Elemento de calentamiento para superficies táctiles maniobrables por un usuario.
Elemento de calentamiento (1) para superficies táctiles maniobrables por un usuario en un habitáculo de un vehículo,
en el que el elemento de calentamiento (1) presenta al menos un material de soporte (2) sobre el cual están dispuestos al menos un conductor de calentamiento (6) y al menos un elemento de captura de temperatura, en el que el al menos un elemento de captura de temperatura está construido como al menos un conductor de captura de temperatura (7) separado del conductor de calentamiento, cuyo conductor de captura de temperatura varía su resistencia eléctrica en función de su temperatura, en el que el conductor de captura de temperatura (7) sigue al menos parcialmente al recorrido del conductor de calentamiento (6) en dirección sustancialmente paralela y a distancia del mismo, y en el que el conductor de captura de temperatura (7) es de metal o una aleación metálica, caracterizado por que el conductor de captura de temperatura (7) presenta un coeficiente de temperatura superior al coeficiente de temperatura del conductor de calentamiento (6) y por que el conductor de captura de temperatura (7) consiste en un material de níquel o un material de níquel puro.
Tipo: Patente Europea. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: E16000703.
Solicitante: I.G. Bauerhin GmbH.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: Wiesenstrasse 29 63584 Gründau ALEMANIA.
Inventor/es: MICHELMANN,JOCHEN, FLITTNER,KLAUS.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D1/06 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 1/00 Mando de la dirección, es decir, medios para producir un cambio en la dirección del vehículo. › Coronas de volante, p. ej. con medios de calefacción; Conductos de corona (B62D 1/11 tiene prioridad).
- H05B3/34 ELECTRICIDAD. › H05 TECNICAS ELECTRICAS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › H05B CALEFACCION ELECTRICA; ALUMBRADO ELECTRICO NO PREVISTO EN OTRO LUGAR. › H05B 3/00 Calefacción por resistencia óhmica. › flexibles, p. ej. rejillas o tejidos calefactores.
PDF original: ES-2779319_T3.pdf
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