,HANS-JOACHIM, GÜNTHER,MARKUS, LEICHTLE,MATTHIAS, PFENDTNER,KLAUS.

Herramienta para producir un equipo dosificador de inyección de combustible , con un cátodo que puede cargarse eléctricamente , en la que el cátodo en un extremo presenta una capa aislante que actúa de manera eléctricamente aislante , por la que sobresale una sección de contacto del cátodo , caracterizada por que la sección de contacto está rodeada por secciones aislantes de tipo segmento, que discurren en dirección axial, entre las que están descubiertas zonas efectivas del cátodo.

PDF original: ES-2679997_T1.pdf

Método para producir conductos comunes y conductos comunes parcialmente reforzados.

(27/06/2018) Un método para producir un conducto común que tiene un orificio del conducto formado en su región central y que tiene múltiples orificios de ramificación que se forman en una región de pared cilíndrica que rodea el orificio del conducto y que se conectan al orificio del conducto, en donde el método comprende: utilizar como un material del conducto común un acero para unión por fusión de fase líquida de alta resistencia que tiene buena tenacidad y resistencia a la fatiga que contiene, en % en masa, C: de 0,01 a 0,3%, Si: de 0,01 a 0,5%, Mn: de 0,01 a 3.0%, Cr: de 1,0 a 12.0% y Mo: de 0,1 a 2,0%, que además contiene, en % en…

Tubería de acero a modo de tubería de inyección de combustible.

(04/04/2018). Solicitante/s: Usui Kokusai Sangyo Kaisha, Ltd. Inventor/es: HITOSHIO,KEISUKE, ASADA,KIKUO, ENDO,OSAMU, NAGAO,KATSUNORI.

El uso de una tubería de acero, con una resistencia a la tracción de 500 N/mm2 o mayor, a modo de tubería de inyección de combustible, comprendiendo la tubería de acero, en masa, C: 0,12 a 0,27%, Si: 0,05 a 0,40%, Mn: 0,8 a 2,0%, y opcionalmente al menos un elemento seleccionado entre Cr: 1% o menos, Mo: 1% o menos, Ti: 0,04% o menos, Nb: 0,04% o menos, y V: 0,1% o menos, siendo el resto Fe e impurezas, siendo el contenido de Ca, P y S en las impurezas Ca: 0,001% o menos, P: 0,02% o menos, y S: 0,01% o menos, respectivamente, que se caracteriza por que el diámetro máximo de las inclusiones no metálicas del tipo A, el tipo B o el tipo C, presentes en al menos una zona que se extiende desde la superficie interior de la tubería de acero hasta una profundidad de 20 μm, es 20 μm o menos.

PDF original: ES-2668358_T3.pdf

Procedimiento para fabricar un elemento de inyección de combustible, que presenta canales, y elemento de inyección de combustible.

(21/03/2018) Tobera de inyección de combustible que presenta un cuerpo de tobera provisto de una punta de tobera (2a), presentando la punta de tobera canales continuos que unen un espacio interior de tobera de la tobera de inyección de combustible al espacio interior de un cilindro, caracterizada por que los canales discurren en cada caso de forma ondulada a través de la punta de tobera (2a) de tal modo que finalizan directamente en el espacio interior del cilindro e inyectan el combustible directamente al espacio interior del cilindro con varios ángulos deseados, presentando los canales , que discurren de forma ondulada, ángulos de salida diferentes de los canales de la tobera de inyección de combustible , presentando la tobera de inyección de combustible canales que discurren de forma ondulada y están situados a una distancia diferente de su eje…

Boquilla para una válvula de combustible en un motor diésel.

(07/06/2017) Una boquilla para una válvula de combustible para un motor de combustión interna, en particular un motor de cruceta de dos tiempos, boquilla para una válvula de combustible que comprende una cabeza de válvula con una parte central de un acero aleado, y un revestimiento exterior que forma la superficie de la boquilla hacia una cámara de combustión, revestimiento exterior que se ha formado a partir de material de partida particulado de una aleación resistente a la corrosión en caliente que tiene base de níquel, base de cromo o base de cobalto, donde dicho material de partida particulado se ha unido a una capa uniforme, caracterizada…

Abrazadera de inyector de combustible.

(23/11/2016). Solicitante/s: BURGESS-NORTON MFG. CO., INC. Inventor/es: ENGQUIST,JOHN, HENNEN,RICHARD S.

