CIP-2021 : G01P 21/02 : de tacómetros.

CIP-2021GG01G01PG01P 21/00G01P 21/02[1] › de tacómetros.

G FISICA.

G01 METROLOGIA; ENSAYOS.

G01P MEDIDA DE VELOCIDADES LINEALES O ANGULARES, DE LA ACELERACION, DECELERACION O DE CHOQUES; INDICACION DE LA PRESENCIA, AUSENCIA DE MOVIMIENTO; INDICACION DE DIRECCIÓN DE MOVIMIENTO (midiendo la velocidad angular utilizando efectos giroscópicos G01C 19/00; dispositivos de medida combinados para medir dos o más variables de un movimiento G01C 23/00; medida de la velocidad del sonido G01H 5/00; medida de la velocidad de la luz G01J 7/00; medida de la dirección o de la velocidad de objetos sólidos por reflexión o reradiación de ondas radio u otras ondas basada en los efectos de propagación, p. ej. el efecto Doppler, el tiempo de propagación, la dirección de propagación, G01S; medida de la velocidad de radiaciones nucleares G01T).

G01P 21/00 Ensayo o calibrado de aparatos o de dispositivos comprendidos en los otros grupos de esta subclase.

G01P 21/02 · de tacómetros.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo para determinar y/o ajustar la precisión de un tacógrafo.

(23/10/2019) Un sistema de monitorización para la monitorización del desplazamiento de una torre de aerogenerador , dicho sistema de monitorización comprende: - una o más plomadas (4, 4'), comprendiendo cada una de ellas una parte superior y una parte inferior , estando cada plomada configurada para estar suspendida de forma giratoria en su parte superior, a través de unos medios de suspensión , desde un punto situado en posición superior al objeto de alcanzar una posición de reposo en una situación de reposo, comprendiendo cada una de dichas plomadas una o más superficies de detección (12, 12'); - uno o más medios de suspensión para la suspensión de dichas una o más plomadas ; - dos o más sensores (14, 14', 14''), estando cada uno configurado para medir, en una dirección…

Dispositivo para la determinación del error de orientación de un sensor eólico.

(23/10/2019) Dispositivo para la determinación del error de orientación de un sensor eólico respecto del Norte geográfico, que comprende: - una primera base adaptada para la fijación del dispositivo a una estructura soporte; - unos medios de ajuste de la orientación en acimut relativa entre el dispositivo y el sensor eólico ; - unos medios fotosensores adaptados para la lectura del acimut del Sol, - una salida configurada para proveer al menos el valor leído (Am) del acimut del Sol por los medios fotosensores , y - una segunda base adaptada para la fijación del sensor eólico al dispositivo , donde: - la primera base y la segunda base están distanciadas entre sí de acuerdo a una dirección longitudinal; - los medios fotosensores comprenden una carcasa …

Procedimiento de desmontaje para turbinas de gas y dispositivo de calibración.

(28/08/2019) Método de desmontaje para turbinas de gas para reemplazar y/o inspeccionar y/o reparar componentes dispuestoS en una región de apoyo delantero de la turbina de gas , - la turbina de gas que comprende al menos un módulo de ventilador , una carcasa de turbina de gas, un sistema de baja presión y un sistema de alta presión, - el sistema de baja presión que comprende un compresor de baja presión , una turbina de baja presión , un eje de conexión , un eje acople y un eje N1 , - el eje N1 está conectado al compresor de baja presión a través del eje acople y a través del eje de conexión…

Procedimiento para calibrar un codificador rotatorio.

(20/02/2019) Procedimiento para calibrar un codificador rotatorio de una máquina eléctrica diseñado como un transmisor incremental que emite una pista sinusoide y pista cosinusoide , que tiene un número de líneas , en el cual - La máquina eléctrica se regula a una velocidad determinada (nsoll) - Un ángulo de la máquina eléctrica se determina con ayuda de la traza sinusoidal y/o de la traza cosinusoide , - A partir de este ángulo se identifica una evolución angular temporal que se caracteriza por que - Se identifica una vibración en el recorrido angular temporal que tiene una frecuencia de básicamente un múltiplo íntegro del producto de la velocidad determinada (nsoll) y del número de rayas y - Se deriva de ésta un factor de corrección de la traza…

Método para estimar la velocidad rotacional de una herramienta montada sobre un husillo rotativo de una máquina herramienta y tal máquina herramienta.

