CIP-2021 : B60D 1/155 : que comprenden partes telescópicas o plegables.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04).

B60D 1/00 Conexión de tracción; Enganches; Organos de tracción; Dispositivos de remolque (dispositivos particulares para el enganche de tractores a las máquinas o a los instrumentos agrícolas A01B 59/00; acoplamientos de la quinta rueda B62D).

B60D 1/155 · · · que comprenden partes telescópicas o plegables.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Remolque para tratar animales cuadrúpedos.

(16/11/2016) Un remolque para tratar animales cuadrúpedos, que comprende: - un piso y un bastidor que delimitan el espacio de instalación de animal encima de dicho piso , cuyo espacio de instalación de animal en vista en planta superior es sustancialmente alargado en una dirección longitudinal para subir y mantener colocado un animal a tratar con un plano medio en dicha dirección longitudinal, teniendo el bastidor una abertura de paso en un lado frontal del espacio de instalación de animal ; - una barrera que es movible entre una posición abierta para permitir que un animal pase a través de la abertura de paso y una posición cerrada en dicho paso …

Unión articulada disociable entre dos módulos de carretera sucesivos de un tren de carretera.

(04/05/2016) Unión articulada disociable entre dos módulos de carretera de un tren de carretera formado por una pluralidad de módulos de carretera sucesivos motorizados de los que al menos un módulo de carretera conductor y un módulo de carretera seguidor presentan cada uno en la parte delantera un árbol director, que comprende - un conjunto de unión disociable y de orientación que comprende un dispositivo de enganche y unos medios de asociación y de disociación rápidos y tal que - el dispositivo de enganche es una pieza de timón que lleva el módulo seguidor debajo de su parte delantera y montada pivotante con respecto a su estructura e independiente en rotación de su denominado árbol director, así como fija en orientación con respecto…

LANZA PARA EL TRANSPORTE DE REMOLQUES DE UN EJE O EJES CENTRALES.

(08/09/2015) 1. Lanza para el transporte de remolques de un eje o ejes centrales, que estando destinada a adaptarse a vehículos tractores cuyos medios de arrastre pueden disponerse a muy diversas alturas, se caracteriza porque está constituida a partir de dos bastidores, un bastidor posterior dotado de medios de fijación al chasis del remolque, y un bastidor anterior portador de la argolla de fijación de la lanza al vehículo tractor, bastidores que se relacionan entre sí mediante una pareja de brazos en "V", montados articuladamente con respecto a dichos bastidores. 2. Lanza para el transporte de remolques de un eje o ejes centrales, según reivindicación 1ª, caracterizada porque las articulaciones que se definen entre…

Sistema para el ajuste automático de un espacio de separación entre un vehículo motorizado y un remolque acoplado al mismo.

(20/05/2015) Un sistema para el ajuste automático de un espacio de separación entre un vehículo motorizado y un remolque acoplado al mismo, que comprende una lanza de tracción de longitud ajustable con un tubo de tracción y un ojete de tracción dispuesto en un extremo del mismo, pudiendo desplazarse el ojete de tracción respecto al tubo de tracción mediante un actuador en el eje longitudinal del vehículo a lo largo de un recorrido de desplazamiento predeterminado, así como una unidad de control, siendo la unidad de control un aparato de control electrónico , que está conectado a un indicador de velocidad para el procesamiento…

LANZA MODULAR PARA REMOLQUES.

(09/05/2014) 1. Lanza modular para remolques, caracterizada por comprender al menos dos tramos, un tramo delantero que dispone en su extremo libre de un cabezal de enganche , un tramo trasero y un tramo central que dispone de medios de articulación en ambos extremos para la unión de la lanza modular . 2. Lanza modular para remolques, según reivindicación anterior, caracterizada porque los medios de articulación comprenden dos placas de amarre posicionadas una a cada lado de los tramos y enfrentadas, unidas entre sí por medios de anclaje , medios automáticos de anclaje y un pasador . 3. Lanza modular para remolques, según reivindicación 2, caracterizada porque el pasador de la articulación entre el tramo central y tramo delantero queda posicionado por la parte inferior de la lanza . 4. Lanza modular…

Combinación para carretera que comprende un vehículo tractor , un remolque de timón deslizante y un disposiitvo de guía axial , y remolque correspondiente.

(20/06/2012) Combinación para carreteras que comprende: - un vehículo tractor (V,V',V'',V''') comprende un chasis sobre el cual están montados al menos uneje delantero que porta ruedas delanteras y un eje posterior 5 que porta ruedas posteriores , - un remolque (R, R''') que comprenden una chasis (C,C''') sobre el cual están montadas al menos dos ruedas , - un dispositivo de enganche que comprende medios de suspensión montados en el chasis delvehículo tractor, adelante del eje posterior aptos para cooperar con medios de suspensión complementario alremolque parar suspender el remolque al vehículo tractor en una posición llamada suspendida del remolque…

DISPOSICION DE LANZA DE TRACCION DE LONGITUD VARIABLE.