Un método para formar una abrazadera de inyector de combustible que comprende las etapas de: proporcionar una carga de metal en polvo que comprende, en porcentaje en peso, 0,6-0,9 de carbono, 1,5-3,9 de cobre, 93,2-97,9 de hierro, con los otros elementos en equilibrio, compactar por troquel la carga de metal en polvo a una densidad de 7,0-7,1 g/cc y pre-sinterizar a continuación a 815,6-871,1 grados centígrados (1500-1600 grados Fahrenheit) para formar una pieza en bruto de metal en polvo, recubrir la pieza en bruto de metal en polvo con un lubricante adecuado, re-compactar la pieza en bruto de metal en polvo lubricada hasta una densidad de al menos 7,3 g/cc y a continuación sinterizar a aproximadamente 1121,1 grados centígrados (2050 grados Fahrenheit) para formar una pieza en bruto de metal en polvo final.

PDF original: ES-2607277_T3.pdf

Inyector de combustible y método para controlar inyectores de combustible.

(25/02/2015) Un sistema de inyección de combustible para un motor de combustión interna que demanda más de un evento de inyección por inyector de combustible y por cada ciclo de combustión, comprendiendo el sistema: una pluralidad de inyectores de combustible, incluyendo cada inyector de combustible un sensor de presión para medir la presión de combustible en su interior; un acumulador dispuesto para suministrar combustible a los inyectores de combustible durante el uso; estando caracterizado el sistema de inyección de combustible por una unidad de control dispuesta para recibir una señal de presión procedente de cada uno de los sensores de presión antes de un evento de inyección en el inyector correspondiente para calcular la manera en la que las ondas de presión tienden a propagarse en el inyector de combustible; para predecir la presión…

Amortiguador de pulsaciones.

(03/09/2014) Un dispositivo para inyectar un fluido combustible, que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, al menos un inyector con un orificio de inyección y un conducto de combustible entre el generador de presión y el inyector, estando previsto al menos un elemento amortiguador para reducir las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y el orificio de inyección del inyector, comprendiendo el elemento amortiguador varias vías de flujo con un área de la sección transversal media que presenta un diámetro de la sección transversal por el que el flujo puede pasar libremente y/o con poros que presentan un diámetro de poro por los que puede pasar el flujo libremente, caracterizado por que una longitud…

Atenuador de pulsaciones.

(30/07/2014) Dispositivo para la inyección de un fluido combustible que está bajo presión, en una cámara de combustión con un generador de presión, por lo menos un inyector con una abertura de inyección y un conducto de combustible (1 a 6, 39 a 41) entre el generador de presión y el inyector , en donde en dirección de flujo del fluido combustible están dispuestos secuencialmente por lo menos un primer y un segundo elementos atenuadores para la reducción de las ondas de presión del fluido combustible entre el generador de presión y la abertura de inyección del inyector , en donde cada uno de los elementos atenuadores (7 a 11, 23, 24) comprende varias vías de flujo con una superficie de…

Dispositivo para inyectar combustible.

(27/09/2013) Dispositivo para inyectar combustible, que comprende - un cuerpo de válvula , - una aguja de válvula que se abre hacia fuera, la cual está dispuesta en el cuerpo de válvula en unacámara de presión rellena de combustible a la que se alimenta combustible bajo presión, - un elemento de retroceso , que hace retroceder la aguja de válvula hasta una posición inicial, - un actuador electromagnético , que está dispuesto en una cámara de actuador para accionar la agujade válvula , y - una membrana que está dispuesta en la cámara de actuador y divide de forma estanca a los fluidosla cámara…

Válvula de inyección y procedimiento de fabricación de la misma.

(09/05/2012) Válvula de inyección, en particular para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna en automóviles, con un soporte de asiento de la válvula , en la que el soporte de asiento de la válvula presenta un asiento de válvula , con una aguja de válvula dispuesta en el soporte de asiento de la válvula y guiada de forma desplazable, con un electroimán para la activación de la carrera de la aguja de la válvula , en la que el electroimán presenta un núcleo magnético cilíndrico hueco interior, una cazoleta magnética exterior , una bobina magnética conectada en un conector de enchufe y un inducido magnético axialmente opuesto al núcleo magnético , en la que el inducido magnético está dispuesto en el extremo de…

Procedimiento para taladrar agujeros semejantes a botellas con una geometría definida por medio de una radiación láser pulsada.

(02/05/2012) Procedimiento para taladrar agujeros en un intervalo de diámetro de 20 μm a 500 μm por medio deradiación láser aprovechando, por un lado, la calidad del rayo de fuentes de radiación láser y, por otro lado, lapolarización de la radiación , los parámetros de los impulsos de láser utilizados y la naturaleza y la presión delgas de trabajo utilizado, caracterizado porque se establece, en consonancia con el coeficiente de calidad K del rayoy la longitud de onda λ, la relación entre el diámetro del rayo en el lugar de ubicación del elemento de enfoque y ladistancia focal de éste, que está comprendida entre 1 y 6, de modo que se obtenga un agujero taladrado delongitud L, cuya forma es semejante a una botella y se caracteriza por un diámetro superior más pequeña dA,…

Alineación de puentes eléctricos en inyectores.