(25/05/2016) Método para estimar la velocidad rotacional de una herramienta montada en un husillo rotativo de una máquina herramienta usando un sistema visual que adquiere imágenes de la herramienta mientras esta está girando; comprendiendo el método comprende las etapas de: - hacer rotar el husillo a un valor de velocidad nominal (VN); - posicionar la herramienta en el campo visual del sistema visual ; y - obtener, por medio de dicho sistema visual , parejas representativas de imágenes de la herramienta ; estando el método caracterizado por que incluye las siguientes etapas: - definir un primer intervalo (ICN) de valores de velocidad preseleccionados (VC) de velocidad rotacional que está sustancialmente centrado en el valor de velocidad nominal (VN) de velocidad rotacional…

Procedimiento para determinar al menos una velocidad en un vehículo sobre raíles.

(10/02/2016) Procedimiento para determinar al menos una velocidad en un vehículo sobre raíles , el cual está equipado con al menos una primera unidad de mecanismo de traslación , en el que - se proporciona al menos una variable de medición de velocidad del mecanismo de traslación (Vdreh) referida a la primera unidad de mecanismo de traslación mediante al menos una primera unidad sensora asociada a la primera unidad de mecanismo de traslación , caracterizado porque - se forma una variable de velocidad de referencia característica (Vref) en base a la variable de medición de velocidad del mecanismo de traslación (Vdreh), - una unidad de medición inercial detecta unas variables de medición inercial (ωb ib, fb), - conforme a un primer modo de funcionamiento se determina una variable de velocidad…

Anemómetro.

(12/03/2014) Anemómetro para medir velocidades del viento, estando configurado el anemómetro como anemómetro de cazoletas o como anemómetro de molinete, que contiene: a) una carcasa y/o bastidor, b) un árbol , que está apoyado de manera giratoria en un cojinete de la carcasa y/o bastidor, c) medios de captación de viento, que están dispuestos en el árbol , haciendo los medios de captación de viento que el árbol rote con el viento, estando configurados los medios de captación de viento como cazoletas semiesféricas o como palas de tipo aleta o turbina, d) medios de registro para registrar la velocidad de rotación (ω) del arbol , e) medios de salida para emitir la velocidad de rotación (ω) así registrada, f) estando configurados los medios…

Sistema de calibrado de un sensor de movimiento dinámico y procedimiento para calibrar un sensor de movimiento dinámico.

(14/08/2013) Un sistema de calibrado del sensor de movimiento dinámico que comprende: una mesa ; un sensor de movimiento dinámico en ensayo (SUT), teniendo dicho SUT un eje de sensibilidad orientado en paralelo a un eje del recorrido de dicha mesa ; un excitador capaz de generar un largo recorrido a una baja frecuencia y de suficiente fuerza para mover dicho SUT sobre dicha mesa ; una fuente que genera una señal impulsora suficiente para accionar el excitador , sobre al menos un intervalo de baja frecuencia; un sensor de desplazamiento óptico sin contacto que tiene una rejilla , estando conectado dicho sensor de desplazamiento óptico a dicha mesa…

Procedimiento para determinar un flujo.

(24/05/2013) Procedimiento para determinar un flujo en el que se miden velocidades de flujo (ΔV-LoS) en la dirección de medida (mr) mediante sensores en al menos una posición de medida (4.1 a 4.15), con las etapas: a) inicialización de parámetros (22, 22a, 22b, 22c) de un modelo de flujo que reproduce el flujo , b) cálculo de velocidades de flujo simuladas (23 a 25) en la dirección de medida (mr) en la posición de medida (4.1 a 4.15), de las que al menos hay una, en función del modelo de flujo que reproduce el flujo, c) comparación de las velocidades de flujo medidas (ΔV-LoS) con las velocidades de flujo simuladas y adaptación de los parámetros (22, 22a, 22b, 22c) del modelo de flujo que reproduce el flujo minimizando una función de calidad que depende del resultado…

Dispositivo y procedimiento para la comprobación de la capacidad de funcionamiento de un indicador de impulsos de giro.

