UN MOTOR ROTATIVO DE EXPLOSIÓN.

Un motor rotativo de explosióncaracterizado por un rotor con una pared cilíndrica con dos caras é basesa las que se acoplan dos discos de mayor diámetro.

Presentan dos fosas profundas para alojamiento de las paletas; dos fosas pequeñas en la pared cilíndrica y a su ancho para descomprensión de gases en la cola de las paletas; unas toberas de descompresión para las paletas; una cámara de refrigeración a cada lado de las fosas para las paletas; un escote en las paredes de las fosas para colocar las láminas de cierre de aquellas; unos perforados en el espesor de estas paredes con ramificaciones que se abren en las caras que estan en contacto con las paletasy por cuyos perforados se canalizan el aceite de engrase; unos relieves tubulares en la cara externa de los discoscon orificios de entrada de agua al nivel del eje y salida a la altura de las cámaras de refrigeración para las paletas; orificios en estas mismas caras para entrada del aceite de engrase; una ventana en la pared de los discos que permiten el juego de los brazos que mandan el movimiento a las paletas

Tipo: Patente de Invención. Resumen de patente/invención. Número de Solicitud: P0246906.

Solicitante: FERNÁNDEZ FERNÁNDEZ, DALMACIO.

Nacionalidad solicitante: España.

Provincia: MADRID.

Fecha de Solicitud: 29 de Enero de 1959.

Fecha de Publicación: 16 de Mayo de 1959.

Fecha de Concesión: 10 de Febrero de 1959.

Clasificación antigua:

F02B MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA. › F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION. › MOTORES DE COMBUSTION INTERNA DE PISTONES; MOTORES DE COMBUSTION EN GENERAL (plantas de turbinas de gas F02C; plantas de motores de desplazamiento positivo de gas caliente o de productos de combustión F02G).

Patentes similares o relacionadas:

PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE DOS TIEMPOS DEL TIPO DE COMBUSTION DE TERMOATMOSFERA ACTIVA, del 1 de Enero de 1980, de SIGERU ONISHI: Perfeccionamientos en motores de dos tiempos del tipo de combustión de termo atmósfera activa, caracterizados porque se dispone en cada motor, un cilindro que tiene un ánima […]

DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA PERFECCIONADO., del 16 de Noviembre de 1979, de TUDELA CASTILLERO,ANTONIO: Dispositivo de protección para motores de combustión interna perfeccionado, que siendo del tipo de los que se utilizan para desbloquear, […]

TAPON PERFECCIONADO PARA TAPAS DE BALANCINES EN MOTORES DE EXPLOSION., del 16 de Agosto de 1979, de RODRIGO RODRIGO,ELADIO: Tapón perfeccionado para tapas de balancines en motores de explosión, carcterizado pro comprender esencialmente en la cara inferior de una pieza […]

BOMBA DE MEMBRANA PARA COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA., del 1 de Julio de 1979, de PIERBURG, GMBH & CO., K. G.: Bomba de membrana para combustible para motores de combustión interna con un alojamiento exterior que rodea en el lado de trabajo de la membrana de bomba a una cámara de aspiración, […]

UNA BOMBA DE DIAFRAGMA, del 1 de Julio de 1979, de PIERBURG, GMBH & CO., K. G.: Una bomba de diafragma que incluye un alojamiento interno, un alojamiento externo, medios que fijan dichos alojamientos entre sí, un diafragma, […]

METODO Y SU CORRESPONDIENTE APARATO PARA ACUMULAR PARTICULAS DE COMBUSTIBLE EN UNA CAMARA DE COMBUSTIBLE., del 16 de Junio de 1979, de TOKAY TRW & CO, LTD: Método y su correspondiente aparato para acumular partículas de combustible en una parte de una cámara de combustión, incluyendo dicho método […]

DISPOSICION PERFECCIONADA EN ARMARIOS DE ELEMENTOS DESENCHUFABLES DE PROTECCION O MANDO DE MOTORES O SIMILARES, del 16 de Mayo de 1979, de FERNANDEZ RUIZ,FELIX: Disposición perfeccionada en armarios de elementos desenchufables de protección o mando, de motores o similares, caracterizada porque, según […]