(11/04/2012) Inyector de combustible para la inyección de combustible en una cámara de combustión de un motor de combustión de combustión interna, en donde el inyector de combustible presenta: a) un cuerpo del inyector con un eje del inyector ; b) al menos, una válvula que se puede accionar eléctricamente introducida en el cuerpo del inyector , en donde, al menos, una válvula que se puede accionar eléctricamente presenta, al menos, un contacto de válvula eléctrico ; c) al menos, un contacto del cuerpo del inyector eléctrico, accesible desde un lado exterior del cuerpo del inyector ; y 10 d) al menos, un canal conductor que presenta en, al menos, una primera zona o módulo del cuerpo del inyector , una inclinación…

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO DE PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

(01/05/2007) Un método de producción de inyectores de combustible para motores de combustión interna, en el que cada inyector comprende un cuerpo de inyector que tiene un asiento ; un cuerpo de válvula alojado dentro de dicho asiento para formar una cámara anular , para recibir combustible a alta presión, y un intersticio (M) definido entre dicho cuerpo de la válvula y dicho cuerpo de inyector y que se comunica con dicha cámara anular ; y una junta de obturación para sellar dicho intersticio (M); estando caracterizado el método porque se determina una dimensión (h) de dicha junta de obturación como una función de una…

CLAVIJA DE ENCHUFE PARA UNA TOBERA DE INYECTOR DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/05/2007) Una válvula de inyección para un inyector de combustible de un motor de combustión interna, que comprende una clavija de enchufe y una tobera , en la que dicha tobera tiene un taladro axial que se comunican con una cámara de inyección anular , terminando dicho taladro axial con una pared cónica que tiene orificios para inyectar combustible; dicha clavija de enchufe comprende una porción cilíndrica guiada de una manera hermética a fluido dentro de una porción de dicho taladro , y una porción que tiene una holgura dada con dicho taladro para asegurar el flujo rápido de combustible desde dicha cámara de inyección hasta dichos orificios ; dicha clavija de enchufe comprende también una punta que comprende una porción en forma de cono truncado para…

VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Y PROCEDIMIENTO PARA SU REGULACION.

(16/04/2007) Válvula de inyección de combustible para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, especialmente para la inyección directa de combustible en la cámara de combustión de un motor de combustión interna, con un actuador , una aguja de válvula que está en conexión operativa con el actuador y que está impulsada en una dirección de cierre por un muelle de recuperación , para la activación de un cuerpo de cierre de la válvula , que forma, junto con una superficie de asiento de la válvula , un asiento de obturación; y con un casquillo , que impulsa el muelle de recuperación con una tensión previa. Estando dispuesto un cuerpo de regulación de forma desplazable en el casquillo , de manera…

CUERPO DE VALVULA DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

(01/11/2006) Cuerpo de válvula de un inyector de combustible ; incluyendo el cuerpo de válvula un depósito tubular cilíndrico que tiene una cavidad cilíndrica central , un asiento de válvula que está dispuesto en un extremo inferior del depósito tubular , un pasador que puede enganchar el asiento de válvula y se acomoda de manera deslizante dentro del depósito tubular , un par de guías inferior y superior que pueden soportar el pasador de manera deslizante y se acomodan en el depósito tubular , y un elemento de soporte , que está dispuesto en un extremo superior del depósito tubular , acomoda la guía…

METODO PARA CONTROLAR UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE EN FUNCION DE LA DURACION DE LA INYECCION.

(01/06/2006) Método para controlar un inyector de combustible para un motor de combustión interna de encendido controlado provisto de un accionador electromagnético que funciona eléctricamente de manera que abra el inyector durante un tiempo de inyección predeterminado Tj; previendo el método que el inyector se ponga en funcionamiento con una primera forma de onda de corriente A si el tiempo de inyección Tj es mayor que un valor umbral predeterminado Ts, y que el inyector se ponga en funcionamiento con una segunda forma de onda de corriente B si el tiempo de inyección Tj es inferior al valor umbral predeterminado Ts; compartiendo las dos formas de onda de corriente A, B una parte inicial idéntica, durante la que se hace que la corriente i(t) que pasa a través del inyector suba durante un primer intervalo de tiempo T1…

ACTUADOR PIEZOELECTRICO DE AUTO-COMPENSACION PARA UNA VALVULA DE CONTROL.

