Motor rotativo.

Motor rotativo que comprende:

un cuerpo de alojamiento (110) que comprende una primera cámara de rotación (120) y una cámara de absorción deenergía (130);

un primer cuerpo de rotación (150) situado dentro de la primera cámara de rotación (120);

estando el cuerpo de la carcasa (110) configurado de tal manera que una superficie límite (122) de la primeracámara de rotación (120) tiene una distancia, desde una superficie opuesta (152) del primer cuerpo giratorio (150),que es variable con respecto a la circunferencia del primer cuerpo giratorio (150);

un segundo cuerpo de rotación (160) situado dentro de la cámara de absorción de energía (130), y

un par de aletas de válvula que comprenden una primera aleta de la válvula (170) y una segunda aleta de la válvula(180), estando las aletas de la válvula (170, 180) dispuestas de manera giratoria en el primer cuerpo de rotación(150) de tal manera que después de la rotación del primer cuerpo giratorio (150), las aletas (170, 180) de válvulaestán acopladas con la superficie límite (122) de la primera cámara de rotación (120) y se hacen girar en direccionesmutuamente opuestas con respecto al primer cuerpo giratorio (150) de manera que forman dos cámaras de trabajomutuamente demarcadas (A, B) dentro de la primera cámara de rotación (120),

estando la primera cámara de rotación (120) conectada a la cámara de absorción de energía (130) de tal maneraque después de la rotación del primer cuerpo giratorio (150), un gas de trabajo (196) comprimido por una cuchilla dealeta de la válvula (170) se transfiere desde una cámara de trabajo (a) del primer cuerpo giratorio (150) en unacavidad (162) del segundo cuerpo de rotación (160) situado dentro de la cámara de absorción de energía (130) yqueda atrapado entre una superficie de la cavidad (162) y una superficie límite de la cámara de absorción de energía(130); y

estando el motor rotativo configurado para suministrar energía al gas de trabajo (196) atrapado dentro de la cavidad(162) del segundo cuerpo de rotación (160) a fin de aumentar la presión del gas de trabajo (196) contenido dentro dela cavidad (162).

Motor rotativo

La presente invencion se refiere a un motor rotativo que puede utilizarse, por ejemplo, como un motor de calor o para la produccion de energia a partir de fuentes de energia renovables. [0002] El documento EP 1 405 996 A1 describe un motor rotativo sobre la base de un proceso termodinamico. El motor rotativo se muestra en la figura 9, los inventores hacen referencia a las ventajas como una mayor eficiencia de combustible y una fabricacion mas sencilla del motor rotativo, en comparacion con las maquinas termodinamicas conocidas hasta la fecha. En el motor rotativo mostrado, dos cuerpos giratorios giran a contracorriente, un primer cuerpo de rotacion esta dispuesto dentro de la camara de trabajo, y un cuerpo de rotacion secundario esta dispuesto dentro de la camara de compresion. Un medio de trabajo es introducido en la camara de compresion por el cuerpo giratorio situado dentro de la camara de trabajo, donde se enciende por separado de la camara de trabajo y se suministra de nuevo a la camara de trabajo, donde se lleva a cabo el trabajo mediante la expansion y la conduccion de este modo del cuerpo de rotacion situado dentro de la camara de trabajo. Una desventaja de la maquina descrita en dicho documento es que las varillas se insertan en ambos cuerpos giratorios para sellar la camara de trabajo y la camara de compresion, que cuyas varillas son presionadas hacia el exterior tras la rotacion de los cuerpos rotativos, debido a las fuerzas centrifugas resultantes, contra una pared interior del carcasa del carcasa 1 del motor rotativo de manera que es capaz de comprimir el medio. Sin embargo, dichos resorte estan sujetos a una gran cantidad de desgaste, y la presion de contacto de las varillas con la pared de la carcasa interior y, por lo tanto, la tension se basa unicamente en la fuerza centrifuga que surge tras la rotacion de los cuerpos giratorios, o en resortes dispuestos entre los elementos de una varilla y el cuerpo giratorio. Con el tiempo, dichos resortes pueden perder su fuerza de tension, lo que puede dar lugar a una fuga en la camara de trabajo y la camara de compresion. Otro inconveniente es que los dos cuerpos giratorios se mueven en direcciones opuestas mientras se esta en contacto constante, lo que conduce a un aumento de la friccion de los cuerpos rotativos: esto da como resultado en una gran cantidad de desgaste o bien en la utilizacion de costosos materiales de bajo desgaste en las superficies de los cuerpos giratorios. [0003] DE 24 60 949 A1 muestra una maquina de combustion rotativa de dos camaras. La maquina rotativa comprende un primer rotor y un segundo rotor. El segundo rotor que esta dispuesto en una camara de combustion incluye dos aletas. [0004] Sobre la base de esta tecnica anterior se muestra, el objeto de la presente invencion es proporcionar un motor rotativo que permite aumentar la rigidez y, por lo tanto, obtener una vida util mas larga con un poder efectivo constante. [0005] Este objetivo se consigue mediante un motor rotativo tal como se reivindica en la reivindicacion 1.