(20/04/2012) Procedimiento para la comprobación de la capacidad de funcionamiento de un indicador de impulsos de giro , que entrega en al menos dos pistas (A, B, C, D) por pista por revolución un número predeterminado de impulsos con longitudes de impulso predeterminadas, en el que para la comprobación de la capacidad de funcionamiento se registra la posición de fase entre al menos un impulso de una pista y al menos un impulso de otra pista, y se realiza una comparación con una posición de fase teórica, caracterizado porque se determina una distribución de las posiciones de fase a partir de las posiciones de fase registradas de un número predeterminado de impulsos, y se compara con una distribución de las posiciones de fase ideal o con una especificación correspondiente del fabricante.

Sistema de calibración de sensor de movimiento dinámico y procedimiento para calibrar un sensor de movimiento dinámico.

(30/03/2012) Un sistema de calibración de sensor de movimiento dinámico, que comprende: un excitador eléctrico o electromecánico; un sensor de desplazamiento óptico, en el que dicho sensor de desplazamiento óptico es un sensor de referencia; una unidad de microprocesador ; en el que dicha unidad de microprocesador genera una señal sinusoidal para que dicho excitador eléctrico o electromecánico genere el movimiento armónico de dicho excitador, en el que, el sensor de desplazamiento óptico comprende una escala , una rejilla graduada y un foto-detector , el sistema de calibración de sensor de movimiento dinámico comprende además al menos…

TURBINA EÓLICA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR AL MENOS UN PARÁMETRO DE ROTACIÓN DE UN ROTOR DE TURBINA EÓLICA.

(24/03/2011) Procedimiento de determinación de al menos la fase ( Rotor) de un rotor de turbina eólica que gira con una velocidad de rotación ( Rotor) en relación con la tierra como marco de referencia global, que comprende las etapas de: - medir una primera fuerza centrífuga efectiva (Fx) que actúa en una primera dirección predeterminada, que está definida en un sistema de coordenadas que gira de manera sincrónica con el rotor , sobre al menos un objeto de referencia ubicado en o a nivel del rotor , - medir una segunda fuerza centrífuga efectiva (Fy) que actúa en una segunda dirección predeterminada, que está definida en un sistema de coordenadas que gira de manera sincrónica con…

TURBINA EOLICA Y METODO PARA DETERMINAR AL MENOS UN PARAMETRO DE ROTACION DE UN ROTOR DE TURBINA EOLICA.

(30/11/2010) Método para determinar al menos un parámetro de rotación (ωrotor) de un rotor de turbina eólica que gira con una velocidad de rotación (ωrotor) y una fase (θrotor), que comprende las etapas de: - medir una fuerza centrífuga efectiva (Fx) que actúa en una primera dirección predeterminada, que se define en un sistema de coordenadas que gira sincrónicamente con el rotor , sobre al menos un objeto de referencia ubicado en o sobre el rotor , - establecer una primera frecuencia angular (ωPLL) que representa la velocidad de rotación del rotor basándose en variaciones en la fuerza centrífuga…

SENSOR DE VELOCIDAD ANGULAR.

(16/03/2007) Un sensor de velocidad angular para detectar la velocidad angular de un rotor , comprendiendo el sensor: al menos dos medios de generación de eventos localizados en posiciones angulares separadas alrededor del rotor ; un medio de detección de la posición angular que está adaptado para producir una pluralidad de eventos separados temporalmente a medida que el rotor es rotado alrededor de su eje con relación al medio de detección, produciéndose cada evento cuando un medio de generación de eventos respectivo pasa por el medio de detección; un medio de medida de tiempos del evento adaptado para grabar el tiempo en el cual se producen los eventos respectivos detectados; un medio para determinar la posición de eventos adaptado para determinar la posición angular del rotor cuando se producen…

DISPOSITIVO DE CALCULO DE VECTORES DE VIENTO.

