Proceso antiincrustante para refinerías.
(04/03/2020). Solicitante/s: INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED. Inventor/es: KERBY,PAUL, MARANKI,KRZYSZTOF, SUTKOWSKI,ANDREW.
Un método para reducir las incrustaciones en un proceso de refinación de hidrocarburos, que comprende proporcionar un hidrocarburo en bruto para un proceso de refinación; y añadirle al hidrocarburo una combinación de aditivos que comprende lo siguiente:
(A) un anhídrido o ácido carboxílico sustituido con polialquenilo y
(B) un detergente sobrebasificado de hidroxibenzoato sustituido con hidrocarbilo metálico dispersado en diluyente,
donde la relación masa:masa de (A) a (B) se ubica en el intervalo de 10:1 a 1:10 y la tasa de tratamiento de la combinación de aditivos se ubica en el intervalo de 5 a 1000 ppm en masa.
PDF original: ES-2778707_T3.pdf
Método y aparato para mezclar aditivos en un combustible.
(10/12/2019). Solicitante/s: Icon Scientific Limited. Inventor/es: FOGARTY,KEVIN, HOPE,DAVID, THOMPSON,DAVE, BIRCHMORE,BOB.
Un método para proporcionar un combustible que cumple una especificación predeterminada de propiedades, comprendiendo el método:
tomar una muestra del combustible;
mezclar un aditivo en la muestra de combustible en proporciones medidas como líquidos en un sistema de mezcla ;
someter a prueba la muestra para determinar que la combinación del combustible y el aditivo cumple la especificación predeterminada de propiedades;
caracterizado por
ajustar las proporciones medidas del combustible y el aditivo cuando la prueba revela que la muestra contiene una cantidad incorrecta de aditivo, para cumplir la especificación predeterminada de propiedades;
almacenar el combustible restante sin el aditivo para su posterior mezclado con el aditivo en el resto del combustible en la misma proporción medida; y
usar el sistema de mezcla que comprende una pluralidad de cilindros para incorporar el aditivo líquido en el combustible líquido en proporciones medidas.
PDF original: ES-2734559_T3.pdf
Procedimiento para producir una composición de gasolina de butanol oxigenada que tenga buen rendimiento de la manejabilidad.
(25/02/2019) Un procedimiento para producir una combinación de gasolina y butanol que tenga un buen rendimiento de manejabilidad durante el arranque en frío y calentamiento (CS&W) que comprende:
(a) proporcionar al menos un isómero de butanol de origen biológico obtenido a través de producción fermentativa; y
(b) combinar dicho isómero con gasolina para formar una combinación de butanol y gasolina, teniendo la combinación de butanol y gasolina una clase específica de presión de vapor/volatilidad según la tabla 1 de ASTM D4814-09b;
(c) determinar un valor del índice de manejabilidad para alto contenido de butanol (HBDIa) para la combinación de butanol y gasolina mediante la combinación lineal BuOH BuOH(A1 + A2E200 + A3RVP); en la que
BuOH es la concentración en porcentaje en volumen de al menos…
PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL JET FUEL CONVENCIONAL Y BIO JET FUEL CON REDUCCION DE EMISIONES.
(06/12/2018) Este invento es la suma del conocimiento acumulado para producir un potencializador orgánico para Jetfuel y Biojetfuel a ser usado por los aviones a reacción, dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosiones, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que es cero contaminantes por ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente…
PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA LA POTENCIALIZACION DEL AVGAS CONVENCIONAL Y EL BIOAVGAS CON REDUCCION DE EMISIONES.
(29/11/2018) Este invento, es la suma de conocimiento acumulado para producir un potencializador para AVgas y Bio AVgas a ser usado en aviación, sobre todo en motores de combustión dando un resultado excelente en cuanto a potencia, eficiencia, desplazamiento, cero corrosión, PH neutro, congelación, y almacenamiento de un producto totalmente orgánico que además de lo anterior es cero contaminante al ser hiperoxidado y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado nuestro potencializador y reductor de emisiones para AVgas y Bio AVGAS. La presente invención es un proceso Físico - Químico que aplica un procedimiento orgánico al AVgas fósil y al Bio AVgas dando como resultado…
PROCEDIMIENTO ORGANICO PARA POTENCIALIZAR EL DIESEL CONVENCIONAL Y EL BIODIESELCON REDUCCION DE EMISIONES.
(29/11/2018). Solicitante/s: 3-102-735843 SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA. Inventor/es: CALVO GRANADOS,Manuel Emilio, ROBERT ECHEVERRÍA,Mario.
