CIP-2021 : F01B 1/06 : con los cilindros dispuestos en estrella o en abanico.

CIP-2021FF01F01BF01B 1/00F01B 1/06[1] › con los cilindros dispuestos en estrella o en abanico.

Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR.

F01B MAQUINAS O MOTORES, EN GENERAL O DEL TIPO DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO, p. ej. MAQUINAS DE VAPOR (del tipo con pistón rotativo u oscilante F01C; de desplazamiento no positivo F01D; motores de combustión F02; aspectos de la combustión interna de los motores con pistones alternativos F02B 57/00, F02B 59/00; máquinas de líquidos F03, F04; cigüeñales, cabezas de biela, bielas F16C; volantes F16F; órganos de transmisión para convertir un movimiento de rotación en movimiento alternativo, en general F16H; pistones, bulones de pistón, cilindros, para motores en general F16J).

F01B 1/00 Máquinas o motores de pistones alternativos caracterizados por el número o disposición relativa de los cilindros, o por ser construidos por elementos cilindros-cárter separados (F01B 3/00, F01B 5/00 tienen prioridad).

F01B 1/06 · con los cilindros dispuestos en estrella o en abanico.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Cuerpo de máquina en forma de V para mecanismo de bloque corredero circular de manivela, camisas de cilindro, grupo de camisas de cilindro y dispositivo mecánico.

(27/01/2016) Una camisa (II, III) de cilindro utilizada en un bloque (I) tipo en V de un mecanismo de corredera circular de manivela, comprendiendo el bloque (I) tipo en V un pistón que presenta una agujero de recepción para una corredera circular y una corredera circular recibida en el agujero de recepción, presentando el bloque un agujero de apoyo principal y que comprende un grupo de cilindros adyacentes dispuestos en forma de V que se cruzan en la posición del agujero de apoyo principal, extendiéndose cada uno de los cilindros del grupo de cilindros adyacentes a través del agujero de apoyo principal respectivamente, en la que dichos cilindros …

UNIDAD DE POTENCIA ROTATIVA.

(01/05/2005) Una unidad de potencia rotativa, que comprende: una carcasa que tiene una abertura circular y una pluralidad de taladros , extendiéndose cada uno a lo largo de un eje radial desde un centro de dicha abertura ; un rotor nodular montado dentro de la abertura de la carcasa y que puede rotar coaxialmente dentro de la abertura ; comprendiendo dicho rotor nodular una pluralidad de nodos distribuidos igualmente a lo largo de su círculo limitador, siendo el número de nodos un entero impar menor que el número de taladros en la carcasa ; una pluralidad de módulos de cilindro remplazables, que se pueden recibir cada uno fijamente dentro de un taladro respectivo dentro de la carcasa ; comprendiendo cada módulo…

MECANISMO DE CIGUEÑAL.

(16/12/1997). Solicitante/s: GALVIN, GEORGES FREDERIC. Inventor/es: GALVIN, GEORGES FREDERIC.

UN MECANISMO DE MANIVELA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA QUE INCLUYE UN CILINDRO , UN PISTON ALTERNATIVO DISPUESTO DENTRO DEL CILINDRO Y UN EJE ROTATIVO . EL PISTON QUEDA CONECTADO DE FORMA ACCIONABLE AL EJE A TRAVES DE UNA VARILLA DE CONEXION , UN ANILLO DE TRANSMISION Y UN LOBULO DEL PAR MOTOR . LA VARILLA DE CONEXION ESTA FIJADA DE FORMA PIVOTANTE AL PISTON Y EL ANILLO DE TRANSMISION SE ENCUENTRA RIGIDAMENTE ACOPLADO AL EXTREMO LIBRE DE LA VARILLA DE CONEXION . EL LOBULO DEL PAR MOTOR ES UNA PLACA CIRCULAR MONTADA EXCENTRICAMENTE SOBRE EL EJE DE MODO QUE PUEDA ROTAR JUNTO CON EL ALREDEDOR DEL EJE DEL MISMO. EL ANILLO DE TRANSMISION ES UN MANGUITO ANULAR QUE ES UN MONTAJE DESLIZANTE GIRATORIO DISPUESTO ALREDEDOR DEL REBORDE DEL LOBULO DEL PAR MOTOR . EL EJE DEL PISTON SE DESCENTRA RESPECTO AL CENTRO DEL EJE DE SALIDA , CON LO QUE EL MOVIMIENTO RECTILINEO DEL PISTON SE CONVIERTE EN EL MOVIMIENTO ROTATIVO DEL LOBULO DEL PAR MOTOR O VICEVERSA.

BOMBAS Y MOTORES CON CILINDROS RADIALES.

(01/10/1995). Solicitante/s: ERRANTE, ESTER. Inventor/es: ERRANTE, ESTER.

BOMBA O MOTOR DE PISTONES RADIALES EN EL QUE EL EMPUJE EJERCIDO POR LOS PISTONES SE TRANSMITE SOBRE LA LEVA MEDIANTE UN RODAMIENTO DE AGUJAS QUE NO LLEVA ANILLOS DE RODAMIENTO EXTERNO, EFECTUANDOSE EL RODAMIENTO DE LAS AGUJAS SOBRE LA LEVA DIRECTAMENTE . PARA DISMINUIR LA FRICCION, LAS AGUJAS ESTAN SEPARADAS ENTRE SI POR AGUJAS O ESFERAS DE MENOR DIAMETRO.

