CIP-2021 : B62K 23/00 : Parte inicial de mandos accionados por el conductor y adaptada especialmente a los ciclos,

p. ej. palancas, mangos (adaptada especialmente a los mecanismos de frenado de ciclos B62L 3/00).

CIP-2021BB62B62KB62K 23/00[m] › Parte inicial de mandos accionados por el conductor y adaptada especialmente a los ciclos, p. ej. palancas, mangos (adaptada especialmente a los mecanismos de frenado de ciclos B62L 3/00).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B62K 23/02 · accionada a mano (instalaciones de mandos sobre el manillar de ciclos de motor B62K 11/14).

B62K 23/04 · · Mangos giratorios.

B62K 23/06 · · Palancas.

B62K 23/08 · accionada a pie.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo accesorio para una palanca de cambios de una motocicleta.

(25/09/2019) 1. Dispositivo accesorio para una palanca de cambios de una motocicleta, caracterizado por que comprende: - un primer elemento estructural (10, 10'', 10'''), y - un segundo elemento estructural (20, 20'''); estando el primer elemento estructural (10, 10'', 10''') y el segundo elemento estructural unidos entre sí por un elemento de bisagra ; donde el primer elemento estructural (10, 10'', 10''') comprende dos piezas (11, 11'; 12, 12'), estando las dos piezas separadas entre ellas una distancia (d) formando un espacio entre las dos piezas (11, 11'; 12, 12') apto para recibir una parte de la palanca de cambios de la motocicleta; siendo la distancia (d) entre las…

Dispositivo accesorio para una palanca de cambios de una motocicleta.

(16/05/2019) 1. Dispositivo accesorio para una palanca de cambios de una motocicleta, caracterizado porque comprende: - un primer elemento estructural (10, 10'',10'''), y - un segundo elemento estructural (20, 20'''); estando el primer elemento estructural (10, 10', 10'') y el segundo elemento estructural unidos entre sí por un elemento de bisagra ; donde el primer elemento estructural (10, 10'', 10''') comprende dos piezas (11, 11'; 12, 12'), estando las dos piezas separadas entre ellas una distancia (d) formando un espacio entre las dos piezas (11, 11'; 12, 12') apto para recibir una parte de la palanca de cambios de la motocicleta; siendo la distancia…

Bicicleta con seguridad vial.

(24/05/2017). Solicitante/s: RIGOBERTO ROSARIO, Juan. Inventor/es: RIGOBERTO ROSARIO,Juan.

1. Bicicleta con luces indicadoras caracterizada porque lleva una batería que alimenta un juego de luces indicadoras, una luz delantera izquierda (AI) y otra luz delantera derecha (AD) otra luz trasera izquierda (BI) y otra luz trasera derecha (BD) y un interruptor capaz de ser accionado por el conductor de la bicicleta ,con tres posiciones, una primera que interrumpe la corriente de la batería a las luces indicadoras (AD, AI, BD, BI) una segunda que conecta la corriente a las luces derechas (AD y BD), y otra tercera que conecta la corriente a las luces izquierdas (AI, BI). 2. Las luces indicadoras, hay un relé capaz de producir una intermitencia en el encendido de las luces. 3. Bicicleta con luces indicadoras según cualquiera de las reivindicaciones anteriores caracterizada porque el interruptor está colocado en el manillar de la bicicleta con un fusible.

PDF original: ES-1183608_U.pdf

Extensión tubular en pedal o manilla.

(12/09/2016). Solicitante/s: Lasheras Echegaray, Miren Iosune. Inventor/es: Lasheras Echegaray,Miren Iosune.

1. Extensión tubular en pedal o manilla, para mejor rendimiento de palanca, caracterizada por comprender, en cada pedal o manilla, al menos: un tubo , el cual por el lado del interior tiene un nexo al eje giratorio en un extremo y una abertura longitudinal en el centro; un cilindro deslizable por el interior de dicho tubo , con un tope en un extremo y un nexo al pedal o manilla en el extremo opuesto y una cavidad central con dos rodamientos insertados; una corona descentrada , para control de palanca a través de la abertura y la cavidad mencionadas, con una base de fijación y opcionalmente con un resorte de posicionamiento por objetivos.

PDF original: ES-1164158_U.pdf

PANEL DE CONMUTACION PARA VEHICULO DEL TIPO SILLA.

