FARO PARA VEHICULOS.
1. Faro para vehículos, con un reflector, el cual presenta una abertura en una zona posterior para alojar una lámpara de descarga,
en el que en la zona posterior está colocado un dispositivo de casquillo para la lámpara de descarga, en el que en la zona posterior está colocado un dispositivo de conexión eléctrico para la unión eléctrica con las conexiones de la lámpara de descarga, y el dispositivo de conexión eléctrico está provisto de una envolvente de apantallamiento para apantallar la radiación electromagnética generada por la lámpara de descarga y la envolvente de apantallamiento está unida por medio de un elemento de unión eléctricamente conductor con la superficie exterior eléctricamente conductora del reflector o con el dispositivo de casquillo, caracterizado porque el elemento de unión está construido como un elemento elástico (9,9') construido flexible en la dirección del montaje.
2. Faro según la reivindicación 1, caracterizado porque el elemento elástico está construido como una arandela elástica (9) y con varios abombamientos (10) orientados en dirección axial.
3. Faro según la reivindicación 1 ó 2, caracterizado porque los abombamientos (10) de la arandela elástica (9,9') están construidos en dirección periférica orientados alternativamente en dirección opuesta.
4. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque los abombamientos (10) son parte de segmentos circulares (11) que está unidos directamente unos con otros en la dirección periférica de la arandela elástica (9).
5. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los segmentos circulares (11) y los abombamientos (10) están construidos en forma de onda en la dirección periférica de la arandela elástica (9).
6. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque los segmentos circulares (11) y/o los abombamientos (10) están construidos en forma de arco o en zigzag.
7. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque los abombamientos (10) están situados regularmente repartidos en dirección periférica.
8. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 7, caracterizado porque el número de segmentos circulares (11) que presentan un abombamiento (10) está comprendido entre tres y cien.
9. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 8, caracterizado porque la arandela elástica (9) presenta un espesor de material constante.
10. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque el dispositivo de conexión (3) está construido como una unidad de encendido (4) y/o una unidad de control, cuya envolvente de apantallamiento (7) está unida directamente con el dispositivo de casquillo (2) compuesto de un material metálico, a través del elemento elástico (9).
11. Faro según una de las reivindicaciones 1 a 9, caracterizado porque según una forma de realización especial, el dispositivo de conexión (3) está construido como un conector de lámpara cuya envolvente de apantallamiento (7) está unida directamente con el dispositivo de casquillo (2) compuesto de un material metálico, a través del elemento elástico (9).
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: HELLA KG HUECK & CO..
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: RIXBECKER STRASSE 75.,LIPPSTADT 59552.
Inventor/es: RUPPRATH,BERNHARD.
Fecha de Solicitud: 27 de Marzo de 2002.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 21 de Noviembre de 2002.
Clasificación Internacional de Patentes:
- F21S8/10
- F21V23/00 MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F21 ILUMINACION. › F21V DETALLES O CARACTERISTICAS DE FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS 0 SISTEMAS DE ILUMINACION; COMBINACIONES ESTRUCTURALES DE DISPOSITIVOS DE ILUMINACION CON OTROS OBJETOS, NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR. › Disposición de los elementos del circuito eléctrico en o sobre los dispositivos de iluminación (protección de los dispositivos de iluminación contra el deterioro térmico F21V 29/00).
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