DISPOSITIVO DE CONTROL PARA UN ENCLAVAMIENTO BASADO EN RELES CON UN CONTROL DE ENTRADA-SALIDA POR TECLADO.
ESTE DISPOSITIVO SIMPLIFICA GRANDEMENTE LAS OPERACIONES PARA ESTABLECER,
BLOQUEAR Y PROTEGER RUTAS Y REQUIERE UN NUMERO CONSIDERABLEMENTE REDUCIDO DE MEDIOS DE CAMBIO DE VIA. TODOS LOS NIVELES DE EJECUCION DE FASES DE CAMBIO INDIVIDUALES DEL PROCESO DE FIJACION DE RUTAS ESTAN FORMADOS POR DOS SUB-REDES GEOGRAFICAS DE CAMBIO ASOCIADAS CON LAS PARTES DERECHA E IZQUIERDA DE LA PARRILLA DE VIAS DE LA ESTACION. SE SELECCIONA UNA RUTA MARCHANDO CON RELES ESPECIALES LOS PUNTOS DE ENTRADA Y SALIDA EN UNA SUB-RED ESPECIAL DE UN NIVEL. DE CAMBIO ANTERIOR AL NIVEL DE LA RUTA SELECCIONADA. SE EXCITAN AGUJAS DENTRO DE UNA SUB-RED MEDIANTE CIRCUITOS GEOGRAFICOS QUE SE EXTIENDEN AUTOMATICAMENTE DE UNA SECCION A OTRA EN UNA SOLA DIRECCION PREDETERMINADA, SIN QUE SEAN NECESARIOS CIRCUITOS ESPECIALES PARA PROTEGER FLANCOS E IMPEDIR MOVIMIENTOS DE TRENES POR RUTAS ALTERNATIVAS EN CRUCES DOBLES. EL INVENTO ES APLICABLE A LOS FERROCARRILES.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: STANDARD ELEKTRIK LORENZ AKTIENGESELLSCHAFT.
Nacionalidad solicitante: Alemania.
Dirección: LORENZSTRASSE 10, 7000 STUTTGART - 40.
Inventor/es: WALTER, HEINRICH.
Fecha de Solicitud: 4 de Julio de 1986.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Enero de 1988.
Clasificación Internacional de Patentes:
- B61L21/04 TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES. › B61 FERROCARRILES. › B61L CONTROL DE TRAFICO FERROVIARIO; SEGURIDAD DEL TRAFICO FERROVIARIO (frenos o equipos auxiliares B61H, B61K; estructura de sistemas de agujas E01B). › B61L 21/00 Sistemas de blocado en estación entre dos cajas de señales. › Cierre o apertura de la vía por medios eléctricos; Repetidores y fiadores eléctricos.
- B61L27/02 B61L […] › B61L 27/00 Sistemas centrales de control del tráfico. › Sistemas manuales.
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