(29/01/2020) Motocicleta que presenta una parte delantera (1A) y una parte trasera (1B), comprendiendo la parte delantera (1A) un manillar , un árbol del vástago del manillar y una rueda delantera , comprendiendo la parte trasera (1B) un bastidor de la motocicleta , una rueda trasera y un depósito , un amortiguador electrónico de dirección que comprende una primera parte firmemente unida al bastidor y una segunda parte firmemente unida a una parte del árbol del vástago del manillar tal como el manillar asociado con dicho árbol del vástago del manillar, controlándose dicho amortiguador de dirección electrónicamente por una unidad de control que controla la actuación del propio…

(12/12/2019) Bicicleta que comprende un cuadro definido en un plano principal (X); el cual comprende un tubo de dirección superior definido respecto al eje superior (a) que forma parte del plano principal (X), y un tubo de dirección inferior definido respecto al eje inferior (ß) que forma parte del plano principal (X) y es significativamente colineal con el eje superior (a); un conjunto de manillar unido al tubo de dirección superior del cuadro de manera que se permite al menos el giro relativo entre ambos respecto al eje superior (a), pero se limitan al menos los desplazamientos relativos entre ambos en las direcciones perpendiculares al eje superior (a); una horquilla unida al tubo de dirección inferior del cuadro de manera que tiene los mismos grados de libertad relativos respecto al eje inferior (ß) entre la horquilla y el tubo de…

(30/01/2014) 1. Amortiguación central neumática, regulable en altura y resistencia que comprende como partes esenciales, un amortiguador neumático que se coloca sustituyendo la tija y soldado al cuadro de la bicicleta, una zona estanca en el bastidor para que haga la función de calderín que a su vez sirve para rellenar o vaciar el amortiguador, reguladores neumáticos de flujo en el manillar y unos botones de paso para realizar las funciones de llenado o vaciado indicado anteriormente, tubos flexibles para la canalización del sistema neumático y anclajes, guía para fijar la nueva tija. 2. Amortiguación central neumática, según reivindicación 1 caracterizado porque además de la función de amortiguación se puede dar presión a los neumáticos de la bicicleta, valiéndose del amortiguador, el calderín y el…

(09/10/2013) Sistema de amortiguador de dirección que comprende: un amortiguador dispuesto para generar una fuerza de amortiguación de dirección; una unidad (31A) de almacenamiento dispuesta para almacenar información de control en la que áreaspara determinar una cantidad de ajuste de la fuerza de amortiguación se dividen por un intervalo de ángulosde dirección según la velocidad del vehículo, en el que el intervalo de ángulos de dirección se hace másestrecho a medida que aumenta la velocidad del vehículo; una unidad de salida de órdenes de ajuste dispuesta para emitir una orden de ajuste de fuerza deamortiguación basándose en la información de control almacenada en la unidad (31A) de almacenamientosegún una de las áreas a la que pertenecen la velocidad del vehículo y el ángulo de dirección; una unidad de salida de órdenes de fuerza…

(08/11/2011) Un amortiguador de dirección incluyendo: un cuerpo de amortiguador de dirección (51A) instalado en un sistema de dirección de un vehículo, y que tiene un recorrido de fluido ; y una válvula de control de presión para controlar una fuerza de amortiguamiento en el sistema de dirección, y dispuesta en el recorrido de fluido ,

caracterizado porque

(01/10/2006) Dispositivo de amortiguación de choques, preferentemente para bicicletas, para el soporte amortiguador de un asiento, especialmente de un sillín de bicicleta o de un manillar o similar con las siguientes características: - una primera zona de unión , para fijar el dispositivo de amortiguación de choques (10, 10’,10´´, 10´´´) a una zona de un vehículo o bicicleta; - una segunda zona de unión , para unir el dispositivo de amortiguación de choques con un asiento, un manillar o similar; - un resorte o bien una zona de amortiguación de choques ; - con al menos una, preferentemente más de una corredera, muesca o bien ranura de guiado ; - una zona anti-rotación , para impedir la rotación del asiento, del manillar o similar respecto del cuadro del vehículo o bicicleta, en el que - las zonas de unión se solapan una a otra y…

(01/09/1994) DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE AMORTIGUACION PARA BICICLETAS, PARTICULARMENTE UN DISPOSITIVO DE AMORTIGUACION PARA LA RUEDA TRASERA DE LA BICICLETA , CARACTERIZADO PORQUE EL AHORQUILLADO ANCLAJE DE CADENA QUE, FORMANDO LA BASE DEL TRIANGULO TRASERO DEL CUADRO , SE EXTIENDE CONVENCIONALMENTE COMO MEDIO RIGI DIZADOR DE LA DISTANCIA ENTRE LOS RESPECTIVOS EJES GEOMETRICOS DEL PEDALIER Y DEL BUJE DE LA RUEDA TRASERA , ESTE ANCLAJEDE CADENA ESTA CONSTITUIDO COMO UN ELEMENTO SEPARABLE QUE EN SU EXTREMO TRASERO INCORPORA EL SOPORTE PARA DICHO BUJE TRASERO Y UN ADICIONAL SOPORTE PARA IMPLANTACION DE UN CORRESPONDIENTE BULON DE ARTICULACION GIRATORIA DEL EXTREMO…

(16/01/1994) EN UN AMORTIGUADOR PARA UN DISPOSITIVO DE GOBIERNO DE UN VEHICULO AUTOMOVIL Y MAS PARTICULARMENTE UNA MOTOCICLETA UNA BIELA DE PISTON PUEDE MOVERSE AXIALMENTE CON RESPECTO AL CILINDRO. LA BIELA DE PISTON ESTA PROVISTA DE UN PISTON 2 DENTRO DEL CILINDRO. EL PISTON ESTA PROVISTO DE ANIMAS AXIALES 6. LAS ANIMAS AXIALES DESEMBOCAN EN LAS CARAS DE LOS ASIENTOS DE VALVULA L7C DEL PISTON. LOS ANILLOS DE VALVULA 9, 10, SE ASIGNAN A LAS CARAS DE LOS ASIENTOS DE VALVULA. LOS MUELLES DE COMPRESION HELICOIDALES 11 ESTAN COLOCADOS DENTRO DE LAS ANIMAS. ESTOS MUELLES EMPUJAN LOS ANILLOS DE VALVULA HACIA LAS POSICIONES RESPECTIVAS DE APERTURA ILUSTRADAS EN LA FIGURA. LOS ANILLOS DE VALVULA…