(16/06/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHMITZ GOTHA FAHRZEUGWERKE GMBH. Inventor/es: KOCH, JOSEF, GORTAN, BJIRN.

Disposición de lanza de tracción de longitud variable con un cuerpo de extracción (AK) guiado de forma desplazable en dirección longitudinal en un cuerpo principal (HK) e inmovilizable en diferentes posiciones de funcionamiento, caracterizada porque en al menos dos posiciones de apoyo están incorporadas disposiciones de guía de deslizamiento con cuerpos de plástico entre superficies de asiento verticalmente enfrentadas (FAO, FHO y FAU, FHU) del cuerpo principal y del cuerpo de extracción.

ENGANCHE MECANICO ENTRE UN CAMION Y UN REMOLQUE CON MANDO DE LA TRAYECTORIA DEL REMOLQUE.

(01/02/2001). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE S.A.. Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC.

SEGUN LA INVENCION, LA CONEXION ENTRE EL CAMION Y EL REMOLQUE SE COMPONE DE UN TIMON PIVOTANTE QUE PIVOTA ALREDEDOR DE UN EJE 843) O QUE ESTA SENSIBLEMENTE PERPENDICULAR FORMANDO PARTE DE UN CENTRO DE PIVOTEO MONTADO EN VOLADIZO SOBRE LA PARTE DELANTERA DEL CHASIS DEL REMOLQUE Y DE AL MENOS UNA BIELA OBLICUA DE LONGITUD CONSTANTE QUE SE EXTIENDE EN OBLICUO RESPECTO A LA DIRECCION DE LINEA RECTA ENTRE EL CAMION Y EL REMOLQUE 82). ESTA INVENCION INTERESA A LOS CONSTRUCTORES DE VEHICULOS DE TRANSPORTE Y PARTICULARMENTE DE REMOLQUES.

DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA EL REMOLQUE DE VEHICULOS.

(01/11/1996). Ver ilustración. Solicitante/s: FOIMA, S.A.. Inventor/es: FONS AZNAR, JORDI.

1. DISPOSITIVO PERFECCIONADO PARA EL REMOLQUE DE VEHICULOS, CARACTERIZADO POR COMPRENDER UN BASTIDOR TELESCOPICO DE RECOGIDA DE LOS VEHICULOS A REMOLCAR, CONECTABLE MEDIANTE GANCHO DE REMOLQUE AL VEHICULO DE ARRASTRE Y ARTICULADO A UN EXTREMO DE UNOS BRAZOS ACODADOS FIJADOS Y ARTICULADOS EN LA PLATAFORMA DEL VEHICULO DE REMOLQUE, LOS CUALES SON GIRATORIOS SOBRE DICHA ARTICULACION EN EL VEHICULO DE REMOLQUE POSIBILITANDO LA COLOCACION DEL BASTIDOR DE REMOLQUE EN SU CONJUNTO SOBRE LA PLATAFORMA DEL VEHICULO DE ARRASTRE, EN POSICION DE TRANSPORTE.

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA EL REMOLQUE DE UN VEHICULO FERROVIARIO.

(16/10/1995). Solicitante/s: GEC ALSTHOM SA. Inventor/es: GOBERT, JEAN CHRISTOPHE, MATHE, MARCEL.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO PARA EL REMOLQUE DE UN VEHICULO FERROVIARIO, FORMADO POR AL MENOS DOS ELEMENTOS ENCAJADOS Y QUE PRESENTAN CADA UNO UN EXTREMO TRASERO Y UN EXTREMO DELANTERO QUE CORRESPONDE A LA DIRECCION DE REMOLQUE, SIENDO EL PRIMERO DE ESTOS ELEMENTOS SOLIDARIO DEL VEHICULO FERROVIARIO Y PUDIENDO EL SEGUNDO ELEMENTO DESLIZARSE RESPECTO DEL PRIMERO DESDE UNA POSICION DE REPOSO PARA LA CUAL ESTOS DOS ELEMENTOS ESTAN ENCAJADOS, HASTA UNA POSICION DE REMOLQUE PARA LA CUAL EL EXTREMO TRASERO DEL SEGUNDO ELEMENTO ESTA RETENIDO POR EL EXTREMO DELANTERO DEL PRIMERO, CARACTERIZADO EN QUE EL PRIMER ELEMENTO ESTA ARTICULADO RESPECTO DEL VEHICULO FERROVIARIO , CONSTITUYENDO DICHOS ELEMENTOS UN CONJUNTO TELESCOPICO.

ENGANCHE DE EMERGENCIA PARA VEHICULOS.

(16/03/1993). Ver ilustración. Solicitante/s: MEROÑO SAURA, BERNABE.

ENGANCHE DE EMERGENCIA PARA VEHICULOS, CARACTERIZADO POR TENER TRES TUBOS HUECOS DE ACERO, LOS CUALES QUEDAN EMBUTIDOS ENTRE SI.

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