(16/05/2006) Un dispositivo de actuador para una válvula de control, que comprende un miembro piezoeléctrico de actuación para lograr el movimiento de un miembro de cierre de la válvula entre una posición abierta y una posición de cierre, en el que el miembro de actuación tiene una porción de referencia para una conexión a una porción fija del dispositivo y una porción libre para una conexión al miembro de cierre, siendo movible la porción libre con relación a la porción de referencia como resultado de deformaciones mecánicas producidas en el miembro de actuación por el efecto piezoeléctrico; en el que la porción de referencia del miembro de actuación es controlable selectivamente entre una condición en la que está inmovilizada en una posición de referencia y está fijada firmemente a la porción fija del dispositivo, y…

DISPOSITIVO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(01/05/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: YAMADA, TAKAFUMI, MATSUSHITA, SOUICHI.

Un dispositivo de inyección de combustible que incluye un actuador , una cámara de amplificación del desplazamiento para amplificar una magnitud del desplazamiento del actuador , un conducto de combustible de baja presión ; y un conducto de combustible de relleno (16b’), que sitúa el conducto de combustible de baja presión y la cámara de amplificación del desplazamiento en comunicación y que tiene una válvula de control la cual permite que el combustible fluya solo hacia la cámara de amplificación del desplazamiento , estando caracterizado el dispositivo de inyección de combustible porque: el conducto de combustible de relleno (16b’) tiene medios de separación en zona de aguas arriba de la válvula de control para separar las materias extrañas que tengan una densidad específica mayor que el combustible.

VALVULA PARA EL CONTROL DE FLUIDOS.

(01/03/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KIENZLER, DIETER, UHLMANN, DIETMAR.

La válvula para el control de fluidos, que muestra varias piezas , que están situadas en dirección axial (X-X) de la válvula, unas detrás de otras, donde en al menos una pieza existe instalada una rosca macho , que se encuentra en estado montado de la válvula, engranada con una rosca hembra de un porta inyector , para asegurar las piezas unas contra otras, donde hay colocada una pieza de sellado entre la rosca hembra del porta inyector y la rosca macho de la pieza , que está diseñada como una arandela de plástico , muestra que la arandela de plástico muestra al menos una zona resaltada para la fijación en su posición de la arandela de plástico.

INYECTOR CON FILTRO DE COMBUSTIBLE.

(16/12/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: MOTORENFABRIK HATZ GMBH & CO. KG. Inventor/es: HATZ, ALBERT.

Inyector con filtro de combustible para motor alternativo de combustión interna, con un cuerpo de filtro en la tubería de presión de un portainyector , que comprende un cuerpo de soporte y un cuerpo de inyector , caracterizado porque el cuerpo de filtro está realizado fundamentalmente en forma de disco, porque el cuerpo de filtro está sujetado entre el cuerpo de soporte y el cuerpo de inyector y porque la superficie de filtración o las hendiduras de filtración están formadas por uno o varios cortes finos en el cuerpo de filtro.

TOBERA DE INYECCION CON FILTRO DE COMBUSTIBLE.

(01/12/2005). Solicitante/s: KRONOSPAN TECHNICAL COMPANY LTD.. Inventor/es: STUTZ, JOSEF.

Inyector con filtro de combustible para motor alternativo de combustión interna, con un cuerpo de filtro en la tubería de presión de un portainyector , que comprende un cuerpo de soporte y un cuerpo de inyector , caracterizado porque la superficie de filtración o las hendiduras de filtración están formadas por taladros en el cuerpo de filtro y elementos filtrantes dispuestos de forma móvil en éste último.

DISPOSITIVO DE FIJACION DE UN MEDIO DE RUPTURA DE IMPEDANCIA ACUSTICA EN UN VASTAGO.

(16/07/2005) Dispositivo de fijación de un medio de ruptura de impedancia acústica sobre un vástago de un dispositivo de inyección de combustible, estando la ruptura de impedancia asegurada por el montaje del vástago en una masa que comprende medios de retroceso elástico, estando el vástago formado en un sólido elástico, y sobre el que se puede propagar una onda de deformación del tipo ultrasonoro, caracterizado porque el vástago comprende medios intermediarios de montaje con la masa , asegurando los medios intermediarios una primera unión unilateral fija entre la masa y el vástago , el dispositivo comprende igualmente un tope ajustable que coopera con la masa y el vástago de manera que forman una segunda unión unilateral ajustable entre el vástago y la masa , en el sentido opuesto a la primera unión unilateral…

VALVULA DE INYECCION.

