DISPOSITIVO PARA CALENTAR UN FLUIDO UTILIZADO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, EN PARTICULAR UN COMBUSTIBLE.

Dispositivo para calentar un fluido utilizado en un vehículo, en particular un combustible, comprendiendo dicho dispositivo un cuerpo (2) que presenta una entrada (3) y una salida (4), estando dispuestos dentro del cuerpo (2) unos medios de calentamiento eléctrico (11) en contacto con el fluido, unos medios de control (IP) para controlar el suministro eléctrico de los medios de calentamiento (11), unos medios de detección (17, 23) para detectar por lo menos una respectiva característica del fluido y una disposición de circuito (22) prevista para controlar por lo menos los medios de control de suministro eléctrico (IP) y los medios de detección (17, 23), comprendiendo dicha disposición de circuito (22) unos medios de memoria no volátil (MEM) predispuestos para contener por lo menos datos o parámetros modificables o regrabables, en particular con el propósito de regular y/o controlar el funcionamiento del dispositivo (1), caracterizado porque dicha disposición de circuito (22) #- comprende por lo menos un circuito de acondicionamiento (CD''y CD'''') para acondicionar la señal de salida de unos respectivos medios de detección (23, 17), y #- es funcional para controlar periódicamente la señal o el grado de precisión de dichos medios de detección (17, 23) y, si es necesario, realizar una calibración automática de dicho circuito de acondicionamiento (CD'').

Tipo: Resumen de patente/invención.

Solicitante: ELTEK S.P.A..

Nacionalidad solicitante: Italia.

Dirección: STR. VALENZA 5/A, I-15033 CASALE MONFERRATO, ALESSANDRIA.

Inventor/es: COLOMBO, PAOLO, BIGLIATI,MARCO, ZORZETTO,MAURO.

Fecha de Publicación: 4 de Septiembre de 2009.

Fecha Solicitud PCT: 4 de Agosto de 2004.

Fecha Concesión Europea: 15 de Abril de 2009.

Clasificación PCT:

F02M31/125 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS. › F02M 31/00 Aparatos para el tratamiento térmico del aire comburente, del combustible o de la mezcla aire-combustible (carburadores con medios de calentamiento, de refrigeración o de aislamiento térmico para el aire comburente, combustible o mezcla aire-combustible F02M 15/00; aparatos para deslicuar combustibles no líquidos por calentamiento F02M 21/06; aparatos con medios de calentamiento para combustibles no gaseosos con un punto de fusión bajo F02M 21/10; aparatos que se caracterizan por la adición de aire secundario caliente a la mezcla aire combustible F02M 23/14; aparatos de inyección de combustible caracterizados por tener medios de calentamiento, enfriamiento o de aislamiento térmico F02M 53/00). › Calentamiento del combustible.
F02M37/22 F02M […] › F02M 37/00 Aparatos o sistemas para alimentar combustible líquido desde los depósitos a los carburadores o a los inyectores; Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptado para motores de combustión interna o dispuestos en ellos. › Dispositivos para purificar el combustible líquido especialmente adaptados para motores de combustión interna, o dispuestos en ellos, p. ej. dispuestos en el sistema de alimentación.

Países PCT: Austria, Bélgica, Suiza, Alemania, Dinamarca, España, Francia, Reino Unido, Grecia, Italia, Liechtensein, Luxemburgo, Países Bajos, Suecia, Mónaco, Portugal, Irlanda, Eslovenia, Finlandia, Rumania, Chipre, Lituania, Letonia, Ex República Yugoslava de Macedonia, Albania.

DISPOSITIVO PARA CALENTAR UN FLUIDO UTILIZADO EN UN VEHICULO AUTOMOVIL, EN PARTICULAR UN COMBUSTIBLE.

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