Procedimiento y sistema para la transferencia de residuos plásticos a un combustible con propiedades de aceite diésel/fueloil.

Procedimiento para la obtención de hidrocarburos a partir de residuos plásticos y líquidos orgánicos a base de petróleo,

denominados colectivamente materiales plásticos, preferentemente a partir de materiales plásticos ricos en poliolefinas, mediante craqueo puramente termolítico en un reactor de craqueo (5), donde un primer dispositivo de calentamiento (3) y un segundo dispositivo de calentamiento (4) están conectados aguas arriba, sin el uso de catalizadores, en donde

(b1) los materiales plásticos opcional y preferentemente se alimentan ya parcialmente fundidos a un primer dispositivo de calentamiento (3) en el que se funden (además) a una temperatura de 300 °C a 380 °C, (b2) los materiales plásticos fundidos, junto con la corriente de reciclaje que se bombeó fuera del reactor de craqueo (5), se alimentan a un segundo dispositivo de calentamiento (4) en el que se calientan adicionalmente a temperaturas de 380 °C a 400 °C,

(b3) los materiales plásticos fundidos junto con los vapores que contienen hidrocarburos ya formados del segundo dispositivo de calentamiento (4) se alimentan al reactor de craqueo (5), en el que los materiales plásticos fundidos se vuelven a descomponer (craquear) a aproximadamente 400 °C, en donde los hidrocarburos gaseosos se alimentan a un condensador parcial (11), en el que se condensan hidrocarburos de cadena larga y se devuelven al reactor de craqueo (5),

(b4) los hidrocarburos de cadena corta salen del tractor de craqueo (5) y se alimentan a un dispositivo de destilación en el que se descomponen en una fracción gaseosa y una fracción líquida, (b5) sustancias similares a la brea y al alquitrán de alta energía pero no gaseosas, así como el exceso de carbono formado durante el craqueo termolítico de los polímeros, se bombean fuera del reactor de craqueo (5) junto con la corriente de reciclaje y se separan por medio de un sistema separador (8, 9) entre la corriente y el residuo, mezclándose la corriente de reciclaje entre el primer dispositivo de calentamiento (3) y el segundo dispositivo de calentamiento (4) con los materiales plásticos fundidos en el dispositivo de calentamiento (3) y el residuo pasando a un recipiente colector.

Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2015/000081.

Solicitante: BLUEALP Innovations B.V.

Inventor/es: WESER,Gerold, VAN DER REE,TEUNIS CHRISTIAAN.

Fecha de Publicación: 8 de Julio de 2020.

Clasificación Internacional de Patentes:

C10G1/10 QUIMICA; METALURGIA. › C10 INDUSTRIAS DEL PETROLEO, GAS O COQUE; GAS DE SINTESIS QUE CONTIENE MONOXIDO DE CARBONO; COMBUSTIBLES; LUBRICANTES; TURBA. › C10G CRACKING DE LOS ACEITES DE HIDROCARBUROS; PRODUCCION DE MEZCLAS DE HIDROCARBUROS LIQUIDOS, p. ej. POR HIDROGENACION DESTRUCTIVA, POR OLIGOMERIZACION, POR POLIMERIZACION (cracking para la producción de hidrógeno o de gas de síntesis C01B; cracking que produce hidrocarburos gaseosos que producen a su vez, hidrocarburos individuales o sus mezclas de composición definida o especificada C07C; cracking que produce coque C10B ); RECUPERACION DE ACEITES DE HIDROCARBUROS A PARTIR DE ESQUISTOS, DE ARENA PETROLIFERA O GASES; REFINO DE MEZCLAS COMPUESTAS PRINCIPALMENTE DE HIDROCARBUROS; REFORMADO DE NAFTA; CERAS MINERALES. › C10G 1/00 Producción de mezclas de hidrocarburos líquidos a partir de esquistos, arena petrolífera o materiales sólidos carbonosos no fundidos o materiales similares, p. ej. madera, carbón (recuperación mecánica de aceites a partir de esquistos, arena petrolífera o similares B03B). › a partir de caucho o residuos de caucho.
C10G7/00 C10G […] › Destilación de aceites de hidrocarburos.
C10G9/00 C10G […] › Cracking térmico no catalítico, en ausencia de hidrógeno, de aceites de hidrocarburos.
C10G9/40 C10G […] › C10G 9/00 Cracking térmico no catalítico, en ausencia de hidrógeno, de aceites de hidrocarburos. › por contacto indirecto con fluido precalentado distinto a los gases de combustión calientes.

PDF original: ES-2822597_T3.pdf

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