MOTOR DE PISTON RADIAL.

(01/09/1994). Solicitante/s: PAUL PLEIGER MASCHINENFABRIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: SZEWCZYK, MATTIAS, DR.-ING.

EN UN MOTOR DE PISTON RADIAL QUE TIENE UN PISTON COLOCADO SOBRE EL PERIMETRO DE UNA EXCENTRICA, QUE AL REALIZAR UN MOVIMIENTO DE GIRO DE LA EXCENTRICA SE LLEVA A CABO UN MOVIMIENTO OSCILANTE Y SE ENGRANA CON EL CUERPO GUIA. ESTE CUERPO GUIA ESTA COLOCADO SOBRE EL LADO EXTERIOR Y RADIAL MEDIANTE UNA SUPERFICIE DE SUJECCION QUE ES CONVEXA Y TIENE FORMA CONOANULAR Y SE MUEVE CON UN MOVIMIENTO RADIAL HACIA EL EXTERIOR EN UNA SUPERFICIE DE SUJECCION DE FORMA CONOANULAR Y CONCAVA DENTRO DE LA CAJA O DE LA TAPA DEL CILINDRO MOVIL. CON EL FIN DE CONSEGUIR UNA DESCARGA COMPLETA DEL PISTON, EL SOPORTE ESTA CONFIGURADO DE TAL FORMA QUE EL CUERPO GUIA 2 TIENE UNA SUPERFICIE FRONTAL SUPERIOR 8 QUE ESTA IMPULSADA MEDIANTE UN MEDIO DE PRESION, CUYO PLANO VERTICAL VA HACIA EL EJE LONGITUDINAL DEL CUERPO GUIA 2, QUE FLUYE DE FORMA HIDRAULICA EN CADA UNA DE LAS POSICIONES BASCULANTES DEL EMBOLO 3 EN EL CAMPO DE LA SUPERFICIE DE ALOJAMIENTO 5 QUE ESTA EN LA CAJA 6, ESTO ES, QUE LA CORTA.

MOTOR DE PISTON RADIAL.

(01/12/1992). Solicitante/s: PAUL PLEIGER MASCHINENFABRIK GMBH & CO. KG. Inventor/es: SZEWCZYK, MATTIAS, DR.-ING., POTING, HANS-JURGEN.

PARA SIMPLIFICAR UN CONTROL AUTOMATICO DEL PISTON DE TRABAJO Y OBTENER UNA INSTALACION CON AHORRO DE ESPACIO, EN UN MOTOR DE PIESTON RADIAL CON UN PISTON EN FORMA DE OLLA QUE CONTADA SOBRE LA PERIFERIA DE UN CONTROL DE EXCENTRICA EN DONDE ENGRANA UN CUERPO GUIA ALOJADO RADIAL Y EXTERIORMENTE EN LA CARCASA Y CANALES EN LA CUBIERTA DEL CILINDRO PARA LA AFLUENCIA Y SALIDA DE LOS FLUIDOS A PRESION, SE AJUSTA EN LA CUBIERTA CILINDRICA O COMPONENTE DE LA CARCASA UN ELEMENTO DE CONTROL ARTICULADO CON EL CUERPO GUIA PARA CONTROLAR LOS CANALES DE AFLUENCIA Y DE SALIDA.

DISPOSITIVO PARA REGISTRAR LA CAPACIDAD DEL CILINDRO DE MOTORES HIDRAULICOS CON PROPULSORES RADIALES DE CAPACIDAD VARIABLE.

(01/12/1991). Solicitante/s: RIVA CALZONI S.P.A.. Inventor/es: ZOFFOLI, PIERGIORGIO.

EL INVENTO SE REFIERE A UN DISPOSITIVO PARA REGISTRAR LA CAPACIDAD DE CILINDRO DE MOTORES HIDRAULICOS CON PROPULSORES RADIALES DE CAPACIDAD VARIABLE EN LOS QUE LOS PROPULSORES TIENEN AL MENOS UNA PARTE OSCILANTE ACOPLADA A UN COMPONENTE EXCENTRICO DEL EJE MOTOR . EL DISPOSITIVO CONSTA DE AL MENOS UN SENSOR DE PROXIMIDAD MONTADO EN POSICION FIJA SOBRE LA CUBIERTA EXTERIOR DEL MOTOR Y FRENTE AL OSCILADOR CON UN PROPULSOR O PARTE DEL MISMO. EL SENSOR ESTA DISEÑADO PARA GENERAR UNA SEÑAL ELECTRICA DE INTENSIDAD VARIABLE DEPENDIENDO DE LA DISTANCIA ENTRE EL Y EL OSCILADOR Y LA MAXIMA AMPLITUD DE VARIACION DE LA SEÑAL EN CADA REVOLUCION DEL MOTOR CORRESPONDE A LA MAXIMA AMPLITUD DE OSCILACION DEL OSCILADOR, LA CUAL SE RELACIONA A LA EXCENTRICIDAD DEL COMPONENTE EXCENTRICO Y A LA CAPACIDAD DEL CILINDRO DETERMINADA POR EL MISMO.