(01/06/2005) Válvula de inyección para un líquido que se encuentra bajo presión, compuesta por una carcasa con: - una cámara de válvula para alojar una aguja de válvula , que constituye juntamente con la pared de la carcasa una válvula, que se cierra mediante fuerzas elásticas y que se abre mediante una elongación de un piezoactuador pretensado a compresión y el correspondiente movimiento de elevación de la aguja de la válvula , - una cámara de actuador para alojar el piezoactuador , apoyando un émbolo hidráulico , que actúa en la dirección longitudinal del piezoactuador , al piezoactuador en el lado opuesto a la aguja de válvula , formando con la carcasa una cámara hidráulica y estando impermeabilizada la cámara del actuador…

REGULADOR DE PRESION.

(16/04/2005) Regulador de presión con un elemento de cierre , sobre el que se apoya un muelle de válvula que hace contacto, con su otro extremo, con una superficie frontal superior de una copa de guía del muelle y que presenta medios para calibrar la fuerza tensora del muelle de válvula , en especial para la inyección de combustible en un sistema de aspiración de un vehículo de motor, estando compuesta la copa de guía del muelle de una parte de envuelta y una tapa, estando unida la tapa a la superficie lateral de la parte de envuelta en una posición que determina la fuerza elástica deseada, introduciéndose en la parte de envuelta y haciendo contacto, con un borde rebordeado , interiormente…

VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: MCCORMICK, MICHAEL.

Válvula de inyección de combustible para la alimentación de combustible a un motor de combustión interna, con un eje longitudinal de la válvula , con un cuerpo de cierre de la válvula que se puede mover axialmente a lo largo del eje longitudinal de la válvula para la apertura y cierre de la válvula, con un cuerpo de asiento de la válvula , al que está asociada una superficie de asiento de la válvula , colaborando el cuerpo de cierre de la válvula con la superficie de asiento de la válvula y que está conectado a través de un elemento de resorte , que está realizado como resorte de membrana, con el cuerpo de asiento de la válvula , caracterizada porque el resorte de membrana está configurado en forma de casquillo y posee una estructura de resorte en una zona central.

INYECTOR DE COMBUSTIBLE Y METODO DE PRODUCCION DE UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE.

(01/03/2005) Un método para fabricar un inyector de combustible que comprende un cuerpo tubular del inyector provisto de un asiento axial , definido por una cara interior cilíndrica que se extiende a lo largo de un eje dado , y un cuerpo tubular de válvula alojado dentro de dicho asiento axial , estando formado dicho cuerpo del inyector con un orificio que atraviesa dicho eje y se comunica con un conducto de alimentación de combustible a alta presión, teniendo dicho cuerpo de válvula una pared lateral cilíndrica definida por una superficie exterior cilíndrica adaptada para entrar en contacto con dicha superficie interior y estando provista de un asiento sustancialmente cilíndrico , teniendo dicha pared lateral una hendidura anular que…

VALVULA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE.

(16/12/2004). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: YILDIRIM, FEVZI, HUEBEL, MICHAEL, KEIM, NORBERT, HOHL, GUENTER.

Válvula de inyección de combustible , en especial válvula de inyección para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna, con una primera aguja de válvula que está unida activamente a un primer cuerpo de cierre de válvula , actuando conjuntamente el primer cuerpo de cierre de válvula con una primera superficie de asiento de válvula en un cuerpo de asiento de válvula para formar un asiento de obturación , y estando dispuesto corriente arriba del asiento de obturación en la entrada del combustible un elemento rayado , que presenta al menos un canal rayado y al menos un canal rayado de control que desembocan en una cámara rayada , caracterizada porque una segunda aguja de válvula cubre, cuando se acciona, una abertura de entrada de control hasta cada canal rayado de control.

DISPOSITIVO DOSIFICADOR.

(16/12/2004) Válvula dosificadora para la dosificación de un líquido a dosificar que se encuentra bajo presión, presentando: - una cámara de válvula en una carcasa para alojar una aguja de válvula , que juntamente con una pared de la carcasa constituye una válvula, que se mantiene cerrada mediante fuerzas elásticas y se abre mediante la elongación de un piezoactuador pretensado a compresión y el correspondiente movimiento de carrera de la aguja de válvula , - una cámara de actuador para alojar el piezoactuador , apoyando un émbolo hidráulico , que actúa en la dirección longitudinal del piezoactuador , el piezoactuador hacia el lado opuesto a la aguja de válvula , formando el émbolo hidráulico juntamente con la carcasa una cámara hidráulica y estando unidas entre sí hidráulicamente con estrangulamiento la cámara de…

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