(16/11/2006) Un vehículo que tiene un dispositivo de panel de conmutación, dispuesto cerca de una empuñadura de un par de empuñaduras de manillar de dirección dispuestas en las porciones de extremo izquierdo y derecho opuestas de una barra de manillar de dirección del vehículo, estando provisto dicho dispositivo de panel de conmutación de una pluralidad de elementos operativos de conmutación dispuestos en una superficie operativa , estando dispuestos dichos múltiples elementos operativos de conmutación por separado en múltiples columnas verticales (L1, L2) en dicha superficie operativa , incluyendo cada columna vertical (L1, L2) varios elementos operativos de conmutación , caracterizado porque: de dichos múltiples elementos operativos de conmutación , los relativos a la activación de un sistema de indicación y aviso del vehículo están…

DISPOSITIVO DE EMPUÑADURA DE ASIDERO PARA VEHICULO DEL TIPO SCOOTER.

(16/07/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: YAMAHA HATSUDOKI KABUSHIKI KAISHA. Inventor/es: KATOAKA, MASASHI.

UNA INSTALACION DE EMPUÑADURA PARA UN VEHICULO DE TIPO ESCUTER, EN DONDE UNA SECCION DE PARED (66E) SE EXTIENDE HACIA FUERA DESDE LA PARTE SUPERIOR DE UN COMPARTIMENTO DE ALMACENAJE , Y CONFORMADO CON UN RANURADO (66G) FUERA DE LA PARTE SUPERIOR. EL EXTREMO SUPERIOR DE LA SECCION DE PARED (66E) ESTA CONECTADO AL EXTREMO SUPERIOR DE UNA CUBIERTA LATERAL ; LA SECCION DE BORDE (64A) DE UN ASIENTO ESTA INSERTADA EN EL RANURADO (66G), Y UN MANGO FIJO ESTA DISPUESTO EN UNA POSICION INTERIOR A LA CUBIERTA LATERAL , ENTRE LA SECCION DE PARED (66E) Y LA CUBIERTA LATERAL.

SOPORTE ACODADO PERFECCIONADO.

(16/12/1996). Solicitante/s: J. JUAN, S.A.. Inventor/es: GARCIA BLANCO,JOAQUIN.

1. SOPORTE ACODADO PERFECCIONADO, PARA EMPUÑADURAS DE MOTO DEL TIPO UTILIZADO EN MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES, CONSTITUIDO POR UN CUERPO TUBULAR, POR CUYO INTERIOR DISCURRE EL CABLE ACELERADOR, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR ESTAR DOTADO DE UN TERMINAL CON DOS ALETAS OPUESTAS, TRAS LAS CUALES SE DISPONE UN ANILLO FIJO Y ENTRE AMBOS UNA ARANDELA ELASTICA , SUSCEPTIBLE DE INTRODUCIRSE EN UN ASIENTO DISPUESTO EN LA EMPUÑADURA CUYA FORMA COINCIDE CON LA DE LAS ALETAS OPUESTAS.

GRUPO DE PALANCA DE MANDO PARA MOTOCICLETAS.

(16/09/1991). Solicitante/s: DOMINO S.P.A.. Inventor/es: BERTINI, PAOLO.

GRUPO DE PALANCA DE MANDO PARA MOTOCICLETAS, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PALANCA MONTADA A PROXIMIDAD DE UNA EMPUÑADURA PREVISTA SOBRE EL MANILLAR DE UNA MOTOCICLETA, CARACTERIZADO POR EL HECHO DE QUE DICHA PALANCA PRESENTA UNA PARTE TERMINAL EN FORMA DE HORQUILLA FULCRADA EN SOBRE UN CUBO INTERCAMBIABLE , FULCRADO ESTE A SU VEZ (EN 9) SOBRE UNA MORDAZA DE SOPORTE HA DICHO GRUPO DE PALANCA DE MANDO , PRESENTANDO DICHA PARTE EN FORMA DE HORQUILLA UN TORNILLO DE REGULACION APTO PARA VARIAR LA INCLINACION A LO LARGO DE UN PLANO DE DICHA PALANCA RESPECTO AL CITADO CUBO INTERCAMBIABLE.

DISPOSITIVO DE RECUPERACION DE ENERGIA POR MOVIMIENTO.

(01/09/1989). Solicitante/s: VIERA SANTANA, SEBASTIAN.

DISPOSITIVO DE RECUPERACION DE ENERGIA POR MOVIMIENTO, CARACTERIZADO PORQUE DICHO DISPOSITIVO MONTADO EN LA HORQUILLA TRASERA DE UNA BICICLETA, COMPRENDE UN MUELLE RELACIONADO POR UNO DE SUS EXTREMOS CON UNA DE LAS BARRAS DEL CUADRO, MIENTRAS QUE POR EL OTRO EXTREMO SE ACOPLA A UN TOPE DE SEGURIDAD, MIENTRAS QUE EN UNAS VARILLAS SOPORTES SE FIJA EL EXTREMO DE UN CABLE QUE PASANDO POR UNA POLEA SE ENROLLA POR EL OTRO EXTREMO EN UNA POLEA EXTREMA EN CUYO EJE VA DISPUESTO UN MUELLE DE TORSION QUE ACCIONA Y HACE GIRAR EN UN SENTIDO A UN PIÑON POR EL QUE PASA LA CADENA DE LA BICICLETA Y CUYO PIÑON GIRA UNICAMENTE EN EL SENTIDO POSITIVO DE GIRO DE LA RUEDA TRASERA; Y PORQUE EN EL EJE DE LOS PEDALES VA DISPUESTO UN PIÑON SIMILAR AL ANTERIORMENTE CITADO QUE EVITA EL GIRO DE LOS PEDALES CUANDO HAY TRANSMISION DE GIRO DE LA RUEDA POR LA ACCION DEL MUELLE Y QUE ES MOTIVADA POR LAS ALTERACIONES DEL TERRENO.

CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA.

(16/08/1989). Ver ilustración. Solicitante/s: CAMPAGNOLO, S.P.A.. Inventor/es: TESTA, SANDRO.

CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA. UN CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA, COMPRENDIENDO UN CUERPO SUPERIOR QUE PUEDE FIJARSE EN EL CUADRO DE LA BICICLETA, UN CUERPO INFERIOR QUE LLEVA ELEMENTOS DE TRANSMISION PARA LA CADENA DE LA BICICLETA Y PUEDE MOVERSE CON RESPECTO AL CUERPO SUPERIOR A FIN DE SITUAR LA CADENA DE MANERA QUE SE ACOPLE SELECTIVAMENTE CON UNA SERIE DE PIÑONES MONTADOS EN EL CUBO DE LA RUEDA POSTERIOR DE LA BICICLETA Y UN CABLE FLEXIBLE PARA PRODUCIR EL MOVIMIENTO DEL CUERPO INFERIOR . EL CUERPO INFERIOR ES SOPORTADO POR UNA PALANCA DE CONTROL MONTADA DE MANERA QUE PUEDA GIRAR SOBRE UN CUERPO CILINDRICO HUECO CONECTADO RIGIDAMENTE AL CUERPO SUPERIOR , DE MODO QUE SU EJE COINCIDE CON EL EJE DE GIRO DE LA PALANCA DE CONTROL . PREFERENTEMENTE, EL MUELLE VA ALOJADO DENTRO DEL CUERPO CILINDRICO HUECO.

SISTEMA DE CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA.

(16/08/1989) SISTEMA DE CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA. SISTEMA DE CAMBIO TRASERO PARA PIÑONES DE BICICLETA, EL CUAL COMPRENDE UN CUERPO SUPERIOR QUE PUEDE FIJARSE AL CUADRO DE LA BICICLETA, UN CUERPO INFERIOR QUE LLEVA ELEMENTOS DE TRANSMISION PARA LA CADENA DE LA BICICLETA Y QUE PUEDE MOVERSE CON RESPECTO AL CUERPO SUPERIOR A FIN DE COLOCAR LA CADENA POR MANERA QUE SE ACOPLE SELECTIVAMENTE CON UNA SERIE DE PIÑONES EXISTENTES EN EL CUBO DE LA RUEDA POSTERIOR DE LA BICICLETA, Y CABLE FLEXIBLE PARA PRODUCIR EL MOVIMIENTO DEL CUERPO INFERIOR . DICHO CUERPO INFERIOR ES SOPORTADO POR UNA PALANCA DE CONTROL MONTADA, DE MANERA QUE PUEDA GIRAR Y DESPLAZARSE AXIALMENTE SOBRE UNA GUIA CILINDRICA FIJADA AL CUERPO SUPERIOR . EXISTEN ELEMENTOS DE TRANSMISION ENTRE EL CABLE FLEXIBLE …

"DISPOSITIVO DE MANDO DE LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD DE BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES".

(16/03/1983). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS LE SIMPLEX (SOCIETE A RESPONSABILIT.

DISPOSITIVO DE MANDO DE CAMBIOS DE VELOCIDAD PARA BICICLETAS. COMPRENDE ESENCIALMENTE: MEDIOS DE MANDO MANUAL ; MEDIOS DE TRANSMISION DE MANDO A UN MECANISMO DE BIELA ANGULARMENTE BASCULANTE; ELEMENTOS DE DESPLAZAMIENTO DE LA BIELA; Y ORGANO DE CREMALLERA CON PUNTOS DE ARRASTRE. LOS MEDIOS DE TRANSMISION OBLIGAN AL DESPLAZAMIENTO ANGULAR DE UN EJE SOLIDARIO A LA BIELA; ESTA COOPERA CON SUS ELEMENTOS DE DESPLAZAMIENTO Y LOS INTRODUCE EN LOS PUNTOS DE ARRASTRE DEL ORGANO DE CREMALLERA.

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