(01/12/2005) Dispositivo de cálculo de vectores de viento para aerogenerador, con un primer tubo de Pitot con una abertura de presión dinámica; con un tubo de presión estático con una abertura de presión de referencia, y con un transformador de la presión conectado con el tubo de Pitot y el tubo de presión , en el cual se prevé al menos un segundo tubo de Pitot , igualmente conectado con el transformador de presión y con una abertura de presión dinámica, orientada en el espacio en una dirección diferente a la de la abertura del primer tubo de Pitot , y las aberturas de presión dinámica de ambos tubos de Pitot (1 y 2) están dispuestas en un mismo plano, formando cada una de ellas…

PROCEDIMIENTO PARA LA REGULACION DE DISPOSITIVOS DE AJUSTE ACCIONADOS A MOTOR EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

(01/05/2004). Solicitante/s: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG, COBURG. Inventor/es: HEINRICH, PETER, DIPL.-ING., EICHHORN, MIKE, DIPL.-ING.

Se presenta un procedimiento para controlar dispositivos de ajuste impulsados por un motor en vehículos a motor. El dispositivo de control de los dispositivos de ajuste comprende un transductor dividido de, por ejemplo, tipo electromagnético acoplado a un motor de impulsión cuya señal de velocidad de rotación es recibida por un detector , por ejemplo del tipo de los sensores Hall cuya salida (U1) es a su vez evaluada por una unidad de control que de acuerdo con la misma ajusta la velocidad de control del motor. Las propiedades dependientes de la tolerancia de las divisiones del transductor y, por ejemplo, las histéresis de los límites del detector se cuentan durante la evaluación de la señal de salida del detector aplicando un movimiento de prueba de transductor de, por ejemplo, velocidad o aceleración constante.

PROCEDIMIENTO PARA CALIBRAR UN DISPOSITIVO DE MEDIDA DE LA VELOCIDAD O DISTANCIA.

(01/07/2003) Un procedimiento para calibrar un dispositivo de medida de velocidad o distancia para un vehículo que está provisto de un generador de impulsos de emisor para generar impulsos (p) relacionados con la distancia recorrida por el vehículo, teniendo dichos impulsos (p) de emisor una frecuencia relacionada con la velocidad del vehículo o la distancia recorrida por el mismo, comprendiendo el procedimiento las etapas de: proporcionar un trayecto que tiene una longitud predeterminada entre marcadores de inicio y terminación; y, hacer que el vehículo se desplace entre los marcadores de inicio y terminación y contar el número de impulsos (p) completos de emisor producidos por el generador de impulsos de emisor; caracterizado porque el procedimiento comprende las etapas de determinar cualquier fracción (A)…

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA PROBAR UN LIMITADOR DE VELOCIDAD DE UNA INSTALACION DE ASCENSOR.

(01/12/2001) EN ESTE EQUIPO PARA LA PRUEBA DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD SE SUJETA UN PERFORADOR DE UNA MAQUINA DE TALADRADO CON UN EJE DE RUEDA DE UNA DE LAS RUEDAS DE ACCIONAMIENTO, QUE ENGRANA EN UN CANAL DE CABLE DE UN RODILLO DE INVERSION DE CABLE Y CON ELLO SE ACCIONA. EL RODILLO DE INVERSION DE CABLE ES COMPONENTE DEL LIMITADOR DE LA VELOCIDAD A SER PROBADO. PARA LA PRUEBA DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD SE RECIBE EL CABLE LIMITADOR A PARTIR DEL RODILLO DE INVERSION DE CABLE. CON ELLO SE ACCIONA EL RODILLO DE INVERSION DE CABLE POR MEDIO DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO CON UNA VELOCIDAD CRECIENTE LINEAL HASTA EL PUNTO DE DISPARO DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD. EL MOVIMIENTO DE LA RUEDA DE ACCIONAMIENTO SE REGISTRA Y SE VALORA POR MEDIO DE UN APARATO DE VALORACION CON UNA OPTOELECTRONICA DISPUESTA EN LA MAQUINA DE TALADRADO.…

APARATO Y METODO DE COMPROBACION.

(01/10/1999). Solicitante/s: GENRAD LIMITED. Inventor/es: GRESTY, STEPHEN GENRAD LIMITED MONMOUTH HOUSE.