Esta invención es algo totalmente nuevo en la técnica que implica el uso de un potencializador y reductor de emisiones basado exclusivamente en fuentes orgánicas reconocidas siendo nuestro producto 99% orgánico y cero contaminante y produciendo efectos de cero contaminación, potencialización, cero corrosión, cero acidez en combustibles oleosos tanto fósiles, implicando un mejoramiento en el uso y fabricación de estos, y aplicando principios físicos y químicos dando como resultado el potencializador y reductor de emisiones para diésel y biodisel. El objeto de la invención es lograr el mejor aprovechamiento de los recursos energéticos del diésel convencional y el biodiesel basando estos resultados en la aplicación de potencializadores orgánicos, logrando reducir las emisiones carbonosas hasta en un 70%. Este es un proceso físico - químico que aplica potencializadores orgánicos al diésel convencional y al bio diésel dando resultado mayor potencia y menor contaminación ambiental.
PROCESO ORGANICO PARA LA PREVENCION DE CORROCION Y TEMPERATURAS EXTREMAS EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA Y PROCESOS INDUSTRIALES ENFRIADOS POR LIQUIDOS.
(29/11/2018) Este invento proporciona suplir una necesidad muy apremiante en nuestro entorno el cual es la utilización de fuentes orgánicas que producen efectos de prevención de corrocion, hidrolubricacion, absocion de temperaturas altas y mantenimiento de las propiedades liquidas en temperaturas bajo cero, teniendo propiedades exotérmicas y endotérmicas, pero con la ventaja de provenir de fuentes orgánicas que no contaminan el medio ambiente. Para el servicio de enfriamiento y anticorrocion en motores enfriados por líquidos y procesos que utilizan enfriadores líquidos, pero proviniendo exclusivamente de fuentes orgánicas renovables que eliminan totalmente la contaminación causada por químicos…
PROCESO DE MEZCLA ORGANICA PARA LA POTENCIALIZACION DE GASOLINA FOSIL Y BIOETHANOL CON REDUCCION DE EMISIONES.
(29/11/2018) De este invento es la gama de conocimientos acumulados para producir un potencializador para gasolina fósil convencional y bioethanol carburante, con aumento en la potencia y torque, rendimiento, eficiencia de combustión, desplazamiento, cero corrosión, pH neutro, almacenamiento y transporte, de un producto totalmente orgánico, que además de lo anterior es cero contaminante, al ser hiperoxidado, y dar combustiones limpias sin radicales contaminantes en sus cadenas de carbonos, dando como resultado el potencializador y reductor orgánico natural de emisiones para gasolina fósil convencional y bioethanol. El presente proceso inventivo muestra que la gasolina fósil y el bioethanol tienen parámetros superiores al…
Composición de gasolina de butanol oxigenada que tiene un buen comportamiento en la facilidad de conducción.
(28/03/2018) Un método para producir una mezcla de butanol y gasolina que tiene un buen comportamiento de facilidad de conducción de arranque en frío y calentamiento (CS & W) que comprende:
(a) proporcionar al menos un isómero de butanol de origen biológico obtenido mediante producción fermentativa; y
(b) mezclar 5 dicho isómero de butanol, y opcionalmente etanol con gasolina, para formar una mezcla de butanol y gasolina, la mezcla de butanol y gasolina tiene una presión de vapor correspondiente a una clase específica de volatilidad EN228: 2008 de gasolina;
(c) determinar un valor Eff100 para la mezcla de gasolina por la combinación lineal E100-BuOH (b1-b2E100); en donde BuOH es la concentración en porcentaje en volumen del…
Uso de mezcla de aditivos para la aditivación bactericida y anticorrosiva de biocombustibles.
(08/11/2017) Uso de una mezcla de aditivos para combustibles, que comprende
a) al menos un N-formal,
seleccionado de 3,3'-metilenbis(5-metiloxazolidina),
2,2',2''-(hexahidro-1,3,5-triazina-1,3,5-triil)trietanol,
α,α',α''-trimetil-1,3,5-triazina-(2H,4H,6H)trietanol,
tetrahidro-1,3,4,6-tetraquis(hidroximetil)imidazo[4,5-d]imidazol-2,5(1H,3H)-diona, dimetilurea, (metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea) o
(metilenbis(5-metiloxazolidina) + urea + etilenglicol).
b) al menos un antioxidante seleccionado de fenoles impedidos estéricamente, elegidos de
3-terc-butil-4-hidroxianisol (BHA),
2,6-di-terc-butil-p-cresol (BHT) o
2,6-di-terc-butilfenol, y
c) al menos un inhibidor de la corrosión…
Composición de combustible líquido y el uso de la misma.