MOTOR HIDRAULICO DE PISTONES RADIALES.

(16/10/1986). Solicitante/s: LUNA PERBECH, MANUEL.

MOTOR HIDRAULICO DE PISTONES RADIALES. CONSTA DE UNA CARCASA (X) DE LA QUE SON PARTES INTEGRANTES LAS CAMISAS DE LOS CILINDROS (V); DE PISTONES-BIELAS CONSTRUIDOS EN ACERO, TENIENDO CADA PISTON UNA RANURA (H) PARA ALOJAR EL SEGMENTO DE CIERRE Y UN ORIFICIO CENTRAL (O) QUE SIRVE DE ENGRASE A LA CABEZA DE LA BIELA; DE UN DISTRIBUIDOR DE ACEITE A LOS DISTINTOS CILINDROS, EL CUAL ESTA PROVISTO DE CANALES PARA EQUILIBRAR HIDROSTATICAMENTE DICHO DISTRIBUIDOR, ESTANDO DICHO DISTRIBUIDOR PROVISTO DE CAMARAS QUE SE CORRESPONDEN CON LAS TOMAS (A, B) DEL MOTOR Y QUE ESTAN CONECTADAS CON LOS CILINDROS, PUDIENDO APRECIARSE QUE SIEMPRE UNA DE ELLAS ACCIONA LOS CILINDROS EN LA POSICION DE TRABAJO, Y LA OTRA CONECTA CON EL RESTO QUE TRABAJAN EN FORMA OPUESTA.

UN APARATO DE MOVIMIENTO OSCILATORIO, PARA USO EN MOTORES.

(01/06/1986). Solicitante/s: WEST VIRGINIA UNIVERSITY.

APARATO DE MOVIMIENTO OSCILATORIO PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE CUATRO CICLOS. CONSTA DE: UNA VARILLA CONECTORA RIGIDA QUE CONECTA A LOS PISTONES DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO PERTENECIENTES A LOS CILINDROS QUE SOBRESALEN HACIA AFUERA DEL BLOQUE DE MOTOR/CARTER Y TIENE UN EJE CENTRAL (A); UNA VARILLA DE PISTON RIGIDA QUE CONECTA A LOS PISTONES DE MOVIMIENTO ALTERNATIVO PERTENECIENTES A LOS CILINDROS QUE SOBRESALEN HACIA AFUERA DEL BLOQUE MOTOR.CARTER Y TIENE UN EJE CENTRAL (B); UN ENGRANAJE DE COMPAS CONECTADO A LAS VARILLAS MEDIANTE PASADORES DE PIVOTE Y UN ENGRANAJE DE SALIDA CONECTADO CON EL ENGRANAJE DE COMPAS MEDIANTE LA CORREA SIN FIN DENTADA . SE EMPLEA EN MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE CAMIONES O AEROPLANOS.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MOTORES DE COMBUSTION ALTERNATIVOS ROTATIVOS.

(16/11/1977). Solicitante/s: COMBUSTION RESEARCH & TECHNOLOGY INC.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MAQUINAS HIDROSTATICAS DE EMBOLO.

(01/01/1977). Solicitante/s: SULZER FRERES, SOCIETE ANONYME.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN MAQUINAS HIDROSTATICAS DE EMBOLOS.

(01/11/1976). Solicitante/s: SULZER FRERES, S.A..

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN MAQUINAS HIDROSTATICAS DE EMBOLOS.

(16/10/1976). Solicitante/s: SULZER FERES, S. A.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MAQUINAS DE EMBOLO HIDROSTATICA.

(01/10/1976). Solicitante/s: SULZER FRERES, S.A..

Resumen no disponible.

MECANISMO HIDRAULICO DE EMBOLOS RADIALES.

(01/10/1976). Solicitante/s: POCLAIN.

Resumen no disponible.

DISPOSITIVO DE EMPUJE ALTERNATIVO EN LOS MOTORES Y BOMBAS OLEODINAMICOS RADIALES.

(01/07/1976). Solicitante/s: PECORARI,FELICE.

Resumen no disponible.

MEJORAS EN LOS ALOJAMIENTOS HIDROSTATICOS PARA MAQUINAS DE EMBOLO HIDRAULICAS.

(16/06/1976). Solicitante/s: SULZER FRERES, S.A..

Resumen no disponible.

UNA MAQUINA HIDRAULICA DE EMBOLOS Y CILINDROS.

(16/03/1976). Solicitante/s: RENOLD LIMITED.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE MAQUINAS DE FLUIDO A PRESION.

(01/03/1976). Solicitante/s: HYDROSTATIC TRANSMISSIONS LIMITED.

Resumen no disponible.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LAS MAQUINAS DE EMBOLO.

(16/06/1975). Solicitante/s: SULZER FRERES, S.A..

Resumen no disponible.

Utilizamos cookies para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relevante. Si continua navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información aquí. .