SE PRESENTA UN APARATO Y UN METODO DE COMPROBACION, POR EJEMPLO PARA COMPROBAR SISTEMAS DE ABS EN EL CUAL UN DETECTOR DE RELUCTANCIA VARIABLE SE POSICIONA DE FORMA ADYACENTE A UN ANILLO DE DIENTES FERROMAGNETICOS MONTADOS SOBRE UNA RUEDA. SE MIDE LA AMPLITUD Y EL PERIODO DE CICLOS INDIVIDUALES DE LA SALIDA DEL DETECTOR Y SE CALCULA EL PRODUCTO DE LA AMPLITUD Y EL PERIODO MEDIDOS PARA SUMINISTRAR UNA INDICACION DEL RENDIMIENTO DEL SISTEMA DETECTOR DEL ABS. LA CANTIDAD DE CAMBIO DEL PRODUCTO PUEDE ANALIZARSE PARA DISTINGUIR MAS EXACTAMENTE CONDICIONES DE FALLO DE LOS EFECTOS QUE RESULTAN DE, POR EJEMPLO, LAS VARIACIONES EN LA VELOCIDAD DE LA RUEDA. LA AMPLITUD DE PICO A PICO DEL PRODUCTO PUEDE MONITORIZARSE PARA INDICAR LA EXCENTRICIDAD DE LOS DIENTES, Y PUEDE MONITORIZARSE LA MEDIA DEL PRODUCTO PARA INDICAR EL ESPACIO ENTRE EL DETECTOR Y LOS DIENTES.

EQUIPO DE PRUEBA PARA VEHICULO CON SENSOR DE VELOCIDAD DE GIRO DE RUEDA SENSITIVO AL CAMPO MAGNETICO.

(16/01/1999) 2.1 ES CONOCIDA LA PRUEBA DE APARATOS DE CONTROL SENSITIVOS A LA VELOCIDAD DE GIRO DE RUEDA Y SUS CONEXIONES CON BANCOS DE PRUEBA COMPEJOS, ESTACIONARIOS, CON LO QUE ESTOS BANCOS DE PRUEBA NECESITAN VELOCIDADES DE GIRO DE RUEDA. 2.2 SE PROPONE UN EQUIPO DE PRUEBA CON UN DISPOSITIVO DE SIMULACION DE ROTACION DE RUEDA, QUE INCLUYE UNA BOBINA MAGNETICA ESTIMULADORA DE SENSOR, POSICIONABLE DE FORMA ACOPLADORA DE CAMPO MAGNETICO EN LA ZONA DEL CAMPO MAGNETICO DEL SENSOR Y UNA UNIDAD DE CONTROL QUE CONTROLA LA FRECUENCIA DETERMINADA DE ACUERDO CON UNA TENSION ALTERNA EN RELACION AL GIRO DE LA RUEDA. ESTO PERMITE PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO DE COMPONENTES SENSITIVOS DE LA VELOCIDAD DE GIRO DE RUEDA EN LAS RUEDAS CORRESPONDIENTES. ADICIONALMENTE PUEDE HABERSE PREVISTO UNA UNIDAD DE RODILLO COMPACTA, CON PREFERENCIA TRANSPORTABLE, PARA LA REALIZACION DEL GIRO DE…

EQUIPO PARA LA SUPERVISION DE AL MENOS DOS MAGNITUDES DE ESTADO DE UN AUTOMOVIL.

(16/08/1998) EL EQUIPO SIRVE PARA LA SUPERVISION DE AL MENOS DOS MAGNITUDES DE ESTADO DE UN AUTOMOVIL, ES DECIR DE UNA VELOCIDAD DE GIRO CON UNA RUEDA DE IMPULSO, UN SENSOR DE VELOCIDAD DE GIRO Y AL MENOS UNA SEÑAL BINARIA (SEÑAL DE ENTRADA-SALIDA) SUMINISTRADA POR UN SENSOR BINARIO O SENSOR ANALOGICO Y SENSOR DE VELOCIDAD DE GIRO, ASI COMO SENSOR BINARIO O SENSOR ANALOGICO QUE ESTAN CONECTADOS DE FORMA PARALELA UNO CON RESPECTO A OTRO. LOS SENSORES ESTAN UNIDOS A TRAVES DE UNA CONDUCCION CONJUNTA CON UNA ELECTRONICA DE VALORACION. A TRAVES DE LA CONDUCCION CONJUNTA PUEDEN TRANSMITIRSE TANTO LA TENSION DE ABASTECIMIENTO PARA LOS SENSORES…

UN CIRCUITO DE ENTRADA PARA DETECTOR DE VELOCIDAD DE RUEDA CON DETECCION DE ESTADO DEL DETECTOR.

