DISPOSITIVO ACONDICIONADOR PARA VEHICULOS DOTADOS DE MOTOR ENDOTERMICO.
1.Dispositivo acondicionador para vehículos dotados de motor endotérmico,
caracterizado porque comprende un órgano cargador de la batería del motor, previsto de un protector térmico de funcionamiento electrónico, que interrumpe la carga cuando la batería ha alcanzando su nivel de carga óptimo, estando dotado asimismo de un amperímetro y un indicador luminosos de carga óptima , estando el conjunto adaptado para permanecer constantemente concertado a una re eléctrica externa, cuando el motor se halla pardo, mediante un cable exterior conectado a una toma de corriente despuesta en el vehículo, y estando provisto asimismo este último de un relé -arranque y un órgano avisador óptico y/o acústico, adaptados para evitar la puesta en marcha del motor mientras el dispositivo esté conectado a la red externa.
2.Dispositivo según la reivindicación 1, caracterizado porque comprende una resistencia eléctrica introducida en el circuito del líquido de refrigeración del motor, adaptada para estar asimismo conectada a la red eléctrica externa y para estar asimismo conectada a la red eléctrica externa y para mantener el citado líquido de refrigeración a una temperatura lo más cercana posible a la que adopta cuando el motor está en pleno régimen de funcionamiento , y estando dispuesto un termostato que desconecta y conecta automáticamente la resistencia de la red eléctrica externa entre dos valores predeterminados de la temperatura del líquido de refrigeración.
3.Dispositivo según las reivindicaciones 1 y 2, caracterizado porque, cuando el vehículo está dotado de instalación neumática, por ejemplo para frenos, comprende un grupo compresor, también susceptible de ser conectado a la red eléctrica externa, que mediante un presostator dispuesto en el calderín de vehículo, se pondrá en marcha cuando la presión de la instalación neumática descienda por debajo de un valor predeterminado y se parará cuando dicha presión alcance el valor correspondiente a un correcto funcionamiento del vehículo , estando dispuesta asimismo una válvula antirretorno entre el grupo compresor y el calderín adaptada para evitar una presión positiva en el momento en que el grupo compresor deba arrancar de nuevo.
4.Dispositivo acondicionador para vehículos de motor endotérmico.
Tipo: Resumen de patente/invención.
Solicitante: BOET BELLOT,ANDRES.
Nacionalidad solicitante: España.
Provincia: BARCELONA.
Fecha de Solicitud: 22 de Diciembre de 1983.
Fecha de Publicación: .
Fecha de Concesión: 8 de Octubre de 1984.
Clasificación Internacional de Patentes:
- H02J7/02 ELECTRICIDAD. › H02 PRODUCCION, CONVERSION O DISTRIBUCION DE LA ENERGIA ELECTRICA. › H02J CIRCUITOS O SISTEMAS PARA LA ALIMENTACION O LA DISTRIBUCION DE ENERGIA ELECTRICA; SISTEMAS PARA EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA. › H02J 7/00 Circuitos para la carga o despolarización de baterías o para suministrar cargas desde baterías. › para cargar baterías por redes de corriente alterna mediante convertidores.
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