PROPULSION DE UNA RUEDA INDIVIDUAL PARA VEHICULOS DE TRACCION ELECTRICA, EN PARTICULAR TRANVIAS.
Una propulsión de una rueda individual de un vehículo de tracción eléctrica,
particularmente aplicable a una rueda de tranvía, montada sobre un eje trasero, caracterizada por el montaje basculante del motor de arrastre (1) en un mecanismo de suspensión (2) y por la conexión de un árbol motor (4) del motor de arrastre (1) por medio de una unión articulada angular y axialmente flexible (5) con la rueda motriz (7) montada de forma pivotante sobre un perno (9) del eje trasero (8).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: VUKV A.S.
Nacionalidad solicitante: República Checa.
Dirección: KARTOUZSKA 4,150 21 PRAHA 5.
Inventor/es: MALINSKY,JAN.
Fecha de Publicación: .
Fecha Solicitud PCT: 13 de Octubre de 2004.
Fecha Concesión Europea: 7 de Enero de 2009.
Clasificación PCT:
- B61C9/48 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61C LOCOMOTORAS; AUTOMOTORES (vehículos en general B60; chasis o bogies B61F; equipo especial de la vía férrea para las locomotoras B61J, B61K). › B61C 9/00 Locomotoras o automotores caracterizados por el tipo del sistema de transmisión utilizado; Sistemas de transmisión especialmente adaptados a las locomotoras o automotores (elementos mecánicos F16). › con motores soportados por el chasis de los vehículos y los ejes motores, p. ej. suspensión sobre ejes o por la punta.
Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.
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