(16/01/1998). Solicitante/s: EATON CORPORATION. Inventor/es: CARON, LAVERNE ANDREW.

UN CIRCUITO DE ENTRADA PARA DETECTOR DE VELOCIDAD DE RUEDA CON DETECCION DE ESTADO DEL DETECTOR QUE TIENE UN COMPARADOR CON UNA PRIMERA (8B) Y UNA SEGUNDA (8A) ENTRADA DONDE AMBAS PRIMERA Y SEGUNDA ENTRADAS (8B, 8A) ESTAN CONECTADAS A UN DETECTOR DE VELOCIDAD DE RUEDA QUE TIENE RESISTENCIA ELECTRICA DONDE, CUANDO EL ESTADO DEL DETECTOR DE VELOCIDAD DE RUEDA SE DEBE AVERIGUAR, LA SEGUNDA (8A) ENTRADA ESTA CONECTADA A TIERRA A TRAVES DE UN DIODO (12A, 12B, 12C, 12D) USANDO UN TRANSISTOR DE CONMUTACION Y LA SALIDA DEL COMPARADOR CONDUCE EN ALTA O BAJA DEPENDIENDO DE LA RESISTENCIA ELECTRICA DEL DETECTOR DE VELOCIDAD DONDE LA SALIDA ES ALTA SI EL DETECTOR DE VELOCIDAD ESTA OPERATIVO.

CAPTADOR INCREMENTAL DE SEÑALIZACION DE FALLO.

(01/04/1997). Solicitante/s: VALEO ELECTRONIQUE. Inventor/es: BESSIERE, FREDERIC.

LA PRESENTE INVENCION CONCIERNE A UN CAPTADOR INCREMENTAL DE SEÑALIZACION DE FALLO. ENCUENTRA APLICACION EN PARTICULAR EN UN DISPOSITIVO DE DIRECCION ASISTIDA DE VEHICULO QUE UTILIZA AL MENOS UN CAPTADOR DE VELOCIDAD PARA DETERMINAR UNA CONDICION DE ASISTENCIA. SEGUN LA INVENCION, EL CAPTADOR COMPORTA UN MEDIO DE MEDIDA DE LA DURACION INTERFASES DE LA SEÑAL DE LECTURA Y UN MEDIO GENERADOR DE UNA SEÑAL DE FALLO (SD), CUANDO LA DURACION INTERFASES VARIA DE FORMA DISCONTINUA.

DISPOSITIVO PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

(01/05/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: ANLAUF, JURGEN, DIPL.-ING.

SE DESCRIBE UN DISPOSITIVO PARA EL ESTABLECIMIENTO DEL NUMERO DE REVOLUCIONES DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA COLOCADO AL LADO DEL CAMBIO ELECTRICO , QUE DISPONE DE UN ENCENDIDO ELECTRICO. TIENE UN DISPOSITIVO ELABORADO DE SEÑALES, QUE TIENE UNA SEÑAL UB EN EL CAMBIO ELECTRICO . LA SEÑAL CONTIENE LAS PARTES DE SEÑAL , ACOPLADAS A LOS CORRESPONDIENTES IMPULSOS DE ENCENDIDO, LOS CUALES ESTABLECEN EL NUMERO DE REVOLUCIONES DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. EL CAMBIO ELECTRICO ES POR EJEMPLO UNA RED DE A BORDO DE UN VEHICULO.

PROCESO PARA LA AVERIGUACION DE UN VALOR DE GIRO DEDUCIDO PARA LA VELOCIDAD MEDIA DE GIRO DE LA RUEDA TRASERA DE UN AUTOMOVIL.

