(04/06/2014) Avión con un cuerpo de fuselaje y cuerpo de alas de sustentación , con grupo moto propulsor de turbina y con al menos un paso de la circulación de accionamiento , que se extiende desde una entrada de aire dirigida en la superficie del cuerpo hacia delante (+x) pasando por el grupo moto propulsor de turbina a través del cuerpo hacia una tobera de empuje que desemboca en la superficie del cuerpo hacia atrás (-x), caracterizado por que al menos una parte del grupo moto propulsor de turbina , en particular todo el grupo moto propulsor de turbina , está dispuesto, considerado en la dirección de vuelo (+x) del avión , delante de la entrada de aire y el paso de la circulación de accionamiento presenta secciones de curvatura configuradas y dispuestas de manera adecuada a tal fin.

(24/02/2011) Vehículo de despegue y aterrizaje vertical que consiste en un plano de sustentación delantero con geometría variable , un plano de sustentación trasero con geometría variable , un plano de sustentación trasero con geometría fija , un fuselaje y una cabina de pasajeros caracterizado porque cada una de sus turbomáquinas denominadas en lo adelante, Termorreactor, está constituida por un compresor volumétrico rotativo de lóbulos , de paletas , centrífuga o equivalente cuya sección de aspiración rectangular alimenta de aire comprimido un depósito unido por una parte, a dos cámaras de combustión simétricas cuyos gases quemados accionan dos turbinas simétricas de reacción impulsando el compresor , y luego son evacuados por una tobera de sección rectangular…

(27/04/2010) Una aeronave, que comprende un fuselaje con cabina para la tripulación de vuelo situada en la parte delantera, un flap de frenado situado en la parte superior y unos bocas de admisión de aire laterales, un tren de aterrizaje, una unidad de energía que comprende dos motores de turborreacción, unas alas en flecha positiva con carenado ojival en la conjunción del ala con el fuselaje, y provisto de un mecanismo para la inclinación de la parte delantera de las alas con una discontinuidad escalonada sobre el borde de ataque del ala, unos montajes de cola horizontal y vertical, en el que el carenado existente en la conjunción del ala con el fuselaje está conformado con una envergadura no menor de 0,15 y no mayor de 0,18 veces la envergadura del ala y con la cuerda no menor de 0,4…