CIP-2021 : B60N 2/32 : convertibles para otros usos.

CIP-2021BB60B60NB60N 2/00B60N 2/32[2] › convertibles para otros usos.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/32 · · convertibles para otros usos.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Silla ergonómica basculante entre dos configuraciones.

(04/12/2019) Silla compuesto por un asiento y un respaldo , incluyendo el respaldo una cara delantera y una cara trasera , siendo el asiento capaz de girar, alrededor de un primer eje de rotación (10a), entre una primera posición de asiento, que define un primer plano de asiento (P10-1), y una segunda posición de asiento, inclinada con respecto a dicho primer plano de asiento, estando caracterizado la silla por que el respaldo es capaz de girar alrededor de un segundo eje de rotación (20a) paralelo a dicho primer eje de rotación (10a) entre una primera posición de respaldo y una segunda posición de respaldo, siendo esta última casi paralela al primer plano de asiento (P10-1), de tal forma que la silla es capaz de cambiar: - de una primera…

Disposición de asiento para un vehículo, dispositivo interior de vehículo y vehículo con una disposición de asiento.

(13/04/2016) Disposición de asiento para un vehículo, en particular banco de asiento de vehículo , con un elemento de superficie de asiento que está posicionado sobre una subestructura de superficie de asiento , en donde están previstos unos medios de conversión con los que, mediante la extracción del elemento de superficie de asiento , la disposición de asiento puede convertirse en un asiento de vehículo , caracterizada porque con este asiento de vehículo se proporciona, con un segundo elemento de superficie de asiento diferente respecto al elemento de superficie de asiento , una posición de asiento modificada transversalmente a la posición de asiento de la disposición de asiento para una persona en el asiento de vehículo , en…

Asiento para vehículo.

(06/04/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: NEXTER SYSTEMS. Inventor/es: JACQUEMONT, JACKY, POIRMEUR, XAVIER.

Asiento para vehículo y en particular para vehículo blindado, constando dicho asiento de un respaldo y de una base , constando dicho asiento de una repisa abatible articulada con respecto al respaldo , pudiendo la repisa posicionarse en una posición plegada dentro de un alojamiento del respaldo a la altura de una cara delantera de este último que está destinada a recibir la espalda de un usuario sentado sobre el asiento, asiento caracterizado porque consta de unos reposabrazos sobre los cuales la repisa se apoya en una posición desplegada.

PDF original: ES-2622120_T3.pdf

DISPOSITIVO DE FIJACION.

(16/01/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: EGGERT, OLAF, DIPL.-ING., FRIEDRICH, CHRISTEL.

EN UNA SUJECION DE UN MODULO DE ASIENTO DESPLAZABLE EN UNA CHAPA DE CARROCERIA DE UN AUTOMOVIL SE SUJETA EN EL MODULO DE ASIENTO UN ELEMENTO DE ALAMBRE CON UN PERNO SOPORTADO POR MEDIO DE UNA GRAPA ELASTICA SITUADA SOBRE UNA CHAPA DE REFUERZO DE REFUERZO EN FORMA DE U. LA CHAPA DE REFUERZO ESTA SOLDADA DE FORMA FIJA EN LA CHAPA DE LA CARROCERIA.

RESPALDO ABATIBLE DE ASIENTO TRASERO PARA AUTOMOVILES.

(16/09/2002) SE DESCRIBE UN RESPALDO ABATIBLE DEL ASIENTO TRASERO DE UN AUTOMOVIL, APTO PARA MONTAJE MEDIANTE UN MANIPULADOR AUTOMATICO. EN CADA LADO DEL BASTIDOR DEL RESPALDO TRASERO SOBRESALE UN PASADOR QUE INCORPORA UN CASQUILLO CONICO PRETENSADO MEDIANTE UN RESORTE CONTRA UNA SUPERFICIE DE TOPE. EL CORRESPONDIENTE SOPORTE DE COJINETE PRESENTA UNA PARED INTERIOR CON UN BORDE SUPERIOR LIBRE , UNA ESCOTADURA DE ALOJAMIENTO Y UNA RANURA QUE CONDUCE DEL BORDE LIBRE A LA ESCOTADURA. LA ZONA DE LA PARED DISCURRE EN DIAGONAL HACIA DENTRO, FORMANDO UN BISEL DE MONTAJE. CUANDO SE BAJA EL RESPALDO DEL ASIENTO TRASERO DEL VEHICULO, EL PASADOR SE DESLIZA POR LA RANURA Y ENTRA EN LA ESCOTADURA , CON LO QUE EL CASQUILLO CONICO SE DESPLAZA HACIA DENTRO Y EL RESORTE SE TENSA. CUANDO EL PASADOR…

ASIENTO PERFECCIONADO CON MULTIPLES POSICIONES.