La idea central de la presente invencion se basa en un motor rotativo que comprende un primer cuerpo giratorio situado dentro de una primera camara rotativa y un segundo cuerpo giratorio situado dentro de una segunda camara rotativa puede haber aumentado la estanqueidad cuando un par de aletas de la valvula que comprende una primera aleta de la valvula y una segunda aleta de la valvula se disponen en el primer cuerpo giratorio, de modo que despues de la rotacion del primer cuerpo rotativo las aletas de la valvula se acoplan con una superficie limite de la primera camara rotatoria y se hacen girar en direcciones mutuamente opuestas con respecto a las del primer cuerpo giratorio. Las aletas de la valvula estan dispuestas de tal manera que despues de la rotacion del primer cuerpo de rotacion, forman dos camaras de trabajo mutuamente delimitadas dentro de la primera camara rotativa. Durante el movimiento del primer cuerpo de rotacion, las aletas de la valvula estan por lo tanto presionadas contra la pared interna del cuerpo de carcasa debido a la fuerza centrifuga, y debido, por ejemplo, a la compresion y

la expansion en forma de media luna de un medio en la camara de trabajo, son presionadas contra la pared de la carcasa interior aun mas fuertemente, lo que resulta en un aumento adicional de la estanqueidad. [0007] Por lo tanto, es una ventaja de la presente invencion que mediante el uso de aletas de la valvula para mover un medio contenido dentro de la camara de trabajo de un motor rotativo, se logra una mejor estanqueidad en la compresion o expansion del medio, lo que resulta en un aumento del factor de eficiencia del motor. [0008] Ademas, la disposicion giratoria de las cuchillas de aleta de la valvula en el primer cuerpo giratorio permite la adaptacion continua de las aletas de la valvula a la distancia entre el primer cuerpo rotativo y la pared de la carcasa interior. [0009] Las realizaciones preferidas de la presente invencion se explicaran mas detalladamente a continuacion.

La figura 1 muestra una vista superior de un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion; La figura 2a muestra una vista superior de un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion; La figura 2b muestra una vista en seccion del motor rotativo se muestra en la figura 2a; Las figuras 3a y 3b muestran vistas en seccion de una camara giratoria para su utilizacion en una realizacion de la presente invencion. La figura 4 muestra vistas superiores del motor rotativo mostrado en la figura 2a para ilustrar el modo de funcionamiento del motor rotativo; La figura 5a muestra una vista superior de un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion;

La figura 5b muestra una vista en seccion del motor rotativo se muestra en la figura 5a;

La figura 6a muestra una vista superior de un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion; La figura 6b muestra una vista en seccion de una camara de absorcion de energia del motor rotativo mostrado en la figura 6a; La figura 7 muestra diagramas para la representacion de las curvas de presion en un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion; La figura 8 muestra una representacion esquematica de un motor rotativo de acuerdo con una realizacion de la presente invencion, y La figura 9 muestra una vista superior de un motor rotativo de acuerdo con la tecnica anterior.

Antes de explicar la presente invencion en mas detalle a continuacion en referencia a las figuras, es necesario senalar que los elementos identicos en las figuras se les ha dado numeros de referencia identicos o similares y que se indicara una descripcion repetida de dichos elementos. [0011] La figura 1 muestra un motor rotativo 100 de acuerdo con una realizacion de la presente invencion. El motor rotativo 100 mostrado en la figura 1 comprende un cuerpo de carcasa 110 que tiene una primera camara rotativa 120 y una segunda camara rotativa 130. Un primer cuerpo de rotacion 150 esta dispuesto dentro de la primera camara rotativa 120. Un segundo cuerpo de rotacion 160 esta dispuesto dentro de la segunda camara rotativa 130. El primer cuerpo rotativo 150 tiene un par de aletas de la valvula que comprende una primera aleta de la valvula 170 y una segunda aleta de la valvula 180 dispuestas de forma giratoria en su interior. Las aberturas de la primera aleta 170 de la valvula y de la segunda valvula 180 apuntan en direcciones opuestas. La distancia desde una superficie limite 122 de la primera camara rotativa 120, es decir, desde una pared del cuerpo de carcasa interior a una superficie opuesta 152 del primer cuerpo giratorio 150 varia de tal manera que se forma un cuello de botella 190 entre la superficie 152 y la pared del carcasa anterior, o la superficie limite 122 de la primera camara rotativa 120. La primera camara rotativa 120 esta conectada a la segunda camara giratoria 130, por ejemplo, a traves de un primer conducto 192 y a traves de un segundo pasaje 194, que estan dispuestos en el cuello de botella 190. El cuerpo de rotacion 160 situado dentro de la segunda camara giratoria 130 esta conectado de forma estanca a una superficie limite de la segunda camara giratoria 130. Ademas, el cuerpo giratorio 160 puede comprender una o mas cavidades 162, por ejemplo. Un medio 196, como el gas, por ejemplo, puede estar contenido dentro de la primera camara rotativa 120 y dentro de la segunda camara giratoria 130. [0012] Una aleta de la valvula a veces se refiere tambien a continuacion como una cuchilla de aleta de la valvula o de una hoja de la valvula. [0013] Las dos aletas de la valvula 170, 180 junto con el cuello de botella de 190 forman dos camaras de trabajo separadas A, B dentro de la primera camara giratoria 120. A modo de ejemplo, se usa aire como el medio 196, pero... [Seguir leyendo]

