Mecanismo de cableado, motor de regulación de velocidad de imán permanente y compresor de refrigeración de tipo centrífugo.
Mecanismo terminal, que comprende un panel de terminales (1), unos conectores de suministro de potencia (2) y unos anillos de sellado (3);
en el que el panel de terminales (1) es un panel plano que presenta una superficie superior y una superficie inferior y está provisto de unos orificios de terminal;
cada anillo de sellado (3) está enmangado en un conector de suministro de potencia (2) correspondiente; los conectores de suministro de potencia (2) están fijados sobre el panel de terminales (1) a través de los orificios de terminal; y los anillos de sellado (3) están en acoplamiento de sellado con el panel de terminales (1);
cada orificio de terminal es un orificio pasante con rampa de sección transversal variable;
una protuberancia en forma de patilla anular está prevista en cada conector de suministro de potencia (2); una superficie inferior de la protuberancia en forma de patilla anular está provista de una ranura anular;
una forma en sección transversal y un diámetro de la ranura anular están configurados respectivamente para casar con una forma en sección transversal y un diámetro del anillo de sellado (3) correspondiente; el anillo de sellado (3) correspondiente está dispuesto dentro de la ranura anular; la sección transversal del anillo de sellado (3) correspondiente es circular; caracterizado por que:
el panel de terminales (1) está realizado en acero, y la permeabilidad magnética μ del acero es inferior o igual a 1,31 x 10-6H/m;
una parte del orificio de terminal, que está cerca de la superficie superior del panel de terminales (1) es un orificio avellanado con un diámetro mayor, que está configurado para alojar parcialmente una tuerca del conector de suministro de potencia (2) y posicionar la tuerca de conector;
una pared interior de cada orificio de terminal comprende dos etapas de pendientes, principalmente una primera pendiente y una segunda pendiente; la primera pendiente está dispuesta en contigüidad con el orificio avellanado, y un chaflán (R1) está realizado en una junta de la primera pendiente y el orificio avellanado; la altura de la primera pendiente se aproxima a la altura del anillo de sellado (3); el anillo de sellado (3) está en acoplamiento de sellado con la primera pendiente;
un primer ángulo formado entre la primera pendiente y la superficie superior está comprendido entre 77º y 79º y un segundo ángulo formado entre la segunda pendiente y la superficie superior está comprendido entre 44º y 46º; y la sección transversal de la ranura anular es semicircular; una profundidad de la ranura anular es igual o menor que un radio de la sección transversal del anillo de sellado (3).
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/CN2014/082804.
Solicitante: GREE ELECTRIC APPLIANCES INC. OF ZHUHAI.
Nacionalidad solicitante: China.
Dirección: Jinji West Road, Qianshan Zhuhai, Guangdong 519070 CHINA.
Inventor/es: FAN,ZHAO, DING,YABIN, LIU,HUAICAN, LI,GUOYAO.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02G15/06 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02G INSTALACION DE CABLES O DE LINEAS ELECTRICAS, O DE LINEAS O CABLES ELECTRICOS Y OPTICOS COMBINADOS (conductores o cables aislados con disposiciones para facilitar el montaje o la fijación H01B 7/40; puntos de distribución con interruptores H02B; guiado de cable de teléfono H04M 1/15; canalizaciones para cables o instalaciones de cables en las centrales telefónicas o telegráficas H04Q 1/06). › H02G 15/00 Accesorios de cables. › Cajas, chasis u otras estructuras terminales (bloques terminales H01R 9/00).
- H02K5/22 H02 […] › H02K MAQUINAS DINAMOELECTRICAS (relés dinamoeléctricos H01H 53/00; transformación de una potencia de entrada en DC o AC en una potencia de salida de choque H02M 9/00). › H02K 5/00 Carcasas o envolturas; Recintos; Soportes. › Partes auxiliares de las carcasas H02K 5/06 - H02K 5/20, p. ej. perfilados para formar cajas de conexión o cajas de bornas.
PDF original: ES-2758089_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Motor de bomba centrífuga, del 8 de Enero de 2020, de BUHLER MOTOR GMBH: Motor de bomba centrífuga que comprende un rotor de imán permanente , un estator bobinado separado del rotor de imán permanente por un vaso divisor , […]
Refrigeración activa de un motor con canal de refrigeración integrado, del 27 de Noviembre de 2019, de EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO.KG: Un motor de rotor externo, que comprende una carcasa de la electrónica con la electrónica del motor integrada, un estátor y un rotor , en el que dicho […]
TAPA PARA ALTERNADORES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES, del 7 de Noviembre de 2019, de VALEO SISTEMAS ELECTRICOS, S.A. DE C.V: Una tapa para proteger un regulador y un rectificador de un alternador de vehículos automotores que comprende al menos dos secciones removibles compatibles respectivamente con […]
Carcasa para una máquina eléctrica rotatoria, del 6 de Noviembre de 2019, de Weg Equipamentos Elétricos S.A: Carcasa para una máquina eléctrica rotatoria, comprendiendo la carcasa una primera parte de carcasa y una segunda parte de carcasa , […]
Motor eléctrico, en particular motor de ventilador de radiador, del 30 de Octubre de 2019, de Brose Fahrzeugteile GmbH & Co. Kommanditgesellschaft, Würzburg: Motor eléctrico comprendiendo un estator que soporta un bobinado de campo giratorio y un rotor de iman permanente montado de modo giratorio con […]
Cárter de motor, del 4 de Septiembre de 2019, de EBM-PAPST MULFINGEN GMBH & CO.KG: Cárter de motor con una parte inferior de cárter y una parte superior de cárter de un motor eléctrico que presenta un estator , […]
Caja de conexión del motor y motor inversor, del 3 de Julio de 2019, de SEW-EURODRIVE GMBH & CO. KG: Caja de conexión del motor con una parte inferior y una parte superior, en la que estando moldeado un paso en la parte superior, […]
CONEXIÓN ELÉCTRICA PARA UN MOTOR ELÉCTRICO, del 9 de Febrero de 2012, de ROBERT BOSCH GMBH: Conexión eléctrica para un motor eléctrico, que presenta una carcasa , en la que se aloja un dispositivo de accionamiento, en particular un estator , en un interior […]