DISPOSITIVO PERFECCIONADO DE DESPLAZAMIENTO VOLUMETRICO.

1. Dispositivo perfeccionado de desplazamiento volumétrico, caracterizado esencialmene porque comprende una pieza que lleva tallada una señal y que actúa de tapa central de efecto común para los dos pistones que comparta el dispositivo,

deslizándose por el relieve correspondiente sendos rodamientos atravesados por dos ejes en los que giran libremente y que penetran a presión en dos piezas cilíndricas, encargadas de generar el movimiento, actuando una como simple apoyo de referencia y la otra además de generar el movimiento presenta un eje en el que se sitúa la bomba o similar.
2. Dispositivo perfeccionado de desplazamiento volumétrico, según la anterior reivindicación, caracterizado esencialmente porque las piezas circulares referidas presentan un apoyo constituido por unas bolas de acero y los necesarios rodamientos, estando dispuestas sobre estas piezas circulares sendas jaulas de agujas que a su vez registran los pistones, en forma tal que dichas piezas circulares asimismo se desplazan y giran, en tanto que los pistones se desplazan lineal y perpendicularmente uno con respecto al otro.
3. Dispositivo perfeccionado de desplazamiento volumétrico, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque los pistones mencionados establecen un efecto de estanqueidad sobre la tapa central, sobre los planos de unos estatores y sobre dos tapas axiales, existiendo unas juntas y un retén sujeto a la tapa en el lateral del eje por intermedio de una arandela fijada por tornillos, teniendo por misión las juntas y retén, determinar un ajuste perfecto y asegurar la estanqueidad del aceite de engrase que cubre el cárter impidiendo comunicación con las cámaras de compresión.
4. Dispositivo perfeccionado de desplazamiento volumétrico, según las anteriores reivindicaciones, caracterizado esencialmente porque comprende dos válvulas de escape y otras dos de admisión dispuestas en cada cuerpo y que actúan por bola o membrana, admitiendo y desalojando por los componentes en cada cuerpo y con el fin de evitarse puntos muertos se dispone de sendos volantes de inercia.
5. Dispositivo perfeccionado de desplazamiento volumétrico.