(16/03/1994). Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT MERCEDES-BENZ AG. Inventor/es: SCHOB, REINHOLD, WOLF, KARL-HEINZ, DR., LUTZ, LUDWIG, GRASSMANN, NORBERT, EILERT, GERD, BLANZ, MARTIN.

EN ACCIONAMIENTOS ELECTRICOS, FRENO O TIPO LENKSY SE REGISTRA LA VELOCIDAD DE LAS RUEDAS INDIVIDUALES CON AYUDA DE SENSORES . PARA REGISTRAR LA VELOCIDAD DE UNAS RUEDAS TRASERAS , ES SUFICIENTE LA VELOCIDAD DEL EJE DE ACCIONAMIENTO TRASERO Y DE AQUI MEDIANTE UNA RELACION DE TRANSMISION DEL EJE TRASERO DEDUCIR EL VALOR DE VELOCIDAD PARA LAS RUEDAS TRASERAS . EL PROCEDIMIENTO PREVE, QUE DE LA RELACION DE TRANSMISION EN EL BLOQUEO DE ENGRANAJE DE DISTRIBUCION ACTIVADO Y DE LA RELACION DE LOS VALORES MEDIOS DE LA VELOCIDAD DE LAS RUEDAS DELANTERAS SE CALCULE LA VELOCIDAD DEL EJE DE ACCIONAMIENTO TRASERO.

PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE VERIFICACION DEL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE UN CAPTADOR MAGNETICO DE RELUCTANCIA VARIABLE Y SU APLICACION ENELECTRONICA DEL AUTOMOVIL.

(16/09/1990). Solicitante/s: BENDIX FRANCE SOCIETE ANONYME. Inventor/es: GARNAULT, JOEL.

EL DISPOSITIVO COMPRENDE UN COMPARADOR ALIMENTADO POR UNA SEÑAL CASI CINUOSOIDAL LIBERADA POR UN CAPTADOR DE REDUCTANCIA VARIABLE, PARA CONVERTIR UNAS ALTERNANCIAS DE LA SEÑAL EN IMPULSOS ACEPTABLES POR UNOS MEDIOS NUMERICOS DE CALCULA. SIGUIENDO EL INVENTO, EL DISPOSITIVO COMPRENDE UNA RESISTENCIA R5 DE REACCION SELECTIVAMENTE CONECTABLE PARA HACER VARIAR EL UMBRAL DEL COMPARADOR PARA VERIFICAR, EN UN FRECUENCIA DADA DE LA SEÑAL, LA CORRECCION DE LA AMPLITUD DE LA SEÑAL PROVISTA POR EL CAPTADOR. APLICACION EN LA VERIFICACION DEL ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE UN CAPTADOR DE REDUCTANCIA VARIABLE LIBERANDO UNA SEÑAL SIGNIFICATIVA DE LA VELOCIDAD DE ROTACION DE UN ARBOL COLOCADO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL.

MAQUINA PARA LA COMPROBACION DE TACOGRAFOS.

(01/10/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: ECHAVE SERASOLO, JULIAN AYESA IBAÑEZ, JOSE ANTONIO. Inventor/es: ECHAVE SARASOLO, JULIAN, AYESA IBAÑEZ, JOSE ANTONIO.

MAQUINA PARA LA COMPROBACION DE TACOGRAFOS. SE TRATA DE UNA MAQUINA QUE PERMITE COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS TACOGRAFOS DE LOS CAMIONES Y VEHICULOS SIMILARES, TANTO EN LA PUESTA A PUNTO INICIAL, COMO EN LAS COMPROBACIONES ULTERIORES. PARA ELLO SE FORMA POR UN BASTIDOR CON UNOS RODILLOS DE GIRO LIBRE Y CON UNA PLATAFORMA CENTRAL ESCAMOTEABLE, POR LA QUE ES SUSCEPTIBLE DE ASOMAR UN RODILLO LECTOR DESTINADO A CONTACTAR CON, AL MENOS, UNA DE LAS RUEDAS DEL VEHICULO. LA MAQUINA SE COMPLEMENTA MEDIANTE UN CUADRO DE MANDOS CON LOS MEDIOS INDICADORES Y MEDIDORES CORRESPONDIENTES.

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