Turbomáquina.
Turbomáquina, en particular motor de aeronave a turbina de gas,
con varios componentes de compresor, al menos una cámara de combustión y varios componentes de turbina, en la que al menos una nervadura de soporte (36) está posicionada en un canal de flujo (35) entre dos componentes de turbina (32, 34) conectados uno tras otro, en la que la o cada una de las nervaduras de soporte presenta un lado de aspiración (39), un lado de presión (40), un borde delantero (37) y un borde trasero (38), en la que la o cada una de las nervaduras de soporte desvía un flujo que atraviesa el canal de flujo, en la que en un espacio interior de la o de cada una de las nervaduras de soporte discurre un elemento de guiado (44) preferentemente cilíndrico, y en la que el borde delantero y el borde trasero de la o de cada una de las nervadura de soporte están inclinados en la dirección meridiana, caracterizada porque
a) el lado de aspiración (39) de la o de cada una de las nervaduras de soporte (36) está contorneado de manera que, visto en la dirección radial, un espesor de la nervadura de soporte (36) correspondiente está agrandado o bien aumenta en la dirección hacia una pared de delimitación radialmente interior (42) del canal de flujo (35), así como en la dirección hacia una pared de delimitación radialmente exterior (43) del canal de circulación (35);
b) el lado de presión (40) de la o de cada una de las nervaduras de soporte (36) está contorneado de manera que, visto en la dirección radial, el espesor de la nervadura de soporte (36) correspondiente está agrandado o bien aumenta al menos directamente en la zona de la pared de delimitación radialmente interior (42) del canal de flujo (35), así como directamente en la zona de la pared de delimitación radialmente exterior (43) del canal de flujo (35);
c) la o cada una de las nervaduras de soporte (36) en el borde delantero (37) está contorneada de manera que el borde delantero (37) presenta una flecha hacia atrás en la dirección hacia la pared de delimitación radialmente interior (42) del canal de flujo, así como en la dirección hacia la pared de delimitación radialmente exterior (43) del canal de flujo y, por consiguiente, se decala aguas abajo visto en la dirección de flujo.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/DE2009/001699.
Solicitante: MTU Aero Engines AG.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: DACHAUER STRASSE 665 80995 MÜNCHEN ALEMANIA.
Inventor/es: HOEGER, MARTIN, DR., MALZACHER,FRANZ, NAGEL,MARC.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- F01D9/02 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F01 MAQUINAS O MOTORES EN GENERAL; PLANTAS MOTRICES EN GENERAL; MAQUINAS DE VAPOR. › F01D MAQUINAS O MOTORES DE DESPLAZAMIENTO NO POSITIVO, p. ej., TURBINAS DE VAPOR (motores de combustión F02; máquinas o motores de líquidos F03, F04; bombas de desplazamiento no positivo F04D). › F01D 9/00 Estatores (aspectos distintos del de guiado del fluido de la carcasa, reglaje, control o seguridad, ver los grupos apropiados). › Inyectores; Alojamiento de los inyectores; Alabes de estator; Toberas guía.
PDF original: ES-2602131_T3.pdf
Patentes similares o relacionadas:
Canal de transición para una turbomáquina y turbomáquina, del 7 de Agosto de 2019, de MTU Aero Engines AG: Canal de transición para una turbomáquina, en particular un motor de avión, para formar un canal de flujo entre una turbina de alta presión y una […]
Álabe para una turbomáquina y turbomáquina axial, del 17 de Julio de 2019, de MTU Aero Engines AG: Álabe para una turbomáquina, con al menos una carcasa de cuerpo de impulso con una primera cámara de choque , en la cual hay dispuesto un cuerpo de impulso […]
Conducto de transición de una turbina de gas, del 26 de Junio de 2019, de Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines, Ltd: Una turbina de gas que comprende:
una cámara de combustión que está configurada para inyectar un combustible en el aire comprimido para […]
Pared anular de una cámara de combustión con refrigeración optimizada, del 1 de Mayo de 2019, de Safran Aircraft Engines: Pared anular de una cámara de combustión de una turbomáquina, que incluye entre un lado frio (16a, 18a) y un lado caliente (16b, 18b): […]
Conjunto de motor con carcasa de soporte de turbina, del 27 de Marzo de 2019, de PRATT & WHITNEY CANADA CORP.: Un conjunto de motor que comprende: un núcleo de motor (12') que incluye un motor de combustión interna que tiene un orificio de […]
Turbomáquina con un dispositivo de obturación, del 2 de Octubre de 2018, de MTU Aero Engines AG: Turbomáquina con un dispositivo de obturación para obturar un intersticio entre dos componentes de estátor, con una pluralidad de elementos obturadores […]
Elemento aislante para una carcasa de un motor de avión, del 5 de Septiembre de 2018, de MTU Aero Engines AG: Elemento aislante que puede disponerse radialmente encima de al menos un álabe director en una carcasa de una turbina de gas térmica, consistiendo el elemento […]
Carcasa de turbina para un turbocompresor y turbocompresor correspondiente, del 21 de Marzo de 2018, de Alpraaz AB: Carcasa de turbina para un sobrealimentador, que comprende una abertura de entrada, un asiento de turbina y un canal que se extiende desde dicha abertura de […]