Chasis para kart con resistencia aumentada a los choques, y kart correspondiente.
Kart que comprende un chasis que comprende un par de rieles (51) tubulares sustancialmente paralelos y que se extienden longitudinalmente,
conectados entre sí en cada uno de sus extremos por al menos un elemento tubular transversal,
caracterizado porque dicho chasis comprende, al nivel de una parte delantera de dicho kart, al menos dos tubos (301, 321, 401, 421) sustancialmente en forma de U acampanados frente a frente ensamblados en su parte media de forma que formen una estructura en forma de X insertada entre dichos rieles tubulares, y al menos dos tubos sustancialmente rectilíneos dispuestos a cada lado de dicha estructura en forma de X, un primer extremo de la misma está unido de forma fija a uno de dichos rieles tubulares y el otro extremo está unido de forma fija a una zona central de dicha estructura en forma de X.
Tipo: Patente Internacional (Tratado de Cooperación de Patentes). Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: PCT/EP2014/057937.
Solicitante: SODIKART.
Nacionalidad solicitante: Francia.
Dirección: Rue des imprimeurs Parc d'Activités des Hauts du Couëron BP 60 44200 Couëron FRANCIA.
Inventor/es: GERGAUD,WILLIAM.
Fecha de Publicación: .
Clasificación Internacional de Patentes:
- B62D21/18 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B62 VEHICULOS TERRESTRES QUE SE DESPLAZAN DE OTRO MODO QUE POR RAILES. › B62D VEHICULOS DE MOTOR; REMOLQUES (dirección o guiado de máquinas o instrumentos agrícolas según un recorrido determinado A01B 69/00; ruedas, ruedecillas pivotantes, mejora de la adherencia de ruedas B60B; neumáticos para vehículos, inflado de neumáticos, cambio o reparación de neumáticos B60C; conexiones entre vehículos de un mismo tren o de un conjunto similar B60D; vehículos raíl-carretera, vehículos anfibios o transformables B60F; disposiciones de suspensión B60G; calefacción, refrigeración, ventilación u otros dispositivos de tratamiento del aire B60H; ventanas, parabrisas, techos descapotables, puertas o dispositivos similares, cubiertas de protección para vehículos fuera de servicio B60J; disposiciones de conjuntos de propulsión, accionamientos auxiliares, transmisiones, disposición de instrumentos o tableros de a bordo B60K; equipo eléctrico o propulsión de vehículos de tracción eléctrica B60L; alimentación de energía eléctrica para vehículos de tracción eléctrica B60M; disposiciones para pasajeros no previstas en otro lugar B60N; vehículos adaptados al transporte de cargas o para llevar cargas u objetos especiales B60P; adaptación de los dispositivos de señalización o de iluminación, su montaje o soporte, circuitos a este efecto, para vehículos en general B60Q; vehículos, equipos o partes de vehículos, no previstos en otro lugar B60R; servicio,limpieza, reparación, elevación o maniobra, no previstos en otro lugar B60S; frenos, sistemas de control de frenos o partes de estos sistemas B60T; vehículos de colchón de aire B60V; ciclos de motor, sus accesorios B62J, B62K; ensayo de vehículos G01M). › B62D 21/00 Chasis, es decir, infraestructura sobre la cual la carrocería del vehículo puede ser montada (chasis y carrocerías combinadas B62D 23/00). › caracterizados por el tipo de vehículo y no cubierto por los grupos B62D 21/02 - B62D 21/17.
- B62D24/02 B62D […] › B62D 24/00 Montajes entre la carrocería y el chasis del vehículo (B62D 23/00, B62D 33/077 tienen prioridad). › estando montada la carrocería del vehículo sobre soportes amortiguadores de vibraciones, p. ej. soportes de caucho, sin que se prevea un movimiento en relación al chasis.
PDF original: ES-2619118_T3.pdf
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