1. Motor rotativo que comprende:

un cuerpo de alojamiento (110) que comprende una primera camara de rotacion (120) y una camara de absorcion de energia (130) ; un primer cuerpo de rotacion (150) situado dentro de la primera camara de rotacion (120) ; estando el cuerpo de la carcasa (110) configurado de tal manera que una superficie limite (122) de la primera camara de rotacion (120) tiene una distancia, desde una superficie opuesta (152) del primer cuerpo giratorio (150) , que es variable con respecto a la circunferencia del primer cuerpo giratorio (150) ; un segundo cuerpo de rotacion (160) situado dentro de la camara de absorcion de energia (130) , y un par de aletas de valvula que comprenden una primera aleta de la valvula (170) y una segunda aleta de la valvula (180) , estando las aletas de la valvula (170, 180) dispuestas de manera giratoria en el primer cuerpo de rotacion (150) de tal manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , las aletas (170, 180) de valvula estan acopladas con la superficie limite (122) de la primera camara de rotacion (120) y se hacen girar en direcciones mutuamente opuestas con respecto al primer cuerpo giratorio (150) de manera que forman dos camaras de trabajo mutuamente demarcadas (A, B) dentro de la primera camara de rotacion (120) , estando la primera camara de rotacion (120) conectada a la camara de absorcion de energia (130) de tal manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , un gas de trabajo (196) comprimido por una cuchilla de aleta de la valvula (170) se transfiere desde una camara de trabajo (a) del primer cuerpo giratorio (150) en una cavidad (162) del segundo cuerpo de rotacion (160) situado dentro de la camara de absorcion de energia (130) y queda atrapado entre una superficie de la cavidad (162) y una superficie limite de la camara de absorcion de energia (130) ; y estando el motor rotativo configurado para suministrar energia al gas de trabajo (196) atrapado dentro de la cavidad

(162) del segundo cuerpo de rotacion (160) a fin de aumentar la presion del gas de trabajo (196) contenido dentro de la cavidad (162) .

2. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 1, en el que el primer cuerpo giratorio (150) comprende cavidades de la aleta de la valvula (220) para su inclusion positiva de las aletas de la valvula (170, 180) de manera que tras la inclusion de las aletas de la valvula (170, 180) dentro de la cavidades, las aletas (170, 180) de valvula forman una superficie continua con la superficie (152) del primer cuerpo giratorio (150) .

3. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 2, en el que el cuerpo de la carcasa (110) comprende un cuello de botella (190) , de manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , un area de la superficie (152) del primer cuerpo rotativo (150) se acopla, al pasar el cuello de botella (190) , con un area de la superficie limite (122) de la primera camara de rotacion (120) , estando dicha zona situada dentro del cuello de botella (190) , y en el que las aletas de la valvula (170, 180) despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) estan incluidas en las cavidades de aleta de la valvula (220) cuando pasan el cuello de botella (190) .

4. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 3, en el que la camara de absorcion de energia (130) esta conectada a la primera camara de rotacion (120) por un primer paso (192) y un segundo paso (194) que rodean el cuello de botella (190) de manera que tras la rotacion del primer cuerpo de rotacion (150) , el gas de trabajo (196) puede fluir desde la primera camara de trabajo (A) dentro de la primera camara de rotacion (120) a traves del primer paso (192) en la camara de absorcion de energia (130) y puede fluir desde la camara de absorcion de energia (130) a traves del segundo paso (194) en la segunda camara de trabajo (B) dentro de la primera camara de rotacion (120) .

5. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 4, en el que el segundo cuerpo de rotacion (160) esta configurado como un cuerpo cilindrico rotativo (160) y comprende la cavidad (162, 162a) para almacenar el gas de trabajo (196) dentro de la camara de absorcion de energia (130) de manera que absorbe el gas de trabajo (196) que fluye a traves del primer paso (192) y para liberarlo a traves de la segundo paso (194) despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) .

6. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 5, en el que el segundo cuerpo de rotacion (160) esta acoplado al primer cuerpo giratorio (150) , de manera que una rotacion del primer cuerpo giratorio (150) resultad en una rotacion, en la misma direccion, del segundo cuerpo de rotacion (160) .

7. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 6, comprendiendo ademas un segundo par de aletas de valvula que tiene una tercera aleta de la valvula (170) y cuarta aleta de la valvula (180) , estando el segundo par de aletas de la valvula dispuesto de forma giratoria frente al primer par de aletas de la valvula en el primer cuerpo giratorio (150) , y el segundo par de aletas de la valvula es identico al primer par de aletas de la valvula dentro de un rango de tolerancia, y en el que el segundo cuerpo de rotacion (160) tiene una segunda cavidad (162, 162b) para la inclusion del gas de trabajo (196) , cuya cavidad esta dispuesta enfrente de la primera cavidad (162, 162a) y esta dispuesto de forma desplazada en terminos de la longitud del segundo cuerpo giratorio (160) .

8. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 7,

comprendiendo ademas un segundo cuello de botella (510) dispuesto enfrente del primer cuello de botella (190) , estando el segundo cuello de botella (510) dispuesto entre una abertura de medio de salida (530) y una abertura de entrada del medio (520) del cuerpo de la carcasa (110) , de manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , una porcion del gas de trabajo (196) sale del motor rotativo (500) a traves de la abertura de salida del medio (530) y de manera que mas medio (196) entra en el motor rotativo (500) a traves de la abertura de entrada del medio (520) , y que comprende ademas una inyeccion de combustible (540) para inyectar un combustible en las cavidades (162, 162a, 162b) de la camara de absorcion de energia (130) .

9. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 7, comprendiendo ademas un segundo cuello de botella (510) dispuesto enfrente del primera cuello de botella (190) , estando el segundo cuello de botella (510) dispuesto entre un tercio y un cuarto paso de paso, y el tercer paso esta configurado como una entrada de un dispositivo de emision de calor, y el cuarto paso esta configurado como una salida del dispositivo de emision de calor, de manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , una porcion del gas de trabajo entra en el dispositivo de emision de calor a traves del tercer paso, y otra porcion del gas de trabajo (196) sale del dispositivo de emision de calor a traves del cuarto paso.

10. Motor rotativo segun se reivindica en la reivindicacion 7, comprendiendo ademas un tubo en forma de U (610) ; estando un primer extremo del tubo (610) conectado a la camara de absorcion de energia (130) , de manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , una porcion del gas de trabajo (196) fluye desde la primera camara de trabajo (A) del primer cuerpo giratorio (150) a traves del primer paso (192) a traves de una de las cavidades (162, 162a, 162b) del segundo cuerpo de rotacion (160) y en el tubo (610) ; y estando un segundo extremo de la tuberia (610) conectado a la camara de absorcion de energia (130) , de manera que despues de la rotacion del primer cuerpo giratorio (150) , una porcion del gas de trabajo (196) fluye desde la tuberia (610) a traves de una de las cavidades (162, 162a, 162b) del segundo cuerpo de rotacion (160) a traves del segundo paso (194) y en la segunda camara de trabajo (B) dentro de la primera camara de rotacion (120) .

11. Motor rotativo segun la reivindicacion 10, en el que el tubo (610) esta dispuesto dentro de una linea focal de un dispositivo de luz de enfoque.

12. Motor rotativo segun se reivindica en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 11, en el que el segundo cuerpo de rotacion (160) esta hecho de un material de baja conductividad termica.

13. Motor rotativo segun se reivindica en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 12, en el que las aletas (170, 180) de valvula incluyen un revestimiento de material resistente al desgaste.

14. Motor rotativo segun se reivindica en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 13, en el que el cuerpo de la carcasa

(110) esta formado por dos cuerpos parciales de alojamiento, un primer cuerpo de alojamiento parcial que comprende la primera camara de rotacion (120) , y un segundo cuerpo de alojamiento parcial que comprende la energia camara de absorcion (130) , y estando el primer cuerpo de la carcasa parcial conectado con el segundo cuerpo de la carcasa parcial de una manera estanca a los fluidos.

15. Motor rotativo segun se reivindica en cualquiera de las reivindicaciones 1 a 14, que comprende ademas un dispositivo de arranque configurado para establecer el primer cuerpo de rotacion (150) en movimiento de rotacion.