(10/05/2017). Solicitante/s: TECHNISCHE UNIVERSITEIT EINDHOVEN. Inventor/es: BOOT,MICHAEL DIRK.
Uso de un compuesto que suprime la emisión de partículas de hollín en una composición de combustible líquido que comprende una mezcla de hidrocarburos para un motor de encendido por compresión, caracterizado porque el compuesto es un compuesto de hidrocarburo aromático cíclico cuyo anillo contiene al menos cinco átomos de carbono, cuyo compuesto contiene al menos un átomo de oxígeno, el al menos un átomo de oxígeno se encuentra fuera del anillo, en la que la composición de combustible líquido que incluye dicho compuesto tiene un índice de cetano de 10-35.
PDF original: ES-2636862_T3.pdf
BIOADITIVO PARA PETRÓLEOS PESADOS, QUE COMPRENDE METIL ÉSTERES DE ACEITE DE RAPS, TENSOACTIVOS, DILUYENTES Y ÓXIDOS METÁLICOS Y SU USO PARA REDUCIR EMISIONES CONTAMINANTES Y BIOMEJORADOR DEL RENDIMIENTO DE COMBUSTIÓN PARA PETRÓLEOS PESADOS.
(05/01/2017). Solicitante/s: UNIVERSIDAD DE LA FRONTERA. Inventor/es: NAVIA DIEZ,Rodrigo Javier, REYES CANIUPÁN,Isaac Eliecer, MORA CHANDÍA,Tomás Guillermo, BETANCOURT ASTETE,Robinson Eugenio.
La presente invención se relaciona con un bioaditivo para petróleos pesados que sirve para reducir emisiones contaminantes y biomejorador del rendimiento de combustión para petróleos pesados, que comprende metil ésteres de aceite de raps, también llamado biodiesel de raps, en el rango de hasta 80% v/v, tensoactivos en el rango de hasta 80% v/v, diluyentes en el rango de hasta un 20% v/v y óxidos metálicos entre 0,1-5 g/L.
Acondicionamiento de biomasa para la liberación mejorada de azúcares C5/C6 antes de la fermentación.
(14/09/2016) En un proceso para la recuperación de azúcares C5 y C6 de biomasa lignocelulósica para fermentación a etanol, que incluye los pasos de pretratamiento de la masa con vapor a temperatura y presión elevadas, recogida de azúcares C5 de la degradación de hemicelulosa, hidrólisis de celulosa y recogida de azúcares C6 de la degradación de celulosa, la mejora comprende
el acondicionamiento de la biomasa antes del paso de pretratamiento por:
calentamiento de la biomasa con vapor durante un periodo de tiempo de entre 5 minutos hasta 60 minutos para lograr una biomasa tratada con vapor que tiene una temperatura de aproximadamente 80 a 100ºC; eliminar una corriente líquida…
Composición de combustible líquido de alta potencia para motores de encendido por chispa.
(17/12/2015). Solicitante/s: TOTAL MARKETING SERVICES. Inventor/es: AUBRY,ROMAIN.
Uso de al menos un alcohol insaturado C4-C5 en una composición de combustible de gasolina para mejorar la potencia de un motor de encendido por chispa, atmosférico o turbocomprimido en la combustión.
PDF original: ES-2554287_T3.pdf
Combustibles para la generación de llamas de colores.
(20/02/2014) Combustibles para la generación de llamas de colores con baja producción de humos y salpicaduras para su uso en espectáculos de animación tanto al aire libre como en espacios cerrados a partir de la disolución de distintos compuestos inorgánicos en etanol desnaturalizado.
Combustible de motor para motores diesel, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que comprende al menos cuatro grupos funcionales que contienen oxígeno diferentes seleccionados entre alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster inorgánico, acetal, epóxido y peróxido.
(03/04/2012) Composición de combustible para motor, homogénea y estable, para motores diesel estándar, de turbina de gas y de propulsión a chorro, que tiene una tolerancia al agua mejorada y que da como resultado una emisión reducida de contaminantes que comprende, en volumen: a) de 5% a 100% de un componente que consiste en compuestos orgánicos que contienen oxígeno, los cuales exhiben en conjunto al menos cuatro grupos funcionales diferentes que contienen oxígeno seleccionados de los grupos alcohol, éter, aldehído, cetona, éster, éster de ácido inorgánico, acetal, epóxido y peróxido, en donde dichos al menos cuatro grupos son aportados por cualquier combinación de dos o más compuestos diferentes que contienen oxígeno, cada uno de los cuales contiene…