(01/03/1997) EL ASIENTO CON ARMADURAS DE APOYO Y DE RESPALDO , UN TRAVESAÑO Y UN MECANISMO INTERCALADO ENTRE LAS ARMADURAS, ES NOTABLE EN QUE EL TRAVESAÑO COMPRENDE AL MENOS UN PIE DELANTERO CUYO EXTREMO INFERIOR ESTA DESTINADO A SER FIJADO AL SUELO POR UNA ARTICULACION Y EL EXTREMO SUPERIOR ESTA UNIDO A LA ARMADURA DEL RESPALDO POR MEDIACION DEL MECANISMO , Y AL MENOS UNA BIELA DELANTERA LATERAL CUYO EXTREMO INFERIOR ESTA MONTADO POR EJEMPLO SOBRE LA ARTICULACION DEL EXTREMO INFERIOR DEL PIE DELANTERO Y EL EXTREMO SUPERIOR ESTA UNIDO A LA ARMADURA DEL APOYO APROXIMADAMENTE EN SU ZONA MEDIA POR UNA ARTICULACION Y EN QUE EL MECANISMO COMPRENDE DOS EJES PARALELOS REUNIDOS POR UN BALANCIN Y DOS SECTORES DENTADOS MONTADOS CADA UNO SOBRE UNO DE LOS EJES Y…

ASIENTO Y SU APLICACION A UN VEHICULO.

(16/10/1996). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: CHABANNE, JEAN-PIERRE, FOURREY, FRANCOIS, HARRY, SYLVAIN, GAURRAND, FREDERIC.

EL ASIENTO CON POSICIONES MULTIPLES ESTA PROVISTO DE UNOS MANDOS QUE COMPRENDEN UN EMBIELADO , UN COMPAS , PREFERENTEMENTE UNA SOLICITACION ELASTICA ASI COMO UNOS TOPES Y UN RETEN , UNA LEVA Y TAMBIEN UNA CONTRA LEVA . ESTOS MANDOS ASEGURAN EL SERVOMECANISMO DE LOS DESPLAZAMIENTOS RELATIVOS DE LOS COJINES DE ASIENTO Y DEL RESPALDO DESPUES DEL CAMBIO DE SUS POSICIONES RELATIVAS. APLICACION A LOS VEHICULOS LLAMADOS "UN VOLUMEN".

ASIENTO CON RESPALDO INCLINABLE Y PLEGABLE.

(16/10/1992). Solicitante/s: CESA COMPAGNIE EUROPEENNE DE SIEGES POUR AUTOMOBILES. Inventor/es: FOURREY, FRANCOIS, MAUFFREY, JEAN FRANCOIS.

EL ASIENTO CUYO RESPALDO PUEDE INCLINARSE EN RELACION A LA PARTE DE ASIENTO CONSTA DE UNA ESTRUCTURA Y UN ARMAZON CON UNAS BRIDAS ENTRE LAS CUALES ESTA INTERCALADO UN DISPOSITIVO DE REGULACION DE LA INCLINACION Y UN MECANISMO DE BASCULAMIENTO CON UN REGLON ENTRE LA OSATURA Y LA BRIDA , UN PESTILLO PARA RETENER EL RESPALDO, UN ELEMENTO DE DIRECCIONAMIENTO QUE ENLAZA A DICHO DISPOSITIVO DE REGULACION CON EL ESTILLO Y UN ELEMENTO DE SEGURIDAD QUE IMPIDE EL PLIEGUE DEL RESPALDO EN POSICION PRACTICAMENTE HORIZONTAL SI EL RESPALDO NO HA SIDO POSICIONADO PREVIAMENTE EN POSICION DE REDIRECCIONAMIENTO. APLICACION EN ASIENTOS DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

ASIENTO AUXILIAR, PARTICULARMENTE PARA CABINAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES COMERCIALES.

(16/08/1992). Ver ilustración. Solicitante/s: FIAT AUTO S.P.A.. Inventor/es: ACUTO, GIOVANNI, DEMARIA, ATTILIO.

ASIENTO AUXILIAR, PARTICULARMENTE PARA CABINAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES COMERCIALES, DESTINADO A ESTAR ASOCIADO A POR LO MENOS UN ASIENTO PRINCIPAL (P) CORRESPONDIENTE, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE COMPRENDER: UN RESPALDO Y UN COJIN CONECTADOS ENTRE SI SEGUN UNA CONFIGURACION GENERAL PLEGABLE O DE LIBRO; UNOS MEDIOS DE MONTAJE DEL ASIENTO AUXILIAR EN DICHO ASIENTO PRINCIPAL (P) CORRESPONDIENTE, SUSCEPTIBLES O CAPACES DE PERMITIR UN MOVIMIENTO GENERAL DE ORIENTACION DE DICHO COJIN HACIA UNA POSICION DE REPOSO EN LA CUAL EL COJIN QUEDA ADOSADO, EN POSICION VERTICAL EN GENERAL, A DICHO ASIENTO PRINCIPAL (P) CORRESPONDIENTE, Y POR LO MENOS UNA POSICION DE EMPLEO EN LA QUE DICHO COJIN SE EXTIENDE EN POSICION HORIZONTAL EN GENERAL; Y UNOS MEDIOS DE SUSTENTACION SELECTIVAMENTE ACTIVABLES PARA MANTENER DICHO COJIN EN DICHA POR LO MENOS UNA POSICION DE EMPLEO.

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